¿Qué tal viajar a Japón?

Los chinos que viven en Japón tienen la experiencia de que, aunque los precios en Japón son caros, las entradas a las atracciones turísticas son relativamente baratas. Y la mayoría de las atracciones turísticas de Japón son gratuitas. Incluso si algunos sitios históricos y culturales y sitios del patrimonio cultural mundial cobran tarifas, son completamente simbólicos en comparación con los ingresos del pueblo japonés. Aunque Tokio es rica en terrenos, todavía hay muchos grandes parques gratuitos en el centro de la ciudad. Aproximadamente la mitad del Palacio Imperial, donde vive el Emperador de Japón, ha sido reservada especialmente y está abierta a los turistas de forma gratuita como parque. La integración de las montañas y el mar es la nota clave de muchos paisajes naturales en Japón, y viajar es básicamente gratis. Por ejemplo, el Parque Nacional Fuji-Izu-Hakone, que consta del mundialmente famoso Monte Fuji y sus lagos circundantes y formaciones geológicas volcánicas de humo blanco, es gratuito. Incluso Yakushima, en la prefectura de Kagoshima, que figura en la Lista del Patrimonio Natural Mundial, no requiere entrada. Aunque Japón básicamente implementa el sistema de cobro de sitios históricos y culturales estadounidense, los boletos no son demasiado caros. Por ejemplo, la entrada a Ryukyu Village, un patrimonio cultural mundial en Okinawa, es de 800 yenes (100 yenes equivalen a unos 8 RMB) en temporada alta y 640 yenes fuera de temporada. No hay ningún cargo por la entrada a Shirakawa-go en la prefectura de Gifu y al sitio de la bomba atómica en Hiroshima, que también son sitios del Patrimonio Cultural Mundial. Además, las entradas para sitios del patrimonio cultural mundial como el templo Kiyomizu, el templo del castillo de Nijo, el templo Kinkakuji de Kioto, el templo Nara Tohokuji, el templo Toshodai, las ruinas del Palacio de la Paz, Nikko Tosho, etc. cuestan entre 300 y 1000 yenes. Las entradas para otros patrimonios culturales nacionales de Japón cuestan entre 200 y 500 yenes. Por ejemplo, las entradas para el tesoro nacional de Japón, el Gran Buda de Kamakura, sólo cuestan 200 yenes. Por supuesto, los precios de los lugares de ocio y entretenimiento comerciales modernos, como Tokyo Disneyland y Nagasaki Hausdorff, son mucho más altos. Entre ellas, las entradas para Tokyo Disneyland son las más caras entre todas las atracciones turísticas de Japón, y el pase cuesta hasta 5.500 yenes por adulto. Además, las entradas para el exótico Hausdorff cuestan más de 3.000 yenes. Aunque la tarifa de entrada a estas instalaciones de entretenimiento artificial es mucho más alta que la de otras atracciones, en comparación con el ingreso anual promedio de los empleados japoneses de 6 millones de yenes, sigue siendo menos del 2% del ingreso mensual promedio de los empleados, y las tarifas son básicamente razonables. Las entradas para las atracciones turísticas de Japón se pueden resumir básicamente de la siguiente manera: los parques y paisajes naturales son básicamente gratuitos, el patrimonio histórico y cultural y los paisajes culturales están sujetos a una tarifa nominal, y las instalaciones comerciales, de entretenimiento y de ocio son gratuitas. Básicamente, durante los 10 años que viví en Japón, no lo hice. Creo que las entradas para las atracciones turísticas no son una gran carga.

¿Puedo viajar a Japón en coche?

La licencia de conducir china no puede alquilar un automóvil en Japón: los residentes de China continental pueden alquilar un automóvil y conducir un vehículo de motor en Japón siempre que posean la licencia de conducir china original, una traducción japonesa notariada o un certificado certificado. por la embajada o consulado en Japón, y Participar en las normas de tránsito escritas y prueba práctica, siempre que la estadía en Japón no exceda los 3 meses.

Quería decir que sí. Mi jefe también condujo por Japón durante el Festival de Primavera de este año. Más tarde descubrí que era de Hong Kong.

Puedes conducir tu propio coche en Japón, no hay problema, pero necesitas un permiso de conducir chino original, un permiso de conducir americano notariado y un pasaporte traducido por el conductor.