Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas del Hotel - ¿Se enciende la luz de falla del motor Haval H6, la decodificación revela que la sincronización variable de válvulas vvt de admisión es lenta?

¿Se enciende la luz de falla del motor Haval H6, la decodificación revela que la sincronización variable de válvulas vvt de admisión es lenta?

1. Elegir la calidad adecuada del aceite de motor también es muy importante para el mantenimiento de los motores de gasolina. El aceite de motor de gasolina SD-SF debe seleccionarse según el principio de funcionamiento, los requisitos y las condiciones de uso de los sistemas de admisión y escape. Para motores diésel, el aceite de motor diésel CB-CD debe seleccionarse según la carga mecánica.

2. La razón principal por la que es difícil arrancar el motor en frío es que la temperatura del motor es demasiado baja, siempre y cuando mantengamos el motor caliente y evitemos que el viento frío y cortante sople directamente al compartimento del motor. , podemos evitar chocar con el coche. Por lo tanto, al estacionar en invierno, preste atención a la dirección de la parte delantera del automóvil. Es mejor tener la parte delantera del automóvil mirando hacia el edificio y usar el edificio para bloquear el viento y evitar que el viento frío enfríe demasiado el motor.

3. Además, limpie el combustible en el sistema de combustible con regularidad. En el proceso de suministrar combustible a la cámara de combustión a través de la línea de aceite para la combustión, inevitablemente se formarán y depositarán depósitos de coloides y carbón en la línea de aceite, el carburador, el inyector de combustible y la cámara de combustión, interfiriendo con el flujo de combustible y destruyendo el aire acondicionado normal. La proporción de combustible provocará una atomización deficiente del combustible, lo que provocará sacudidas del motor, vibraciones explosivas, ralentí inestable y mala aceleración.

4. Utilice el potente y eficiente agente limpiador del sistema de combustible BG208 para limpiar el sistema de combustible, controlar la generación de depósitos de carbón y mantener el motor en óptimas condiciones.