Descripción de los parámetros de la grúa
1. Peso de elevación nominal Gn
La capacidad de elevación nominal es el material que la grúa puede levantar junto con eslingas o accesorios desmontables (como cucharas de agarre, mandriles electromagnéticos, vigas de equilibrio, etc.) La suma de las masas. ).
2. Peso total de elevación Gz
El peso total de elevación se refiere a los materiales que la grúa puede levantar, así como a las eslingas desmontables, eslingas y eslingas fijadas a la grúa. durante mucho tiempo la suma de las masas de los objetos colgados (incluidos ganchos, poleas, cables de elevación y otros objetos colgados debajo del carro elevador).
3. Conjunto de capacidad de elevación efectiva
La capacidad de elevación efectiva se refiere al peso neto de los materiales que la grúa puede levantar.
1. La capacidad de elevación marcada en la placa de identificación de la grúa generalmente se refiere a la capacidad de elevación nominal de la grúa y debe mostrarse de manera visible en una posición obvia en la estructura de la grúa.
En segundo lugar, en el caso de las grúas de bandera, su capacidad de elevación nominal cambia con los cambios de amplitud y sus características de elevación se caracterizan por el par de elevación. El valor marcado en la placa de características es la capacidad máxima de elevación.
En tercer lugar, para grúas con herramientas de elevación desmontables (como cucharones de agarre, mandriles electromagnéticos, vigas de equilibrio, etc.), se clasifica el peso total del esparcidor y la masa del material, y el material que se permite levantar. La masa es el peso de levantamiento efectivo. La altura de elevación se refiere a la distancia vertical desde la superficie superior de la vía de operación de la grúa (o el suelo) hasta la posición extrema del dispositivo de recuperación, en m. Generalmente cuando se utiliza un gancho, se calcula hasta el centro del grillete del gancho. ; cuando utilice un contenedor como un balde de agarre, cuente hasta el fondo del contenedor.
1. Profundidad de descenso h
Cuando el dispositivo de recogida se puede colocar debajo del suelo o debajo de la parte superior de la pista, su distancia de descenso se denomina profundidad de descenso. Es decir, la distancia vertical entre la posición de trabajo más baja del esparcidor y la superficie de carga horizontal de la grúa.
2. Rango de elevación d
El rango de elevación es la suma de la altura de elevación y la profundidad de descenso, es decir, la distancia vertical entre las posiciones de trabajo más alta y más baja de la extendedora. . La luz se refiere a la distancia horizontal entre las líneas centrales de la vía de operación del puente grúa, en metros.
La distancia entre las líneas centrales de las vías del carro del puente grúa se llama ancho del carro.
La distancia entre las líneas centrales de los rieles de operación de una grúa bandera que se desplaza sobre el suelo se llama ancho de vía de la grúa. La amplitud del brazo giratorio de la grúa se refiere a la distancia horizontal entre la línea central de rotación y la línea vertical del dispositivo de recuperación, en metros. La amplitud de una grúa de bandera no giratoria es la distancia horizontal entre la línea central del esparcidor y el eje de la rueda trasera de la pluma u otro eje típico.
Cuando el ángulo de inclinación de la pluma es el menor o la distancia entre la posición del carro y el centro de rotación de la grúa es la mayor, la amplitud es la mayor, en caso contrario, es la amplitud mínima; La velocidad de trabajo se refiere a la velocidad a la que el mecanismo de trabajo de la grúa opera de manera estable bajo carga nominal.
1. Velocidad de elevación Vq
La velocidad de elevación se refiere a la velocidad de desplazamiento vertical de la carga nominal cuando la grúa está funcionando de manera estable, en metros por minuto.
2. Velocidad de funcionamiento del camión Vk
La velocidad de funcionamiento del camión se refiere a la velocidad de funcionamiento de la grúa con una carga nominal en una carretera o vía horizontal, en metros por minuto.
3. Velocidad de conducción del automóvil
La velocidad de marcha del automóvil se refiere a la velocidad de marcha del automóvil en la pista horizontal con la carga nominal en movimiento estable. La unidad es metros/. minuto.
4. Velocidad de abatimiento V1
La velocidad de abatimiento se refiere al desplazamiento horizontal desde la amplitud máxima a la amplitud mínima cuando la carga nominal mínima está suspendida en el plano de abatimiento en condiciones de movimiento estable. Velocidad lineal promedio, la unidad es m/min.
5. Velocidad al caminar v.
La velocidad de desplazamiento se refiere a la velocidad de funcionamiento estable de una grúa móvil con una carga nominal suspendida cuando se conduce por carretera. La unidad es km/ho.
6. Velocidad de rotación ω
La velocidad de rotación se refiere a la velocidad de rotación de la grúa alrededor de su centro de rotación en movimiento estable, la unidad es rpm.