El voltaje del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor es alto. ¿Qué pasó? La luz amarilla de verificación del motor permanece encendida y no se puede eliminar.

La razón por la cual el voltaje del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor es demasiado alto es que el sensor de oxígeno trasero está defectuoso, lo que también se puede solucionar agregando una resistencia.

1. Si el voltaje es inferior a 4,9 voltios, pruebe el circuito de señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor para ver si la resistencia es demasiado alta o hay un circuito abierto.

2. Si el voltaje es superior a 5,2 voltios, pruebe si el circuito de señal del sensor de temperatura del refrigerante del motor está en cortocircuito con el voltaje.

Métodos adicionales:

1. Abrir la puerta.

2. Baje el interruptor del capó.

3. Levantar el capó.

4. Desenrosque lentamente la tapa del hervidor del tanque de agua del automóvil y libere el gas a alta presión del interior.

5. Añade agua de refrigeración al hervidor pequeño del coche hasta el nivel más alto.