¿Qué sucede cuando se encienden todas las luces de falla en el Dongfeng Honda Civic de décima generación?
La alta concentración de combustible en el sistema puede deberse a una presión de aire y de admisión insuficiente en el cilindro, lo que resulta en una combustión incompleta del combustible en el cilindro. Los problemas comunes son causados por una válvula de mariposa y aire de admisión sucios, como depósitos de carbón, convertidor catalítico de tres vías obstruido, depósitos excesivos de carbón en las bujías, problemas con el sensor de oxígeno, etc.
Métodos de inspección y mantenimiento de la concentración de combustible del sistema
1. Primero verifique la limpieza de la válvula del acelerador. Si la válvula del acelerador está demasiado sucia y tiene depósitos de carbón, debe limpiar cuidadosamente los depósitos de carbón en la válvula del acelerador y en la entrada de aire.
2. Compruebe si el catalizador de tres vías está bloqueado. Si está obstruido, límpielo primero con un agente de limpieza especial. Si el efecto no es bueno, es necesario reemplazarlo por un nuevo convertidor catalítico de tres vías.
3. Retire la bujía y compruebe si hay una gran cantidad de depósitos de carbón. Si hay depósitos excesivos de carbón, limpie las bujías. Después de la limpieza, compruebe si la bujía funciona correctamente. Si la bujía es anormal, reemplácela.
4. Utilice un multímetro para detectar el voltaje y la resistencia del sensor de oxígeno en condiciones de trabajo y utilice una tabla de forma de onda para detectarlo. Si el sensor de oxígeno está dañado, es necesario reemplazarlo.
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