¿Elegiste la sala de metro adecuada para las últimas 7 estaciones de metro de Nanjing?
Línea 4 de Metro: Podrá abrirse al tráfico el próximo año o lo antes posible.
El período de construcción previsto de cuatro años se ha pospuesto repetidamente y existen opiniones diferentes sobre el momento oficial de inauguración. Afortunadamente, el último comunicado es que se cumplirán las condiciones para su funcionamiento y apertura el 26 de octubre del próximo año.
Línea 5 del Metro: La construcción de todas las líneas comenzará dentro de un año.
A principios de este mes, la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Jiangsu aprobó el informe de viabilidad del proyecto, que también indica que la Línea 5 estará completamente construida dentro de un año. Según el avance normal de la construcción de la línea, se espera que la Línea 5 esté abierta al tráfico a finales de 2020.
Li-Ning Gaoning Intercity: Avanza sin problemas y se abrirá al tráfico en 2018.
La línea Gaochun Sección S9 de Gaoning Fase II (desde la estación Lukou New City South hasta Gaochun) en construcción continuará hasta 2018. Según el personal de construcción, la línea interurbana S7 Li-Ning, que está completamente en construcción en el distrito de Lishui, se pondrá en funcionamiento en 2018 si el progreso avanza sin problemas.
Ninghe Intercity: se abrirá al tráfico como muy pronto a finales del próximo año.
En la actualidad, se ha completado la construcción de la estructura principal de 17 estaciones, incluida la estación Liucun, en la primera fase del Proyecto Interurbano de Ninghe. Podría estar abierto al tráfico a finales del próximo año.
Línea 7 de Metro: La construcción comenzará este año y estará abierta al tráfico como muy pronto a finales de 2020.
El mes pasado se dieron a conocer oficialmente por primera vez las últimas novedades sobre el proyecto. La línea 7, inaugurada este año, estará terminada y abierta al tráfico como muy pronto a finales de 2020.
Prolongación norte de la Línea 65438 +0: se espera que abra antes que la Línea 7.
No fue hasta el mes pasado que se presentó oficialmente por primera vez la Ampliación Norte de la Línea 1. Debido al corto kilometraje de construcción y la baja complejidad del proyecto, se espera que la extensión norte de la Línea 1 se abra mucho antes que la Línea 7.
Después de leer las noticias sobre el metro, hablemos de la sala del metro.
¿Qué es exactamente una sala de metro?
El metro no sólo ofrece comodidad en el transporte, sino también casas cerca del metro, lo que a menudo significa instalaciones de apoyo en el distrito comercial central y una apreciación del valor de la casa.
Entonces, ¿qué es una sala de metro? ¿Simplemente escuchar el farol del desarrollador y contarlo como una casa del metro?
En otras palabras, el tiempo y la distancia son los criterios para juzgar las salas del metro.
Entonces, ¿es realmente bueno comprar una casa en el metro?
Muchos compradores de vivienda piensan que cuanto más cerca vivan del metro, mejor. Sin embargo, desde la perspectiva de la seguridad y la privacidad, la distancia entre la comunidad y la estación de metro debe ser de al menos 200 metros. la distancia entre la estación y la comunidad con gran flujo de personas debe ser de unos 300 metros.
De hecho, la distancia entre la casa y el metro es demasiado corta para ser adecuada para vivir. La vibración y el ruido del metro afectarán gravemente la calidad de vida. Especialmente para la vida de los ancianos y los niños. Por lo tanto, los amigos que quieran comprar una casa en el metro deben tener cuidado si realmente quieren vivir allí.
(La respuesta anterior se publicó el 5 de julio de 2016. Consulte la situación real para conocer la política actual de compra de viviendas).
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