Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas del Hotel - ¿Qué tal el Instituto de Diseño de Transporte Ferroviario de Nanchang? ¿Cómo es el tratamiento? ¿Hay perspectivas de futuro?

¿Qué tal el Instituto de Diseño de Transporte Ferroviario de Nanchang? ¿Cómo es el tratamiento? ¿Hay perspectivas de futuro?

Este instituto de diseño no tiene futuro. La industria es conocida por ser promedio y tener una gestión caótica. Resulta que su predecesora fue la sucursal de Nanchang del Instituto Metro de Guangzhou, que estaba llena de talentos. Más tarde, después de que un hombre llamado Long Biao llegó al poder, comenzó a expulsar al decano anterior y reclutó a familiares y conexiones. El instituto estaba lleno de gente y mucha gente no tenía nada que hacer, a medida que aumentaba el número de personas en el instituto de diseño, el salario bajaba, sólo entre 50.000 y 60.000 yuanes al año. lo haces más o menos, y no hay futuro. Un instituto de diseño no tiene volumen de negocio y básicamente depende del metro para que le proporcione volumen de negocio. Todos se atreven a estar enojados pero no se atreven a hablar. No debes decir que fui yo quien lo dijo. Todas las personas capaces han renunciado y la mayoría del resto simplemente anda por ahí. Especialmente en el Departamento General, básicamente están holgazaneando, ganan salarios altos y no son personal técnico. Extremadamente repugnante. Este instituto de diseño tiene muchas conexiones y hay muchas personas con mucha experiencia en él. Recomendamos que las personas que quieran aprender seriamente sobre tecnología y habilidades no vengan a nosotros. Long Biao, del Instituto de Diseño, le pide al conductor que le sirva comida todos los días, malversa fondos públicos para renovar una sala VIP privada, excede gravemente el área de oficina estándar y viola las disciplinas. Su estilo de trabajo suena bien y es vigoroso y decidido, pero si. No suena bien, sólo quiere que los demás hagan lo que él quiere. Solía ​​​​estar en el departamento general, pero cuando vio que no estaba contento, me transfirió a otro departamento sin ninguna discusión entre el equipo. ?El equipo es todo ficticio y está ocioso a cargo de los asuntos del partido y cosas por el estilo. La razón principal por la que Long Biao está tan desenfrenado es que hay alguien detrás de él. Según él, es un cuadro dirigente adjunto a nivel nacional. Entonces nadie lo tocó. También se jactó frente a sus empleados, diciendo que había ganado decenas de millones cuando era gerente general de la sucursal del proyecto del metro de Nanchang y de la estación de supervisión de calidad de la ciudad de Nanchang. Como era de esperar, siempre vestía. Cinturones Prada y marcas famosas para trabajar, conducir un Land Rover, rociar perfume. etc. Mi vida personal tampoco es sencilla. Me casé por segunda vez y ahora tengo una esposa muy joven. Puede que se haya convertido en una amante habitual. Después de todo, no le falta dinero.

Autor: Usuario anónimo

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Fuente: Zhihu

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En primer lugar, tengo un amigo en esta unidad y me contó mucho sobre la situación en esta unidad. Entonces sé un poco sobre esta unidad.

Esta empresa es una empresa típica con una mayoría de hogares relacionados. La mayoría de las personas allí conocieron el trabajo a través de varios funcionarios. Su nombre es Rail Transit Design Institute, pero su volumen de negocios depende enteramente del negocio que les proporciona Nanchang Metro. Pero el problema es que su empresa realmente puede diseñar el transporte ferroviario y no hay muchas personas mayores que puedan conducir a gente nueva. Se puede decir que son raros. Lo más importante para los recién llegados es que alguien esté dispuesto a llevarte con ellos. Pero mi amigo dijo que hay muchos jóvenes en esta unidad que se acaban de graduar. Dado que el volumen de negocio no es grande y aún está en etapa de desarrollo, muchos jóvenes no han aprendido nada realmente útil durante medio año. Básicamente haciendo tareas del hogar. Entonces tienes que pensar en ello. La juventud no se puede desperdiciar.

Hablemos del tratamiento. Simplemente vaya, si es un estudiante de posgrado, obtendrá menos de 4000 justo después de graduarse. Es difícil alquilar un apartamento en Nanchang. Los estudiantes de pregrado son básicamente hogares relacionados. Ambos rondan los 4.000. Dado que el volumen de negocio no es grande, sólo se pueden obtener entre 60.000 y 70.000 yuanes al año. Esta cantidad de dinero está bien para un estudiante universitario. Pero parece un poco menos para Masters.

¿Cuéntanos sobre el espacio de desarrollo? Esta es una típica empresa estatal. Mi amigo me dijo que el agua del interior es muy profunda y que el valor no puede aumentar sólo por buenas habilidades.

Hay quienes no pueden conseguir un ascenso después de trabajar durante muchos años, y también hay quienes sí lo consiguen después de unos pocos años de trabajo. Mucho depende de tus habilidades técnicas.

Hablemos de sus ventajas y desventajas: La ventaja es que aún está en desarrollo y es un instituto de diseño dependiente de la empresa de metro.

La desventaja es que, a la larga,. El número de personas parece ser muy grande. Hay muchos monjes y pocos negocios, por lo que no se pueden aumentar los ingresos y se ha criado un grupo de holgazanes. Los líderes no capacitan mucho a sus subordinados. He oído que todavía están reclutando gente.

A largo plazo, las líneas de transporte ferroviario son muy largas. Una línea tarda muchos años en funcionar. Actualmente, Nanchang tiene cuatro. pauta. Antes de 2020. Este volumen de negocio debe dividirse con varios de nuestros institutos de diseño. ¿Cuánto futuro tiene? Vale la pena pensar. En resumen, esta unidad es nuestra unidad hermana durante el proceso de contacto. que esta unidad efectivamente tiene perspectivas de desarrollo, pero todo depende del carácter del líder.

Una vez fui testigo de cómo líderes de empresas pedían a los conductores que les trajeran la comida y obligaban a los empleados de la empresa a hacer cosas que no querían hacer. Este estilo burocrático es difícil de asociar con un instituto de diseño técnico.

Buena suerte.