¿Qué hacer si la tubería del motor tiene fugas?

La manguera del radiador del motor envejecerá y se romperá fácilmente después de un uso prolongado. Si la manguera de entrada de agua del radiador se rompe mientras conduce, el agua a alta temperatura que sale a borbotones formará una nube de vapor y saldrá a borbotones por debajo del capó del motor. Si encuentra este fenómeno, debe buscar inmediatamente un lugar seguro para estacionar y tomar medidas de emergencia para solucionarlo.

Generalmente, la conexión entre la manguera de entrada del radiador es más propensa a sufrir grietas y fugas. En este momento, puede usar tijeras para cortar la parte dañada, luego insertar la manguera nuevamente en el conector de entrada de agua del radiador y asegurarla con una abrazadera o cable. Si la grieta está en el medio de la manguera, puedes usar cinta adhesiva para tapar la grieta con fuga. Limpie la manguera antes de agruparla. Después de que el área de fuga esté seca, envuelva la cinta alrededor del área de fuga de la manguera.

Debido a que la presión del agua en la manguera es muy alta cuando el motor está en marcha, la cinta debe envolverse lo más apretadamente posible. Si no tiene cinta adhesiva a mano, primero puede envolver las grietas con papel plástico, luego cortar tiras de tela vieja en tiras y envolverlas alrededor de la manguera. A veces hay una gran grieta en la manguera y es posible que aún tenga fugas después de atarlo. En este momento, la tapa del tanque de agua se puede abrir para reducir la presión en la línea de agua y reducir las fugas. Después de tomar las medidas anteriores, la velocidad del motor no puede ser demasiado alta y debe conducir a la mayor velocidad posible. Siempre preste atención a la posición del indicador de temperatura del agua mientras conduce. Cuando se descubre que la temperatura del agua es demasiado alta, se debe detener la máquina para enfriarla o agregar agua refrigerante. Además, acuda a un taller de reparación para sustituir la nueva tubería de agua lo antes posible.