¿Cuál es el área del aeropuerto Dalian Zhoushuizi?
Evolución histórica del aeropuerto de Zhoushuizi:
El aeropuerto internacional de Dalian Zhoushuizi fue una vez un pantano conocido como "agua apestosa". Al final de la dinastía Qing, el gobierno Qing construyó aquí un hipódromo. En 1920, se contrataron trabajadores chinos para cavar zanjas, desviar agua maloliente al mar y rellenar tierras bajas. Debido a que el agua fluía a través de Zhoujiatun en ese momento, y los sonidos de "Zhou" y "apestoso" eran relativamente cercanos, "apestoso hijo de agua" cambió de 1921 a "zhou agua hijo".
En el año 16 de la República de China (1927), se construyó por primera vez el aeropuerto Dalian Zhoushuizi original, que podía conectarse con Sinuiju, Pyongyang, Ulsan y otros lugares de Corea del Norte.
En el año 26 de la República de China (1937), el aeropuerto abrió vuelos desde Dalian a Shenyang, Tianjin y Peiping.
En octubre de 1994, el aeropuerto fue reconocido por la Organización de Aviación Civil de Asia y el Pacífico y aprobado por la scaa, y pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Dalian Zhoushuizi.
En 2008, el aeropuerto abrió el primer vuelo directo desde Dalian a Taipei y a la provincia de Taiwán en el noreste de China.
En 2010, el aeropuerto se convirtió en el primer aeropuerto del noreste de China y el decimosexto aeropuerto del país, con un volumen de pasajeros de 10 millones, entre los cuales el volumen de pasajeros internacionales ocupó el cuarto lugar en el país.
El 6 de septiembre de 2011, se completó y puso en funcionamiento la tercera terminal del aeropuerto, lo que aumentó el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto a entre 160.000 y 20 millones de pasajeros.
En 2012, el aeropuerto completó una nueva ronda de renovación, alcanzando la superficie total de la terminal 135.000 metros cuadrados y una superficie total de 3,45 millones de metros cuadrados. Como la aerolínea más grande con base en Dalian, China Southern Airlines también tiene su propia terminal después de esta renovación.