¿Horario de autobuses del aeropuerto de Nanchang?
Ruta 1: Estación de tren-Laofushan-Estación de autobuses-Plaza-Fuzhou Road-Comité provincial del partido-Changbei-Shelijia-Aeropuerto (1 hora en total).
Línea 2: Civil Aviation Garden Hotel-Fenghe Interchange-Aeropuerto (el trayecto completo dura 40 minutos). Las dos líneas anteriores circulan cada media hora a partir de las 6:00 de la mañana en la estación de salida de la ciudad y la tarifa completa es de 10 yuanes. No se venden boletos, así que prepare 10 yuanes de cambio para el viaje. La hora de cierre es a las 21:00 o una hora y media antes de la salida del último vuelo. Tome el autobús número 9, 219 o 221 desde la estación de tren y el autobús número 9 o 204 desde la estación de autobuses hasta el número 589 de Hongcheng Road.
Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei
El aeropuerto Nanchang Changbei comenzó su construcción el 20 de octubre de 1996 y se completó y puso en funcionamiento el 20 de septiembre de 1999. En febrero de 2004, el aeropuerto Nanchang Changbei El aeropuerto fue convertido en aeropuerto internacional al abrir el puerto a aviones extranjeros. En 2006, se inició la segunda fase del proyecto de reconstrucción y ampliación del Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei y se puso en funcionamiento en 2009. El 23 de mayo de 2011 se inauguró oficialmente la terminal T2 del aeropuerto internacional Nanchang Changbei.
Información completa de 20165438+octubre de 2008, el Aeropuerto Internacional Nanchang Changbei cuenta con una terminal T1 de 27.000 metros cuadrados, una terminal T2 de 96.600 metros cuadrados, una pista de 3.400 metros y 51 plazas de aparcamiento, que pueden cumplir las necesidades de despegue y aterrizaje de A330, B777, B747 y otros aviones de pasajeros grandes, medianos y grandes.
En 2017, el aeropuerto de Nanchang completó un tráfico de pasajeros de 10,93 millones de pasajeros, un aumento interanual del 39,0%, con un aumento neto de 3,07 millones de pasajeros. El número de despegues y aterrizajes fue de 89.000, un aumento interanual del 35,2%; el rendimiento de carga y correo fue de 52.000 toneladas, un aumento interanual del 3,3%, ocupando los puestos 31, 35 y 34 respectivamente; el país.