¿Cuál es la carga sobre la viga de la grúa?
Para levantar materiales y productos terminados en producción, así como levantar equipos durante la instalación y el mantenimiento, los talleres industriales suelen estar equipados con diversas grúas, como puentes grúa, grúas de suspensión y grúas de bandera. La fuerza vertical de la grúa es la presión vertical máxima de la rueda de la grúa. Para puentes grúa, se puede determinar en función del peso del bastidor del puente del carro, el peso del carro, el peso de la cabina y la capacidad de elevación máxima nominal.
Generalmente se puede obtener según la normativa del catálogo de productos de grúas. La fuerza horizontal de la grúa es la fuerza de frenado transmitida a través de la vía cuando las ruedas de la grúa están frenando. En el caso de los puentes grúa, cuando la grúa frena se generan fuerzas horizontales longitudinales. Cuando un automóvil frena, se genera una fuerza horizontal lateral.
2. Fuerza de sujeción del riel;
Debido a que los rieles de la grúa no son rectos ni paralelos, el puente de la grúa no es lo suficientemente rígido, la posición de instalación de las ruedas de la grúa no es recta ni paralela. , y la grúa es serpenteante en la dirección longitudinal. El movimiento produce una fuerza de compresión entre las ruedas del vehículo grande y la vía, que se llama fuerza de sujeción del riel. Debido al impacto vertical de la grúa causado por la diferencia de altura de las juntas de la vía y la rotación de la pieza de trabajo, generalmente se pueden considerar diferentes coeficientes dinámicos según el tipo de grúa, el tipo y posición de los componentes estructurales y el peso. de la grúa.
Datos ampliados:
Valor estándar de carga El valor representativo básico de la carga utilizada en el diseño estructural es la carga estándar que figura en la especificación de carga. Conceptualmente, la carga estándar generalmente se refiere al valor de carga máximo que puede ocurrir sobre una estructura o componente en condiciones normales de uso, por lo que debe ser mayor que el valor de carga que ocurre con frecuencia.
Desde un punto de vista estadístico, el valor estándar de la carga es el valor de carga cuya probabilidad de exceder el valor especificado es menor que el valor especificado dentro del período de referencia de diseño especificado, también llamado valor característico. que es el valor máximo aceptable en el diseño de ingeniería. En algunos casos, una carga puede tener dos valores estándar: un límite superior y un límite inferior.
Cuando la reducción de carga tiene un efecto más peligroso sobre la estructura, se debe tomar como valor estándar el valor límite inferior menos favorable; por otro lado, cuando la carga aumenta, la estructura producirá efectos más peligrosos; . Tome el valor límite superior como valor estándar. Otro ejemplo son varias cargas vivas. Cuando hay suficientes datos de observación, se deben determinar estadísticamente con base en la definición del valor estándar anterior; cuando no hay suficientes datos de observación, el valor estándar de la carga se puede determinar con base en lo anterior; acuerdo conceptual y combinado con experiencia en diseño.
Enciclopedia Baidu-Carga de grúa