Causas y métodos de tratamiento de la vibración del motor.
Primero, el acelerador está demasiado sucio
Esto afectará la precisión y la suavidad de la entrada de aire del motor. El problema más obvio es que puede provocar vibraciones en ralentí o incluso detenerse.
Método: Limpiar el acelerador.
2. Fallo de la bujía
Esto provocará un mal encendido, incluso imposibilidad de arrancar el coche, aumento del consumo de combustible, vibración del motor, etc. Se puede sentir que el vehículo tiembla. durante la conducción.
Método de tratamiento: Sustituir la bujía.
En tercer lugar, el cilindro del motor no funciona.
Si un cilindro del automóvil no está funcionando, provocará directamente vibraciones graves en el motor, ruidos anormales en el tubo de escape, escape desigual del tubo de escape y el ruido que lo acompaña.
Método de tratamiento: Sustituir el cilindro del motor.
4. La goma interna del soporte del motor y del soporte de la caja de cambios está envejeciendo.
Esto provocará vibraciones en el motor del coche. En este momento, el conductor sentirá vibrar el volante, lo que reduce la sensación de conducción. El coche hace ruidos inusuales mientras conduce.
Método de tratamiento: Sustituir las piezas de goma.
5. Obstrucción de la boquilla
El inyector de combustible de un automóvil EFI es un componente clave de la inyección de combustible del automóvil y su vida útil puede alcanzar cientos de miles de kilómetros. Sin embargo, el coloide en la gasolina bloqueará los orificios de inyección de los inyectores de combustible, lo que provocará que el volumen de inyección de combustible de cada inyector de combustible sea inconsistente, lo que resultará en un funcionamiento inconsistente de cada cilindro y provocará vibraciones en el motor.
Método de tratamiento: Retirar el inyector de combustible y limpiarlo.
Sexto, ralentí bajo
El valor de ralentí del motor se ha configurado en el ordenador. Cuando la velocidad de rotación alcanza un cierto rango, la computadora de a bordo se ajustará automáticamente.
Solución: Hay un tornillo de ajuste en el acelerador para ajustar el ralentí.