El motor vibra al ralentí y el tubo de escape hace un ruido sordo.
1. Puede ser que el tubo de admisión o varias válvulas tengan fugas. Cuando la entrada de aire del motor es incorrecta, la mezcla será demasiado rica o demasiado pobre, lo que provocará una combustión anormal del motor, vibraciones del motor en ralentí y ruidos anormales.
2. Hay demasiadas escalas en la válvula del acelerador y la entrada de aire, y el área de la sección transversal del paso de aire cambia, lo que hace que la unidad de control no pueda controlar con precisión la entrada de aire inactiva. , que será la misma que la situación anterior.
3. La entrada de aire es incorrecta. La unidad de control recibe la señal incorrecta del sensor de flujo de aire y da instrucciones incorrectas, lo que resulta en una entrada de aire inexacta, una concentración anormal de la mezcla y una combustión anormal del motor. Causas indirectas de inestabilidad.
4. Anormalidad del inyector de combustible: falla de calidad propia o materia extraña que causa bloqueo, sellado deficiente, envejecimiento del anillo de goma y muchos otros fenómenos indeseables.
La vibración del motor en ralentí también puede deberse a los siguientes problemas:
Si se produce una vibración en ralentí, también es posible que la válvula del acelerador esté demasiado sucia y deba limpiarse, y el La almohadilla del pie del motor puede estar dañada. La conexión entre el motor y el bastidor utiliza una alfombra orgánica, que puede absorber las vibraciones generadas cuando el motor está en marcha.
La almohadilla de la máquina está hecha de goma. Las almohadillas de goma de la máquina envejecerán y se endurecerán después de un uso prolongado. Si la alfombrilla del motor envejece y se endurece, vibrará cuando el motor esté en marcha y los pasajeros del coche lo sentirán.