¿Qué pasa con la calefacción del motor?
¿Qué le pasa a la calefacción del motor?
El sobrecalentamiento del motor generalmente significa que la temperatura del agua del sistema de enfriamiento del motor es demasiado alta, pero no significa que la temperatura de funcionamiento del motor sea demasiado alta. Generalmente hay dos situaciones en las que el motor se sobrecalienta:
Una es que el sistema de refrigeración no funciona correctamente, lo que provoca que el calor generado cuando el motor está en funcionamiento no se pueda descargar y enfriar a tiempo;
La otra es que el motor no funciona correctamente. No es normal. Por ejemplo, cuando el motor funciona bajo carga pesada durante mucho tiempo, la temperatura del cuerpo es demasiado alta o el sello del cilindro del motor está dañado, lo que provoca una fuga de gas a alta temperatura en el sistema de enfriamiento o hay un problema con el motor; Sincronización de válvulas y el escape se abre prematuramente, lo que provoca que el gas a alta temperatura se descargue prematuramente del bloque del motor.
El sobrecalentamiento del motor es perjudicial. Hará que el aceite lubricante se diluya y se deteriore, provocará un desgaste anormal del motor, aumentará el ruido de funcionamiento del motor, aumentará la presión de ebullición del sistema de refrigeración y provocará juntas en las tuberías de agua. caerse, haciendo que el motor no pueda funcionar.
La temperatura de funcionamiento normal de un motor de automóvil en general está entre 85 grados y 105 grados.
¿Cuáles son las causas de la vibración del motor?
La vibración del motor puede ser causada por almohadillas de pie dañadas, cilindros faltantes o depósitos severos de carbón en la válvula del acelerador. Si el motor tiembla de manera anormal, revise las alfombrillas, el acelerador, la bobina de encendido, las bujías y los inyectores de combustible.
Las bobinas de encendido y las bujías pertenecen al sistema de encendido del motor.
Las bujías son piezas vulnerables del sistema de encendido y deben sustituirse periódicamente. Una bujía tiene un electrodo que libera una chispa eléctrica. Sólo así se puede encender la mezcla combustible del cilindro.
La mezcla combustible en llamas puede empujar el pistón hacia abajo, provocando que el motor genere potencia.
A medida que aumenta el tiempo de uso, la distancia entre electrodos de la bujía también aumentará, provocando que la energía de ignición se debilite.
Si la energía de ignición es débil, la mezcla combustible en el motor no se puede quemar completamente, lo que afectará la potencia de salida del motor y la economía de combustible.
Si la bujía no se reemplaza durante mucho tiempo, puede provocar que la bujía no se encienda, provocando que el motor pierda cilindros.
La bobina de encendido se conecta directamente a la bujía. Las bobinas de encendido pueden aumentar el voltaje. Sólo cuando el voltaje es lo suficientemente alto, la bujía puede tener suficiente energía de ignición.
Si la bobina de encendido está dañada, la bujía no encenderá correctamente.
Si la bobina de encendido está dañada, se debe sustituir inmediatamente.
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