¿Qué causa que el motor vibre al ralentí?
Mucha gente sabe que el motor tiene una gran carga de trabajo y largas jornadas de trabajo. Después de trabajar durante mucho tiempo, quedará una gruesa capa de suciedad en el acelerador. Esta capa de suciedad consta de muchos componentes, incluido polvo, depósitos de carbón y, más probablemente, vapor de aceite. Demasiada suciedad en la válvula del acelerador tendrá cierto impacto en el motor. Hará que el sistema de flujo de aire del motor fluctúe, interrumpirá el ritmo dentro del bloque de cilindros y hará que el motor vibre al ralentí. Por eso, mantener el acelerador limpio de vez en cuando es muy beneficioso para el coche.
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El motor tiene importantes depósitos de carbón.
Esta razón es en realidad similar al hecho de que la válvula del acelerador no está limpia, porque los depósitos de carbón no solo se adherirán a la válvula del acelerador, sino que también aparecerán en el motor, la válvula de escape, etc. Si hay demasiado depósito de carbón, afectará el uso del motor, afectando así la entrada de aire y la inyección de combustible en el motor en diversos grados, aumentando así la posibilidad de que vuelva a ocurrir la vibración del motor en ralentí.
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La bujía del motor está anormal.
Para las personas que poseen automóviles, las bujías no son algo ajeno. Esta es una parte esencial y muy importante del coche. Si hay un problema con las bujías de su motor, debe haber algún problema con el motor. Si el espacio entre los dos motores de la bujía es demasiado grande o demasiado estrecho, hará que el motor del automóvil vibre al ralentí.
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Soportes de motor envejecidos
En el proceso de fabricación de automóviles, siempre se ha creído que el motor tendrá el problema de vibraciones en ralentí. Para reducir este problema, muchos fabricantes de automóviles. Utilizará soportes de goma para asegurar varias partes del motor. El caucho también tiene importantes desventajas. Envejecerá después de un uso prolongado. Una vez que la goma envejece, pierde su función original, lo que hace que el motor vuelva a vibrar al ralentí.
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Mala atomización del inyector de combustible
El motor siempre puede funcionar de manera eficiente, lo cual es inseparable del efecto de atomización del inyector de combustible. Sin embargo, un problema común con la gasolina que se usa en muchos automóviles es que este tipo de gasolina tiene muchas impurezas. Cuando la boquilla funciona durante mucho tiempo, es fácil que se condensen muchas impurezas en la gasolina. Si las cosas continúan así, el efecto de atomización de la boquilla se reducirá considerablemente, afectando la estabilidad del motor y haciendo que el motor vibre al ralentí.
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Daños en la bomba de combustible
La bomba de combustible está estrechamente relacionada con la gasolina y el motor está estrechamente relacionado con la gasolina. Los daños a la bomba de combustible afectarán la gasolina y reducirán la presión del suministro de gasolina. Cuando la presión baja, provoca una serie de reacciones en cadena. La reacción en cadena más obvia es la atomización de la boquilla, y la atomización de la boquilla de combustible no puede seguir el ritmo. Con el tiempo, reaparecerá la vibración del motor en ralentí.
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La velocidad del motor es demasiado baja
Cuando el automóvil no se usa mucho, los propietarios cuidadosos a menudo descubren que la temperatura del motor es baja en ese momento y la resistencia entre Las distintas partes del motor se harán más grandes. Al conducir en este momento, si el régimen del motor es demasiado bajo, no será suficiente para superar estas resistencias y hacer que el motor funcione con mayor suavidad. En este momento, la velocidad del vehículo del propietario del automóvil es baja y la velocidad del motor es muy baja cuando el vehículo está en una marcha ligeramente más alta, por lo que inevitablemente se producirá una vibración del motor.
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El sistema de admisión de aire del motor tiene fugas.
Una fuga en el sistema de admisión de aire del motor hará que entre aire, lo que afectará la valoración del motor sobre la cantidad de aire en el automóvil. Una vez que se calcula mal la concentración de la mezcla, la combustión del motor será inestable, lo que provocará la vibración del motor en ralentí, que es común en los automóviles.
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Fallo de sensor o circuito
Hay varios sensores en el motor y cada sensor tiene su propia función. Aunque no interfieren entre sí, se complementan. Si hay un problema con uno de los sensores, los otros sensores recibirán información incorrecta, provocando problemas en el motor. Sin embargo, es mejor identificar esta razón, porque cuando hay un problema con el sensor o una falla en el cableado, el automóvil a menudo emitirá una luz de alarma para que el propietario pueda saber que hay un problema con el sensor del automóvil y repararlo. a tiempo.
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En los coches, un buen mantenimiento es el secreto para una conducción a largo plazo. Si desea saber dónde está el problema con su automóvil, primero debe comprenderlo para poder usarlo bien.