¿Cuál es la causa de las fugas en la válvula del acelerador del motor?
La junta del tapón de drenaje del cárter de aceite está dañada, falta o está suelta, lo que provoca fugas de aceite.
La junta del engranaje está mal montada, dañada o los tornillos están sueltos y pierden aceite.
La placa de soporte del motor está deformada o el sello de la junta no está apretado, provocando fugas de aceite.
La junta de la tapa de válvulas no está bien sellada y hay fugas de aceite.
El retén de aceite delantero del cigüeñal está dañado y pierde aceite.
El retén de aceite trasero del cigüeñal está dañado y pierde aceite.
La rosca de retorno de aceite en el extremo trasero del cigüeñal está bloqueada por suciedad y pierde aceite. La rosca de retorno de aceite está procesada incorrectamente o la coaxialidad entre el muñón de la rosca y el orificio del asiento del sello de aceite está fuera de tolerancia. .
La tapa trasera del cojinete de levas nunca perderá aceite.
La tapa de la cámara del balancín o la tapa de la cámara de la varilla de empuje no están apretadas, provocando fugas de aceite.
El radiador de aceite no está bien sellado y pierde aceite.
El filtro de aceite no está bien sellado y pierde aceite.
El orificio del cojinete en la carcasa del distribuidor no está herméticamente sellado y hay fugas de aceite.
La junta de la bomba de aceite está dañada o los tornillos están flojos, provocando fugas de aceite.