Proceso de reemplazo de la junta del cilindro del motor
1. Retirar el cable de la batería y drenar el agua del tanque o cilindro de agua (cortar el suministro eléctrico al vehículo).
2. Retire todos los enchufes de cables conectados a la culata (válvula de mariposa, motor paso a paso, generador, inyector de combustible, sensor de temperatura del agua, etc.). Enchufe y cable de acero, rejilla de suministro de aceite, tuberías de entrada y salida de aceite, al retirar la válvula del acelerador, preste atención a las dos pequeñas tuberías de agua que se encuentran debajo. )
3. Al desmontar, primero retire el marco protector del tanque de agua (o no, vea si sus herramientas son lo suficientemente buenas. También puede usar una llave de trinquete pequeña o una llave de tubo pequeña de 10 pulgadas). o una llave pequeña de 10.) Primero, instale el freno y afloje el tornillo grande en la rueda delantera del cigüeñal o arranque el motor con una llave eléctrica para aflojar el tornillo en la rueda delantera del cigüeñal. Retire la rueda de la bomba de agua de las aspas del ventilador y luego retire la cubierta del hierro de distribución. Luego retire los tornillos de la rueda del árbol de levas delantero. Al desmontar el tensor de la correa, retire la correa de distribución. Retire los cuatro tornillos M10 que fijan la tapa de hierro. Se eliminó la sección de cronometraje.
4. Retire la tapa de válvulas y luego retire los tornillos de la culata. La orden es desmontar en diagonal desde ambos lados hacia el centro. Es al revés.
5. Cuando la culata sale de la parte superior del asiento del automóvil, es necesario retirar los asientos principal y del pasajero y la cubierta de hierro que se encuentra detrás.