Reparación del acelerador Grand Yue
El sistema de control electrónico de ralentí del acelerador es más adaptable a depósitos de carbón, etc. No limpie el cuerpo del acelerador electrónico a menos que lo requieran los procedimientos de diagnóstico o los procedimientos de servicio en el manual de servicio.
La programación de mantenimiento es riesgosa, utilice este método con precaución y hágalo en serio. Si el trabajo de mantenimiento de limpieza o reemplazo del cuerpo del acelerador electrónico hace que el vehículo funcione en ralentí demasiado rápido, se recomienda realizar el siguiente trabajo de programación de mantenimiento del ECM dos veces después de confirmar que la conexión del circuito es normal y que no hay piezas dañadas. La siguiente es una introducción tomando como ejemplo el LaCrosse 2.4L. Esto también se hace para otros modelos, simplemente cámbielo al VIN correspondiente.
1. Primero, programe los programas de calibración de otros motores con diferentes configuraciones (pero solo se pueden seleccionar LZC y LZD, aquí se puede seleccionar LaCrosse 3.0L) en el ECM del vehículo defectuoso.
⑴Pide información al vehículo averiado. Cuando Tech2 le pregunte si el VIN es correcto, seleccione "No".
⑵ Conecte Tech2 al PC y descargue el programa de calibración. Cuando TIS2000 solicite un VIN, ingrese otro VIN de una configuración de motor diferente que TIS2000 pueda reconocer (como LSGWV53 C46S128290). Nota: No ingrese el VIN del vehículo defectuoso en este momento.
(3) Complete los pasos restantes de la programación de mantenimiento.
(4) Tenga en cuenta que después de la primera programación de mantenimiento, los archivos de calibración para otros motores con diferentes configuraciones se han compilado en el ECM del vehículo averiado. No arranque el motor en este momento.
2. Repita el paso 1 para la segunda programación de mantenimiento, pero es necesario volver a cambiar el VIN al VIN del vehículo defectuoso. Una vez completada, la rutina de calibración del vehículo averiado se puede reprogramar en el ECM del vehículo averiado.
Después de completar la programación de dos pasos anterior, se puede borrar el valor de aprendizaje inactivo existente en el ECM. En este momento, borre el código de falla y encienda el vehículo de prueba en carretera. Si aún tiene problemas, significa que hay otros problemas con el vehículo. Siga los pasos del manual de mantenimiento para la inspección y el mantenimiento de rutina.
¡Espero que esto ayude!