¿Cuánto cuesta viajar a la Antártida? ¿Cuánto cuesta viajar a la Antártida?
¿Es caro?
¡La primera es la distancia! Hasta el momento no he encontrado vuelo directo a Argentina. Generalmente hay que hacer transbordo a Buenos Aires vía Dallas o Dubai, ¡y luego a Ushuaia! Incluyendo el tiempo de traslado, ¡tres vuelos te llevarán más de 30 horas! Naturalmente, los billetes de avión no son baratos. En repetidas ocasiones, el precio de ida y vuelta más barato (impuestos incluidos) de los tres vuelos fue 10.000 menos.
En segundo lugar, ¡los billetes de avión son caros! Existen muchos barcos desde Ushuaia hacia el continente antártico, y cada barco tiene su propio itinerario para satisfacer las necesidades de los diferentes turistas. Este es un viaje de ida y vuelta de 10 días a la Península Antártica y ya es el más barato que conozco. Pero incluso con la factura final, el billete de avión para este viaje costará unos 4.000 dólares (el precio normal es de 4.700 dólares).
Sigue siendo la misma frase: ¡Argentina está cara! No miremos el colapso económico de este país. Una botella de Coca-Cola sigue costando entre 3 y 5 dólares, una estancia en un hotel en Ushuaia cuesta 100 o 200 dólares y un taxi cuesta 10 dólares.
Ps: El precio normal para un grupo turístico normal para ir a la Antártida oscila entre 800.000 RMB y 12.000 RMB. Hay 500.000 grupos que van a la Antártida y esto sólo se puede hacer "viajando". No hay tours gratuitos.
Por supuesto, los grupos turísticos cooperan ocasionalmente con algunas marcas. Por ejemplo, hace dos años, vi que un tal Baobao se asoció con una marca de ropa interior térmica para ofrecer un viaje a la estación Great Wall por valor de 30.000 a 70.000 yuanes.
¿Cuál es el costo?
Por supuesto que no. En primer lugar, ¡no lo soy! Solo me costó un viaje de ida y vuelta de Chengdu a Beijing, transporte terrestre en Argentina (1200 RMB), propinas a bordo (1100 RMB), bebidas a bordo (500 RMB) y algo de dinero varios. La mayoría de ellos van a un evento y una empresa paga la tarifa del recorrido.
¡También hay muchas oportunidades de hacer un viaje en barco a la Antártida gratis! Por ejemplo, ¡eres ornitólogo! Por ejemplo, ¡eres médico! Por ejemplo, ¡eres voluntario de Greenpeace! Por ejemplo, eres fotógrafo.
En resumen, hay muchos trabajos para reclutar voluntarios de todo el mundo en cruceros que navegan en la Antártida o en barcos de organizaciones ecologistas, ¡y la mayoría de ellos pueden viajar en los barcos correspondientes gratis! La información sobre el reclutamiento de voluntarios para estos puestos se puede encontrar en su sitio web. Ahora hay una ola de fiebre antártica en China y algunas marcas están buscando gente para ir a la Antártida (como yo). Para dar un paso atrás, ¿no deberíamos también reclutar voluntarios para Long Xue? ¡Jajajajaja!
Y a través de conversaciones con muchos turistas chinos en el barco, sé que la mayoría de ellos no son personas ricas, básicamente trabajan a tiempo parcial, pero en realidad son élites en diversas industrias.
¡Al mismo tiempo, algunas personas gastaron todos sus ahorros en este viaje!
Primero, echemos un vistazo a los principales componentes del precio de los viajes a la Antártida:
1. Transporte principal: billetes de avión.
2. Billete de crucero por la Antártida.
3. Artículos varios: visa, guía turístico compartido, boletos de transporte terrestre, alojamiento en hotel, etc.
¿Qué dinero se utilizó?
Debido a que el precio total del recorrido por la Antártida es muy alto: alrededor de 6,5438 millones de yuanes, en la misma clase económica, la fluctuación del primer boleto tendrá poco impacto en el precio total. El tercer artículo también tiene un precio total bajo y tiene poco impacto en el precio total.
Así que la diferencia de precio de los viajes a la Antártida proviene principalmente de la diferencia de precio de los billetes de crucero a la Antártida.
El precio de un crucero por la Antártida depende principalmente de los siguientes aspectos:
1. 2. Tiempo de viaje. 3. Viaje seleccionado. 4. Seleccione un barco. 5. Elige alojamiento. (Todas las discusiones siguientes abordan de manera predeterminada el impacto de otros elementos en el precio del itinerario bajo las mismas condiciones).
1. Hora de la reserva.
En términos generales, cuanto antes sea la hora de la reserva, mejor. más favorable el precio.
Para viajar a la Antártida generalmente es necesario reservar con un año de antelación, ya sea buscando una agencia de viajes o comprando tus propios billetes.
La temporada alta de turismo en la Antártida es del 11 de junio a marzo del año siguiente (muy pocos barcos parten a finales del 10 de junio), y la oportunidad de obtener mayores descuentos está prevista antes de mayo. Las reservas de agencias de viajes consumen mucho dinero y generalmente animan a los clientes a reservar con antelación con mayores descuentos. Después de julio, las ventas de camarotes en manos tanto de compañías de cruceros como de agencias de viajes nacionales estarán básicamente completadas y no habrá muchos descuentos.
Por supuesto que hay excepciones.
Entradas". En el pasado, el precio de la col era de más de 3.000 yuanes.
A medida que los viajes a la Antártida han aumentado en los últimos años, esas oportunidades se han vuelto cada vez más raras. Porque muchas cabañas se venden con antelación a las principales agencias de viajes de todo el mundo. Además, ¡algunas personas ricas en China alquilan barcos directamente! Se dice que el billete de última hora el año pasado fue de unos 6.000 dólares estadounidenses.
En segundo lugar, el tiempo de viaje.
El precio de 165438+ desde principios de octubre hasta 65438+principios de febrero es barato, y el precio de 65438+ desde principios de febrero hasta principios de febrero es el más caro. De febrero a marzo los precios volverán a bajar.
Debido a que el período comprendido entre 65438+febrero y 65438+octubre es cuando la temperatura en la Antártida es más alta y las condiciones climáticas son relativamente buenas, también es la mejor época para viajar a la Antártida. Entonces el precio es más alto. Hay otra razón, porque finales de junio es la temporada navideña en los Estados Unidos (los turistas estadounidenses representan más del 30% del total de turistas a la Antártida), por lo que el precio de finales de junio es básicamente el más caro.
Nota: En los últimos años, los precios de los billetes para el turismo antártico han aumentado cada año. Durante los últimos tres años, muchas líneas de cruceros polares han agregado $65,438 + £0,000 por año. Por lo tanto, puede haber una diferencia de al menos 65.438+0.000 dólares estadounidenses entre ir un año antes y un año después.
Por ejemplo: Ocean Endeavour es un nuevo crucero antártico, Ocean.
El Diamond es probablemente el barco más famoso de China, y también es el que se menciona en la pregunta. Por supuesto, no se trata sólo de estos dos barcos, otras compañías navieras básicamente siguen este ritmo.
El número de días aquí se refiere a: excluyendo el tiempo de embarque y el tiempo de ida y vuelta al Pasaje de Drake, es decir, el tiempo efectivo para viajar en la Antártida.
Conclusión: Evidentemente está aumentando en 1.000 al año. Si se tiene en cuenta la reciente depreciación del RMB y la apreciación del dólar estadounidense, ¡jajaja!
Tres. Viajes destacados
1. Cuanto más tiempo navegues por la Península Antártica, más caro será.
En un crucero
Península Antártica
La duración del crucero generalmente es de unos 4 días, como los dos ejemplos anteriores. Este itinerario es más asequible. También hay itinerarios de 6-7 días, cuantos más días mayor será el precio. Si se trata de un viaje a las tres islas antárticas, además del tiempo de ida y vuelta del Pasaje Drake, todavía quedan 11 días en el mar. Cuatro de los 11 días son viajes entre islas. El tiempo real del recorrido es de aproximadamente 7 días. Este viaje será más caro.
Viajar sin mareos es más caro que viajar sin mareos.
El transporte aéreo y marítimo es mucho más caro que los medios tradicionales para cruzar el Pasaje de Drake. Después de todo, el mareo se puede evitar. Es muy probable que se maree mientras viaja por el Pasaje de Drake. Independientemente de su condición física, la mayoría de las personas experimentan algún grado de mareos. Por supuesto, el barco utilizado para este viaje también es un barco de lujo entre los barcos pequeños, lo cual también es un motivo. La siguiente es una introducción detallada.
Cuatro. Barcos seleccionados
1. Los barcos de lujo son más caros que los barcos de expedición ordinarios de la misma clase.
Las embarcaciones pequeñas son más caras que las embarcaciones grandes de la misma clase.
(Nota: las conclusiones anteriores son generalmente reglas generales y no se garantiza que se apliquen a cada barco específico ni a cada horario. Después de todo, cada barco en el turismo antártico tiene sus propias características y ventajas.)
p>Introducción al crucero antártico:
Hay un total de 28 barcos turísticos antárticos.
A grandes rasgos se dividen en tres categorías: C1: 13-200 pasajeros. C2: 201-500 pasajeros. Cr: Más de 500 personas sólo pueden navegar y no pueden atracar.
Entre ellos se encuentran 3 barcos C2 y 25 barcos C1.
Un gran espectáculo. Está todo aquí (en orden alfabético).
La web más completa del barco antártico chino:/antarcticCruise.aspx? id=29
Los barcos de clase C1 también se pueden dividir en dos categorías: uno son barcos con una capacidad de pasajeros de menos de 100 y el otro son barcos con una capacidad de 100-200 pasajeros.
¿Por qué tan divididos? ¿Debo elegir un barco con unas 100 personas o un barco con unas 200 personas?
Respuesta: Cada uno tiene sus pros y sus contras.
Ventajas de este barco:
1. Mayor flexibilidad y más opciones de lugares de aterrizaje. Debido a que no hay puertos fijos en la Antártida, el barco tiene poco calado y puede llegar a más sitios de aterrizaje opcionales. Los grandes barcos consumen aguas profundas y tienen largas distancias de atraque. Al aterrizar, los soldados de asalto tardaron más en transportar a los pasajeros de un lado a otro, lo que resultó en menos tiempo real de recorrido.
2. Más oportunidades de aterrizaje.
Existen regulaciones para el desembarco en la Antártida: solo se permite aterrizar un barco en cada punto de desembarco, y el número de personas que desembarcan en cada momento no debe exceder las 100 personas.
Por tanto, si se trata de un crucero de menos de 100 personas, las condiciones meteorológicas lo permiten, se podrá desembarcar en horario de mañana y tarde. Y básicamente puede garantizar unas 3 horas seguidas.
Si tomas un barco,
es posible que te encuentres con una cola al iniciar sesión. Algunos barcos grandes adoptarán un plan de dos aterrizajes. Es decir, el primer grupo de 100 personas aterrizará primero y el otro grupo será patrullado por soldados de asalto en aguas costeras (se necesitan suficientes soldados de asalto). 1,5 horas después, había dos nuevos clientes. Se reducirá el tiempo de inicio de sesión único.
Beneficios de los barcos más grandes:
1. Cruzar el Pasaje de Drake con mayor facilidad. Los barcos grandes tienen mayor tonelaje y serán más estables ante el viento y las olas del Estrecho de Drake.
2. Instalaciones ferreteras más lujosas. Algunos barcos turísticos de la Antártida proceden de barcos de investigación científica o de expedición, y la mayoría son embarcaciones pequeñas. Algunos fueron construidos para viajes polares, la mayoría eran barcos grandes. El segundo tipo suele estar mejor decorado y cuenta con instalaciones más lujosas.
Por supuesto, no todos los grandes barcos son lujosos. Por ejemplo, se sabe que las instalaciones de Ocean Diamond son promedio.
Verbo (abreviatura de verbo) cabina seleccionada:
Esto es fácil de entender. Cuanto mayor sea el grado, mayor será el precio.
1. Cabina de gama baja: la más barata.
Cabañas de cuatro y tres personas. Generalmente estos dos tipos de cabañas también son cabañas interiores y no tienen ventanas. Generalmente no hay baño privado. Ubicado en el piso inferior, sin vista.
2. Cabinas de gama media: cabinas laterales, cabinas cubiertas, cabinas de observación: precio moderado.
Normalmente dos personas, con ventanas y baño privado. Ubicado en la cubierta intermedia. Buena vista.
3. Alojamiento de alta gama: habitaciones de alta gama como habitaciones con balcón, suites y suites de lujo.
Normalmente habitaciones dobles o individuales. Hay un balcón. Suite, área más grande. Ubicado en una cubierta más alta con mejores vistas y vistas.
Resumiendo: el precio del viaje a la Antártida varía mucho. Depende principalmente de varios factores, como el tiempo de reserva, el tiempo de viaje, el itinerario seleccionado, el barco seleccionado, la cabina seleccionada, etc.
Ven, echemos un vistazo a algunos de los itinerarios mencionados por el interlocutor.
El primer viaje fue un viaje cualquiera a Ushuaia. Este barco es casi el más básico de todo el recorrido por la Antártida y las instalaciones también son las peores, por lo que el precio es, por supuesto, casi el más barato entre todos los barcos. Ah, jajaja.
El segundo viaje lo realizó el Ocean Diamond, que es el barco más utilizado en China y el barco más fletado. Con salidas en febrero, con barcos grandes e instalaciones antiguas, naturalmente es más barato alquilar un barco.
En cuanto a la experiencia de un vuelo chárter para los chinos, depende de si te gusta o no. En fin, ya sabes, jejeje.
El tercer viaje es una ruta sin mareos por el Canal de Drake, y es un crucero pequeño, un crucero pequeño de lujo, y es en clase ejecutiva. Los precios altos son normales. ¿Pero por qué es tan alto? No lo olvides, hay una cosa más. Después de todo, son la marca líder en la industria. Lo caro es un reflejo del estatus. Oh oh oh.
Ahora la segunda pregunta: ¿cómo elegir?
Si sólo vas a la Antártida una vez en la vida, te lo recomiendo.
1. Elige un barco con unas 100 personas de febrero a febrero con un año de antelación para un viaje en profundidad de más de 6 días a la Antártida.
2. Si tienes presupuesto suficiente, elige un barco, un barco de lujo o un camarote premium.
3. Si el presupuesto es limitado, elige un barco grande, un barco de expedición o un camarote con ventanas. Después de todo, después de gastar tanto dinero, es mejor elegir una habitación con ventana. No demasiado caro.
Si tenéis pensado ir muchas veces, entonces os sugiero:
No, cambiar de barco cada año y turnaros.