¿Qué elementos aumentarán el consumo de combustible del coche si no se hacen bien?
¿Por qué aumenta el consumo de combustible después del mantenimiento? ?
¿Un mantenimiento irregular provoca un mayor consumo de combustible?
Especificaciones Técnicas para el Mantenimiento, Inspección y Diagnóstico de Automóviles de la República Popular China* * * *, el mantenimiento menor de primer nivel incluye 17 tareas como inspección del chasis, carrocería y accesorios diversos.
El mantenimiento de nivel 2 implica 35 operaciones y se debe realizar una inspección de finalización antes de salir de fábrica.
En realidad, la mayoría de los técnicos de mantenimiento solo cambiarán el tercer filtro y el aceite del motor por usted, y luego le mostrarán un poco.
Por lo tanto, durante el proceso de mantenimiento, es común que el mantenimiento y las pruebas sean irregulares.
¿Cuáles son las situaciones comunes que aumentan el consumo de combustible debido al mantenimiento? ?
Con estas cosas en mente, dijiste que hiciste un mantenimiento y cambiaste el aceite del motor, ¿cómo podría ser mayor el consumo de combustible? Es posible decírtelo uno por uno.
¿No apretaste la bujía?
Lo más común es lo primero, la bujía no está apretada. Según las normas, las bujías deben apretarse al par correcto.
Por ejemplo, para una bujía con un diámetro de rosca de 14 mm, el par de instalación es de 25 ~ 30 Nm. Un diámetro de rosca de 18 mm requiere un par de 35 ~ 40 Nm.
¿La mayoría de los técnicos de mantenimiento instalan las bujías a mano?
Pero no es imposible que no aprietes la bujía según el par. Los maestros de mantenimiento dependen básicamente del tacto, y los maestros superiores también pueden usar "ah", ¿verdad? También hay algunos.
Como no soy competente en controlar la fuerza, a menudo uso demasiada fuerza y rompo la parte cerámica de la bujía. ?
¿Hay un espacio entre el cilindro y el cilindro debido a demasiada o muy poca fuerza?
Al instalar la bujía, usar demasiada o muy poca fuerza creará un espacio entre la bujía y el cilindro.
Eres como girar el tapón de esta botella de agua. Tu poder es demasiado pequeño para ser revelado. Si gira la tapa de la botella con demasiada fuerza, la tapa se saldrá y aún puede producirse una fuga de aire.
¿Está aumentando el consumo de combustible, incluso el ralentí es inestable y se cala a altas velocidades?
Debido a esta brecha, la mezcla de gasolina y aire que se suponía que debía encenderse con la bujía y explotar para liberar energía se filtró a lo largo de la brecha al lado de la bujía.
Si esta situación es grave, provocará un ralentí inestable y una pérdida fácil a altas velocidades. Lo que es más común es que el aceite no se rocíe donde debería y, por supuesto, el consumo de combustible aumentará.
¿No ajustaste la computadora de viaje?
Entonces la bujía no está apretada, lo cual es un problema que se producirá durante el mantenimiento mayor. Permítanme decir una cosa más: no es necesario ajustar el ordenador de conducción. ?
Estos problemas pueden ocurrir en la ECU del ordenador de viaje durante cada mantenimiento. Esta ECU, que controla el tiempo de encendido, la apertura de válvulas y la inyección de combustible, está relacionada con el consumo de combustible.
¿La ECU no igualará el acelerador y aumentará el consumo de combustible?
El problema más común con el aumento del consumo de combustible relacionado con la ECU es que limpiaste el acelerador, pero el taller de reparación no igualó el acelerador y no realizó esa configuración de inicialización para la ECU.
Después de limpiar el acelerador, debido a que la ECU tiene una función de memoria, se ha adaptado al estado en el que el acelerador tiene depósitos de carbón.
Si no lo sabes después de lavarlo, provocarás una apertura excesiva del acelerador, un ralentí y un alto consumo de combustible.
¿Algunos talleres de reparación no utilizan computadoras para igualar el acelerador?
Luego, de acuerdo con los estándares de mantenimiento domésticos, después de limpiar la válvula del acelerador, es necesario inicializar la ECU. De hecho, a muchos técnicos de mantenimiento no les gusta seguir los estándares.
Además, algunos modelos ahora realmente no necesitan hacer coincidir el acelerador, lo harán solos.
Como resultado, algunos talleres de reparación ahora no saben cómo utilizar los ordenadores para ajustar el acelerador del coche y recordarles cuándo hacerlo.
¿Un funcionamiento inadecuado durante el mantenimiento puede aumentar el consumo de combustible?
Además de que lo más habitual es que la ECU no se ajuste tras limpiar el acelerador, lo que aumenta el consumo de combustible, todo se debe a operaciones de mantenimiento inadecuadas.
Puede haber otros. Hubo un corte de energía inesperado al reemplazar la batería y se perdieron todos los datos de la ECU. Es posible reaprender, aumentando el consumo de combustible.
¿No borrar los códigos de falla de la ECU a tiempo también conduce a un mayor consumo de combustible?
El otro tipo es que el código de falla en la ECU no se borra a tiempo, lo que hace que el código de falla afecte el juicio de la ECU.
Eso hará que el sensor MAP u otros sensores envíen señales incorrectas y también provocará un mayor consumo de combustible, etc.
¿Por qué hay tantos problemas a la hora de cambiar el aceite durante el mantenimiento? ?
Hablemos de otro elemento mágico de mantenimiento, el cambio de aceite del motor.
Ya sea que el aceite se cambie incorrectamente o se use aceite con mayor viscosidad, el consumo de combustible aumentará. Incluso si el proceso de cambio de aceite es normal, el consumo de combustible aún puede aumentar.
¿No drenaste el aceite viejo cuando cambiaste el aceite?
En primer lugar, ¿cuál es el primero? Cuando se cambia el aceite del motor, el aceite del motor viejo no se limpia, porque el aceite del motor en sí tiene cierta viscosidad y no puede fluir completamente hacia el cárter de aceite en un corto período de tiempo. Es como beber yogur. Te resulta difícil beber limpio. Cuando hayas terminado con la pajita, sácala con una cuchara. Mira si puedes lamer la tapa. Eso es lo que significa. ?
¿Demasiado aceite de motor aumenta la resistencia del cigüeñal y el consumo de combustible?
Pero si está extremadamente sucio y se agrega aceite nuevo según la dosis estándar, entonces el aceite del motor excederá el límite superior de la varilla medidora.
Cuando hay demasiado aceite de motor, el cigüeñal quedará “sumergido” en el aceite y sumergido. La resistencia de las piezas alrededor del cigüeñal aumentará.
La ECU dice que si la resistencia aumenta, necesitas obtener más potencia. Rocíe más aceite y el consumo de combustible aumentará.
Es como caminar sobre el agua durante una inundación. No es difícil caminar cuando el agua llega a tus pies.
Cuando el agua me llega a la cintura, haré un sonido de "ay" al caminar. ¿Es más incómodo que correr? Esto es casi cierto.
¿Agregar aceite con mayor viscosidad aumentará el consumo de combustible?
Otro motivo es que se añade al coche aceite de motor de mayor viscosidad debido a talleres de reparación o ventas.
Por ejemplo, cuando un compañero nuestro fue a realizar mantenimiento y cambio de aceite, el maestro cogió una botella de aceite a su lado. Mira, todavía queda una botella de "Hmm" que se puede usar, así que te la reemplazaré directamente.
Originalmente, se añadió 0W20 al coche, pero se añadió 0W40 directamente. Jin Meifu te lo sirvió. ¿Por qué? Este aceite es bueno y gano mucho dinero.
Si la diferencia de viscosidad es grande, ¿la resistencia al movimiento y el consumo de combustible serán más evidentes?
Con este aceite de motor de viscosidad particularmente alta, la diferencia es incluso de más de dos grados. Cuando la viscosidad es alta, la resistencia al movimiento se vuelve evidente, lo que no es protección, y el consumo de combustible también aumentará.
Igual que cuando te lavas las manos y las secas frotándolas. ¿Requiere más esfuerzo que limpiarlos con desinfectante para manos?
¿Qué tipo de 5W30 o 0W30 obtuviste del 0W20? Está bien. Si cambia a 0W40, el consumo de combustible será un poco evidente.
Aunque el proceso de cambio de aceite sea correcto, ¿puede aumentar el consumo de combustible?
Cambiar el aceite es realmente complicado. Incluso si lo que acabamos de decir no sucede, este proceso sigue siendo correcto y el consumo de combustible aún puede aumentar.
Su aceite de motor viejo ha sido limpiado y la viscosidad del aceite de motor nuevo es la misma que la del original. ¿Cómo es eso?
El aceite tiene resistencia al corte. ¿Se reducirá la viscosidad del aceite usado?
El aceite de motor tiene resistencia al corte. Su función es evitar que el motor corte las moléculas del aceite a alta velocidad y cambien de moléculas grandes a moléculas pequeñas, lo que hace que la viscosidad del aceite se reduzca.
En otras palabras, el aceite del motor es como la soja de este molino. Lentamente muele los frijoles hasta convertirlos en leche de soja. Cuanto más lo muele, más suave se vuelve, más pequeño se vuelve y la viscosidad disminuye.
Si el aceite de motor nuevo del mismo modelo tiene mayor viscosidad, ¿aumentará el consumo de combustible?
Por lo tanto, aunque sea el mismo tipo de aceite de motor, la viscosidad del aceite de motor nuevo suele ser mayor que la del aceite de motor viejo usado, aunque la etiqueta sea la misma.
De esta manera, el aceite de motor nuevo aumentará teóricamente ligeramente el consumo de combustible.
La Universidad Marítima de Gdynia realizó un estudio sobre los cambios en la viscosidad del aceite de motor.
Si el aceite de motor nuevo es 5W40, la viscosidad del aceite casi será solo 5W30 al cambiarlo. No lo sabía antes.
¿Cómo juzgar si el alto consumo de combustible es un fenómeno anormal? ?
¿Es la obstrucción del filtro de aire el factor que más influye en el aumento del consumo de combustible?
En el Centro de Investigación Thornton en el Reino Unido, ha llevado a cabo una investigación experimental sobre el problema del aumento del consumo de combustible causado por diversas fallas comunes en los automóviles.
Cortocircuito en bujía, falla del termostato, demasiado aceite, todos estos se consideran.
Diversas averías pueden aumentar el consumo de combustible entre un 5% y un 10% de media. El mayor impacto es que el filtro de aire se obstruye, lo que aumenta el consumo de combustible en un 30%.
Compara el consumo de combustible antes y después para descartar cualquier problema con el coche.
¿El aceite es igual que la etiqueta original? ¿Cuántos litros sacó y cuántos litros volví a poner? Lo olvidé, así que saqué la varilla para ver si la etiqueta era correcta.
Hace mucho que no cambio el filtro de aire, pero su cabezal es grande, ¿verdad? Espera y espera.
Acabo de hacer mantenimiento la última vez y parece que el consumo de combustible es demasiado alto. ¿Cuánto fue entonces? ¿Ha aumentado esta vez?