La luz de falla del Geely GX7 está encendida y el acelerador se mueve hacia arriba y hacia abajo treinta o cuarenta metros.

1. Interferencia electromagnética causada por una generación insuficiente de energía en reposo del alternador.

La generación insuficiente de energía al ralentí provocará una distorsión no lineal de la señal del alternador y la interferencia electromagnética afectará al inyector de combustible, lo que hará que el motor vibre ligeramente al ralentí y vuelva a la normalidad después de arrancar.

2. Cuando la velocidad del motor es inferior a 1500 rpm, la potencia es insuficiente.

La distorsión de la señal no lineal del generador a veces afecta al sensor de detonación, lo que hace que el sensor de detonación envíe incorrectamente una señal de detonación, lo que provoca que el ángulo de avance de encendido del motor se retrase demasiado, lo que resulta en una falta significativa de potencia del motor al ralentí y con carga ligera, lo que provoca fluctuaciones en ralentí y una aceleración deficiente con carga ligera.

3. Se siente pesado cuando pisa el acelerador por primera vez todos los días

① Si el motor paso a paso inactivo y la válvula de control de velocidad inactiva están demasiado sucios y atascados, lo hará. Siéntete pesado cuando pisas el acelerador por primera vez todos los días. En casos severos, es posible que deba presionar ligeramente el pedal del acelerador para completar el arranque.

② Durante la conducción, cuando se suelta completamente el pedal del acelerador, el motor detiene la inyección de combustible. Cuando la velocidad del motor cae a 1500 r/min, se debe arrancar el motor paso a paso para reanudar la inyección de combustible. La válvula de mariposa del sistema de control de velocidad de ralentí de tipo pasante está atascada debido a depósitos excesivos de carbón, y la válvula de control de velocidad de ralentí del sistema de control de velocidad de ralentí de derivación está atascada debido a la suciedad, lo que hace que el motor paso a paso no arranque a tiempo, lo que provoca El motor se sobrecarga y se detiene. En casos severos, hará que el automóvil se detenga a bajas velocidades.

4. Velocidad de ralentí inestable

La razón de la velocidad de ralentí inestable es que el motor paso a paso de ralentí está demasiado sucio o el inyector de combustible está obstruido. La razón principal del bloqueo temprano del inyector es que la calidad del combustible es demasiado baja y el combustible de baja calidad contiene un alto contenido de olefinas.

5. Fugas en el colector de admisión

Cuando el aire, el vapor de gasolina y los gases de escape de la combustión que no deberían ingresar ingresan al colector de admisión, la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en el coche funciona en ralentí de forma errática.

6. Hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador.

Los depósitos excesivos de carbón en el acelerador y las entradas de aire circundantes y los cambios en el área de la sección transversal del paso de aire impiden que la unidad de control controle con precisión la entrada de aire en ralentí. demasiado rico o demasiado delgado, lo que resulta en un ralentí inestable del automóvil.

7. Fallo del sistema de encendido

El fallo del módulo de encendido, la separación incorrecta de la bujía, la ablación o daño del electrodo de la bujía, la resistencia excesiva de la línea de alto voltaje y otras fallas conducen a una reducción de la energía de la chispa de encendido. o incendio, lo que provocará que el vehículo funcione en ralentí de forma errática.