¡Se analiza en detalle el proceso de mantenimiento del automóvil del cupé rojo Mazda6 National IV!

Después de que el auto regresó, simplemente empaqué y comencé a correr por la carretera. No había nada que limpiar, ni siquiera un lavado detallado. Mi tío ahorra dinero en su coche, incluso más que yo. Ya me di cuenta cuando vi el coche. Ya lleva cuatro o cinco días abierto. Durante este período se reemplazaron las membranas de los automóviles principal y de pasajeros, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de cabina, anticongelante, escobillas de limpiaparabrisas, bombillas de freno y acelerador. Hecho en una mañana. * * *El kilometraje total es de sólo cuatrocientos a quinientos kilómetros y aún no se ha llenado el tanque de combustible. El consumo de petróleo en las zonas urbanas es de aproximadamente 9~10. De más está decir que las condiciones de las carreteras en las capitales de provincia son todas iguales: congestión urbana. El chasis es realmente sólido y compacto, y hace honor a su nombre. Nunca es descuidado y casi siempre está ahí. La caja de cambios cambia de forma especialmente cómoda y suave, casi a un mundo de distancia del turbocompresor. No hay ningún sonido anormal en todo el coche. Ahora quiero entregar mis deberes y compartir con vosotros las fotos e historias después de recoger el coche.

Zhao Liang

La legendaria foto de identificación

Foto torcida

Foto torcida

Foto torcida

¡Las ruedas son realmente nuevas, básicamente no están dañadas, son 90% conservadoras y están bien mantenidas! Rueda trasera derecha~

Rueda delantera derecha

Rueda delantera izquierda

Rueda trasera izquierda

Película para ventana de conductor y pasajero, ha sido Fluyendo antes, la vista es extremadamente pobre. Puede usarlo hasta atrás, así que cámbielo con decisión.

¡Se dice que el cambio de aceite de mi hermano fue genial!

Debajo del faldón, preciosas fotos

Detalles de la rueda delantera

Detalles de la rueda delantera

Ahorro de dinero antes del lavado.

Toqué el interior de este tubo de escape con la mano. ¡Extremadamente limpio! No hay problema

Un pie mecánico, la inspección visual no significa nada.

En la sala de máquinas las bujías siguen siendo originales y no es necesario sustituirlas.

Dentro del guardabarros

¿Volver a publicar fotografías de carreteras nocturnas para advertir a todos sobre la conducción nocturna, especialmente en climas con niebla y hielo? Si no tienes prisa, desiste con decisión y ponte en marcha mañana, ¡la seguridad es lo primero! Me da miedo pensar en ello ahora.

Mirando el teléfono y mirando la carretera, es así todo el tiempo. La foto se ve bien, pero la visibilidad real es de menos de 100 metros y no me atrevo a pisar el acelerador. ¡Muy aterrador! Esta experiencia está garantizada que nunca volverá a suceder. ¡Demasiado peligroso!

12 de la noche

Pasaje nocturno

Pasaje nocturno

Debido a la densa niebla durante todo el camino, no pude ver nada con claridad. , justo en el área de Texas me comí un trozo de carne de burro al borde de la carretera. El sabor está bien.