¿Qué se siente al arrastrar el MG 6 cuando sueltas el acelerador?

Razones de la sensación de arrastre después de soltar el acelerador en Pacific Automotive Network MG 6: 1. Hay muchos depósitos de carbón en el acelerador, la boquilla de combustible y la entrada de aire 2. La calidad del combustible es deficiente y la combustión es insuficiente; Mal funcionamiento de las bujías, bobinas de encendido, etc., lo que provoca escasez de cilindros. Fenómeno 4. Suelte el embrague demasiado rápido.

El salto de un coche al soltar el acelerador es un fenómeno de sobretensión repentina del vehículo. Se refiere a la explosión intermitente del cilindro cuando se suelta el acelerador o el vehículo arranca a baja velocidad, lo que hace que el vehículo salte. Tiene un gran impacto en el sistema de potencia y el sistema de transmisión del vehículo. Si encuentra este fenómeno, verifique si hay fugas en la bujía, intente reemplazar la bujía para eliminar la falla y también verifique el circuito de aceite o el encendido.

Ten cuidado de no pisar demasiado el acelerador al arrancar, ni siquiera arrancar al ralentí sin pisar el acelerador, y no soltar el embrague demasiado rápido. Al cambiar de marcha, el conductor no tenía la suficiente habilidad en la conducción del vehículo y no encontraba el punto correcto entre aceleración y velocidad. El embrague está flojo y el acelerador está demasiado alto. La solución es soltar el acelerador adecuadamente al cambiar de marcha y simplemente encontrar el lugar correcto.

La evidente sensación de arrastre después de la recuperación del petróleo se concentra principalmente a velocidades relativamente bajas del vehículo. La razón principal es que la transmisión automática activa un cambio ascendente en el momento de la recuperación del petróleo. Después del cambio ascendente, el motor pierde velocidad debido a la reducción de la relación de transmisión. La velocidad del motor aumenta en el momento de repostar combustible, por lo que el par disminuye debido a la disminución de la velocidad del motor después del cambio ascendente. Cuando la potencia es baja, el vehículo en movimiento no se puede arrastrar, por lo que habrá una sensación evidente de ser arrastrado por el vehículo. De hecho, en este momento, la energía cinética del vehículo es mayor que la energía cinética producida por el motor y el suministro de combustible es suave.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)