Según la cantidad de inyectores, el sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente del motor se puede dividir en dos métodos.

Primero, según la posición de inyección

1 Inyección en cilindro - motor de gasolina pobre

2 Inyección de entrada

Respuesta: En el spray previo a la válvula, solo MPI.

b: Rocíe encima del acelerador - solo para SPI.

2. Según el método de inyección de combustible

1. Inyecte combustible al mismo tiempo: los inyectores de cada cilindro inyectan combustible al mismo tiempo.

2. Inyección de combustible en grupo: el inyector de combustible de cada cilindro se divide en varios grupos y cada grupo inyecta combustible alternativamente.

3. Inyección-inyección secuencial según la secuencia de trabajo del motor.

3. Método de medición del flujo de aire

1. Tipo de flujo másico

2. Tipo de densidad de velocidad

3. Tipo de velocidad

Datos ampliados:

1. Componentes básicos del sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente

El sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente consta de cuatro sistemas: sistema de admisión de aire, sistema de inyección de combustible, sistema de encendido y sistema de control.

2. El principio de funcionamiento básico del sistema de inyección de gasolina controlado electrónicamente.

Varios sensores ingresarán el volumen de entrada de aire del motor, la velocidad, el ángulo del cigüeñal, la apertura del acelerador y la temperatura del motor detectados en la unidad de control electrónico ECU. La ECU procesará, calculará, comparará y analizará las señales. . juez.

Emitir instrucciones de control a cada componente de ejecución para que el sistema de encendido e inyección de combustible del motor funcione dentro del rango óptimo o establecido.

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu: Sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente