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¿Puede el sistema de crucero adaptativo cayenne acc girar automáticamente?

El crucero adaptativo de Pacific Automotive Network no tiene la capacidad de girar. Utiliza la señal de retroalimentación del sensor de distancia del vehículo para determinar las condiciones de la carretera en función de la velocidad de movimiento de los objetos cercanos al vehículo y controlar el estado de conducción del vehículo al detectar la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del acelerador a través de retroalimentación; puede decidir si ejecutar el control de crucero.

El sistema de control de crucero adaptativo es un sistema de control automático inteligente mejorado basándose en la tecnología de control de crucero anterior. Mientras el vehículo está conduciendo, el sensor de distancia (radar) instalado delante del vehículo escanea continuamente la carretera delante del vehículo, mientras que el sensor de velocidad de las ruedas recopila las señales de velocidad del vehículo.

El crucero adaptativo no tiene capacidad de giro. A través de la señal de retroalimentación del sensor de distancia, la unidad de control del ACC puede juzgar las condiciones de la carretera en función de la velocidad de movimiento de los objetos cerca del vehículo y controlar el estado de conducción del vehículo. Posteriormente, el pedal del acelerador con retroalimentación detectará la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal y el ACC puede decidir si implementa el control de crucero para reducir la fatiga del conductor.

En circunstancias normales, el sistema de control de crucero adaptativo sólo se activará cuando la velocidad del vehículo sea superior a 25 km/h, y sólo podrá ser controlado manualmente por el conductor a la velocidad predeterminada del vehículo con el desarrollo de; Con el sistema, se puede lograr la función "parar" / "Arrancar", es decir, bajo el control del sistema, las paradas y arranques frecuentes en condiciones de carretera congestionadas pueden mantener un rango de distancia establecido desde el vehículo de delante a velocidades muy bajas. Específicamente, después de que se arranca el vehículo actual, el sistema le recordará al conductor que pise el pedal del acelerador o presione un botón para indicar que el arranque automático está en marcha.

No puedo dormir después de encender el sistema de crucero adaptativo, porque el conductor todavía necesita sujetar el volante con ambas manos y mantener la atención como antes. Si quitas las manos del volante, el vehículo seguirá avisando al conductor, lo cual es bastante peligroso.

Precauciones al utilizar el sistema de crucero adaptativo:

1. Está prohibido utilizarlo bajo lluvia, nieve, niebla o cuando las condiciones de la carretera sean malas para evitar causar riesgos de seguridad.

2. Revise periódicamente el radar de detección y la cámara del automóvil para evitar que fallen y provoquen fallas en el sistema de crucero adaptativo.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)