El aspecto energético de BAIC Huansu H2

El motor BJ415C propulsado por BAIC Huansu H2 se desarrolla de forma independiente sobre la base de la plataforma de tecnología de motor superior del Grupo BAIC. Tiene las características de tecnología avanzada, bajas emisiones, bajo consumo de combustible, alta confiabilidad, alta potencia y alto torque. Apoyándose en consultoras de diseño de renombre internacional, el desarrollo de la combustión y la optimización de los sistemas de admisión y escape han mejorado enormemente el rendimiento general del producto, convirtiéndolo en uno de los motores nacionales con la misma cilindrada, mismas características técnicas y mayor par. La potencia máxima es de 83 kw y el par máximo es de 150 N.m, lo que está por delante de los modelos SUV de la misma clase y cilindrada. Al mismo tiempo, el motor BJ415C está equipado con acelerador electrónico, tecnología de admisión variable (VIS), tecnología de sincronización dual de válvulas continuamente variable (DVVT) de admisión y escape y una estructura de transmisión por cadena de distribución, que trabajan en conjunto para lograr una mejor potencia y economía.

Como el único producto de su clase que está equipado con una caja de cambios 6AMT, BAIC Huansu H2 supera a su clase en términos de suavidad de cambios. Su caja de cambios 6AMT tiene las características de pequeña caída de la relación de transmisión, pequeña fuerza de impacto, cambios suaves, etc., y puede lograr una salida de potencia económica y que ahorra combustible. Su chasis está cuidadosamente puesto a punto por la empresa británica Milla de talla mundial, otorgando al vehículo una experiencia de conducción y control más placentera. La transmisión AMT se mejora sobre la base de la transmisión manual tradicional, combina las ventajas de AT (automática) y MT (manual), y tiene mayor confiabilidad, adaptabilidad y economía.