¿Qué hay de malo en la conversión de petróleo a gas de los vehículos de doble combustible?

Mientras conduces, a veces el coche vibra como una epilepsia, pero si lo revisas, no habrá problema. El temblor del cuerpo siempre se siente mal, entonces, ¿qué problemas causará? El editor hizo un balance de varias fallas y soluciones para los amigos de hoy.

Falla: Cuando se arrancó el motor, se descubrió que cuando se pisaba el pedal del freno a una velocidad de 80 km/h, la carrocería temblaba más, el volante temblaba y el pedal del freno vibraba. levemente.

Las posibles razones y soluciones son las siguientes

1. Hay un problema con los accesorios y el material de las piezas domésticas es ligeramente inferior. Una vez energizados, la deformación del cubo del freno aumentará, haciendo que la carrocería del vehículo vibre durante el frenado. Por lo tanto, al comprar repuestos para automóviles, debe controlar estrictamente sus compras e intentar comprar repuestos en distribuidores de automóviles habituales.

2. El equilibrio de las ruedas no es bueno y el propietario del automóvil debe realizar una alineación de las cuatro ruedas y un equilibrio dinámico lo antes posible.

3. El anillo de acero está deformado. Es necesario acudir a un taller de reparación profesional para su inspección. Si es causado por una deformación desequilibrada del eje de transmisión, la posibilidad de que esto le suceda a un automóvil con una colisión del chasis es relativamente alta.

4. Fallo del amortiguador. La rigidez de la ballesta delantera es inconsistente, el marco está deformado, los remaches están flojos o el eje delantero está deformado.

Síntomas de avería: El vehículo arranca, el motor no se apaga cuando está parado y la carrocería tiembla.

1. El motor tiene graves depósitos de carbón, lo que hace que la válvula del acelerador esté demasiado sucia o que el inyector de combustible tenga demasiados depósitos de carbón, lo que dificulta el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcance la saturación, el amigo podrá subir al coche fácilmente. En este momento, la mezcla combustible del motor es a veces fina y espesa, lo que provoca vibraciones al ralentí después del arranque en frío.

Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.

2. Cuando el sistema de encendido de un amigo tiene un problema con un cable grueso, es necesario verificar el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Un sistema de encendido deficiente y malas condiciones de encendido de las bujías también pueden causar este tipo de falla.

Solución: Compruebe que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y sustitúyala.

3. La presión del aceite es inestable. Si se verifica con los dos métodos anteriores, no hay problema, la carrocería del automóvil todavía vibra al ralentí. Se recomienda verificar la presión de suministro de combustible y la presión de admisión.

4. Las piezas del motor están envejeciendo. La vibración de los coches también está relacionada con el envejecimiento del motor. Las patas del motor son en realidad el sistema antivibraciones del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con el pie del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, haciendo que el sensor funcione normalmente al ralentí.

Hay muchas razones por las que el cuerpo tiembla. No entre en pánico si su cuerpo tiembla. Debes tener paciencia para encontrar la causa y solucionarla lo antes posible para evitar accidentes mientras conduces.

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