¿Importa la grabación del motor?

Recodificar el motor tendrá un impacto. De acuerdo con las normas legales pertinentes, si el bloque del motor está dañado, el sello de acero del motor debe volverse a imprimir solo después de reemplazar el bloque de cilindros. Además, en otros casos es problemático reimprimir el sello de acero. Sólo después de la presentación puede pasar la inspección anual.

Consejos para el mantenimiento del motor

El cambio de aceite de motor también es algo con lo que los propietarios de automóviles están más familiarizados. Los intervalos de mantenimiento para diferentes aceites de motor serán diferentes. Tomemos como ejemplo el aceite de motor semisintético que utilizan los propietarios de automóviles. El ciclo de sustitución suele ser de unos 7.500 km, por lo que los propietarios de automóviles deben cambiar el aceite del motor con regularidad. Dentro del alcance de sus propias condiciones económicas, los propietarios de automóviles deben elegir aceite de motor de alta calidad en lugar de algún aceite de motor temporal de calidad inferior, de lo contrario tendrá el efecto contrario.

Limpiar periódicamente los motores con depósitos de carbón. Durante la conducción prolongada, el sistema de energía es propenso a formar depósitos de carbón, lo que también es un problema muy común. Los depósitos de carbón suelen aparecer en las válvulas de mariposa y en los sistemas de admisión.

La acumulación de óxido y sarro en el tanque de agua del motor es un problema común. Si la contaminación es grave, restringirá el flujo de refrigerante y reducirá su efecto de disipación de calor, lo que eventualmente provocará que el motor se sobrecaliente. Con el tiempo, el motor se dañará. Los propietarios de automóviles deben elegir el refrigerante adecuado, comprobar su estado con frecuencia y limpiar la suciedad del depósito de agua con regularidad.