¿Cuáles son la longitud este y la latitud norte de Xiamen Port Anchorage No. 2?

El puerto de Xiamen es un puerto natural de aguas profundas en la costa sureste de China. Se encuentra a 24° 29 de latitud norte, 118° 04 de longitud este, distrito de Dongba, entre Shanghai y Guangzhou, en la parte sureste de la provincia de Fujian, en la bahía Kinmen y la desembocadura del río Kowloon. Está frente al Mar de China Oriental, está cerca del Estrecho de Taiwán y frente a la Provincia de Taiwán y las Islas Penghu al otro lado del mar. Es la puerta de entrada a Fujian, un importante puerto en el sureste de China. El puerto de Xiamen tiene una costa total de 154 kilómetros, incluidos 30 kilómetros de costa de aguas profundas, 14 kilómetros cuadrados de fondeadero de inspección conjunta, 340 kilómetros cuadrados de aguas portuarias y 7 kilómetros cuadrados de tierra. Actualmente, el puerto de Xiamen cuenta con 74 atracaderos productivos, incluidos 26 atracaderos en aguas profundas de más de 10.000 toneladas y 15 atracaderos de contenedores. Las condiciones de envío en el puerto son excelentes y el canal de agua exterior es tan profundo como? ¿Llega a los 14m? La segunda fase de la vía fluvial de 25 metros y 100.000 toneladas se ha completado y está equipada con un completo sistema de gestión del tráfico de embarcaciones (VTS).

El puerto de Xiamen ha desarrollado el transporte, formando un sistema de transporte tridimensional de tierra, mar y aire, y está estrechamente conectado con el interior económico del sur de Fujian, el oeste de Fujian, el sur de Jiangxi y el norte de Guangdong. La línea ferroviaria exclusiva va directamente al frente de la terminal y está conectada con la línea Waifu, la línea Zhanglong, la línea Zhangquan y otros ramales ferroviarios, y atraviesa el país a través de la línea troncal del ferrocarril Yingxia-Xiamen.

El puente Xiamen y el puente Haicang están conectados a las autopistas de toda la provincia, formando una red de transporte con las carreteras principales Fuzhou-Xiamen y Xiamen-Zhangzhou como columna vertebral. La autopista Shugang conecta las carreteras nacionales 319 y 324 y pasa por el malecón Gaoji. El aeropuerto internacional de Xiamen Gaoqi tiene 75 rutas nacionales e internacionales. Las rutas fluviales pueden conectar la costa de China, los tramos medio e inferior del río Yangtze y los puertos de todo el mundo.

Condiciones naturales

Clima: Es un clima oceánico subtropical, templado y lluvioso, sin fuertes calores en verano y fuertes fríos en invierno.

Temperatura: La temperatura promedio anual es de 20,8 ℃, con la temperatura más alta en julio y agosto. La temperatura promedio mensual es de 28,3 ℃, con la temperatura más baja en febrero, siendo la temperatura promedio mensual de 12,5 ℃.

Precipitación: La precipitación media anual es de 1181,0 mm, la temporada de lluvias es de mayo a octubre y el promedio de días de precipitación anual es de 129 días.

Condiciones del viento: La dirección normal del viento es del noreste (septiembre-marzo), seguida del viento del sureste (abril-agosto es la temporada de tifones, y julio-septiembre tiene un mayor impacto en la producción). . grande.

Marea: Pertenece al tipo de marea regular semidiurna. El nivel medio de marea alta es de 5,46 metros, el nivel medio de marea baja es de 1,41 metros y el rango medio de marea es de 3,99 metros.

Marea: en forma de flujo alternativo. La marea alta fluye hacia el noroeste a una velocidad de 2,3 nudos y la marea baja fluye hacia el sureste a una velocidad de 2,5 nudos.

Vía fluvial: La vía fluvial del puerto se divide en 7 tramos.

El canal principal de 100.000 toneladas en la Bahía de Xiamen (Arrecife Jiuzhe a Arrecife Feng): aproximadamente 43,6 kilómetros de largo, 300 metros de ancho de fondo, profundidad del agua de -14 metros a más de 14,5 metros, velocidad de marea 2-3 Nudos, se puede utilizar para la navegación y guía de entrada a puerto de barcos grandes y medianos. (Aceptación aprobada en mayo de 2004)

Vía fluvial de Lujiang: ubicada entre la isla Xiamen y la isla Gulangyu, el río Lujiang tiene aproximadamente 2 millas náuticas de largo, 160 a 300 metros de ancho y -7,20 metros de profundidad. es de 2-3 nudos. Es navegable por pequeñas embarcaciones turísticas y cuenta con guía del puerto.

Dudong Waterway: La sección occidental de Houyu en Dudong Waterway: ubicada en el lado oeste de Houyu, aproximadamente 1,8 millas náuticas de largo, 200 metros de ancho y -10,50 metros de profundidad. La velocidad de la corriente de marea es de 2 a 3 nudos, lo que puede cumplir con los requisitos de navegación bidireccional en todo clima de barcos de menos de 25.000 toneladas, y también puede cumplir con los requisitos de navegación unidireccional de barcos de 50.000 toneladas y buques portacontenedores de cuarta generación. Existen ayudas a la navegación relativamente completas. (Aceptación aprobada el 24 de octubre de 2003, 10)

La sección este de Houyu en el estrecho de Dudong: ubicada en el lado este de Houyu, aproximadamente 3 millas náuticas de largo, 300-800 metros de ancho y -9,70 metros de profundidad. La velocidad de la marea es de 2 a 3 nudos, que se puede utilizar para la navegación de barcos grandes y medianos. Los barcos de 50.000 toneladas pueden utilizar la navegación de marea y existen instalaciones de navegación relativamente completas.

Vía fluvial de Haicang: Situada en el suroeste de la isla Gulangyu, discurriendo de sureste a noroeste, con un ancho de navegación de 180m y un calado de -11,50m. Puede ser navegable para barcos de 10.000 toneladas y 65.438. Barcos de 100.000 toneladas durante las mareas. Es una señal de ayuda a la navegación relativamente completa.

Canal de Hou Yu al muelle de Shihushan: atracadero 19 de Hou Yu al muelle de carbón de Shihushan: alrededor de 3 millas náuticas de largo, 200-250 metros de ancho, profundidad del agua superior a -12 metros, pero la profundidad del agua cerca del principal El canal es de -8,5 metros, la velocidad de la corriente de marea es de 2 a 2,4 nudos. Puede utilizarse para la navegación de barcos grandes y medianos y dispone de ayudas a la navegación relativamente completas.

Vía fluvial de Maluan: ubicada entre Xiangyu y Maluan Seawall, tiene aproximadamente 3,1 millas náuticas de largo, 150 metros de ancho, -6,1 metros de profundidad y puede ser navegable para barcos de 3.000 toneladas. El canal está equipado con flotadores ligeros Maluan 2-8.

Terminal de carbón de Shihushan hasta el malecón de Gaoji: 2,3 millas náuticas de largo, 300-500 metros de ancho en el sur, -5 metros de profundidad; 20-150 m de ancho en el norte, -2 m de profundidad. Sólo pueden pasar barcos y no hay luces flotando en el canal. El malecón de Gaoji tiene un dique de 11,7 m de alto, 24,1 m de largo, 13,3 m de ancho y -1,2 m de profundidad, al que solo se puede acceder en barco. El puente de Xiamen está construido a unos 250 metros al este del malecón de Gaoji, y el puente se abre más alto que la entrada al malecón de Gaoji.

Fondeo

El Fondeadero No. 1 es un fondeadero para buques con un tonelaje de 50.000 a 100.000 toneladas, ubicado a los 24° 18′48″ de latitud norte 11810′09″E; el centro, con un radio de 700 metros dentro.

El fondeadero No. 2 es un fondeadero para buques con un tonelaje de 50.000 a 100.000 toneladas. Se encuentra ubicado en los 24° 20′30″ de latitud norte 118 11′30″E es el centro y el radio; es 1 milla náutica.

El fondeadero No. 3 es un fondeadero para buques de 10.000 toneladas o menos, y se encuentra dentro del alcance de los siguientes cinco puntos:

Latitud 24° 23′57″; E. 118 06' 06"

24 22′ 34〃; 118 06′ 50〃

24 22′ 21〃; 118 06′ 20〃

24 23 ′ 54 〃; 118 04 ′ 31 〃

24 24 ′ 13 〃; 118 05 ′ 03 〃

El fondeadero nº 4 es un fondeadero para buques de menos de 50.000 toneladas, y sirve también como fondeadero de cuarentena y piloto queda de la siguiente manera Dentro del rango delimitado por seis puntos:

Latitud norte 24° 25′05″; longitud este 118 05′ 46″

24 25′ 18″; 118 06′ 10″

118 07′ 26 〃

24 24 ′ 34 〃 ; 5 fondeadero es el fondeadero para buques de menos de 1.000 toneladas, el cual está rodeado por los siguientes cinco puntos:

p>

Latitud norte 24° 25′58″ longitud este 118 02' 32"<. /p>

24 25 ′ 54 〃 ; 118 02 ′ 47 〃

24 24 ′ 04 〃 ; rango rodeado por los siguientes cinco puntos:

Latitud norte 24° 25′54″; longitud este 118 01' 07"

24 25′ 24〃; 118 01′ 09〃

24 25′ 10〃; 118 02′ 29〃

24 25′ 59〃; ′ 10 〃

Atraques portuarios y terminales

65438 de junio El 1 de octubre de 2006, la bahía de Xiamen implementó un sistema de gestión de una bahía, un puerto.

La integración de 8 puertos, incluidos el puerto de Dudong, el puerto de Haicang, el puerto de Songyu, el puerto de Liuwudian, el puerto de pasajeros, el puerto de Zhangzhou Zhaoying, el puerto de Houshi y el puerto de Shima, significa que el puerto de Xiamen rompe con las divisiones administrativas por primera vez y desarrolla el puerto de la bahía de Xiamen. Los recursos se planificarán, gestionarán y utilizarán racionalmente de manera uniforme, lo que hará que el puerto de Xiamen sea un gran paso hacia el objetivo de desarrollo de un centro de envío regional a través del Estrecho de Taiwán y un puerto central de contenedores internacional. Durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", la inversión total prevista en la construcción portuaria es de aproximadamente 654.382 millones de yuanes. Se espera que al final del "Undécimo Plan Quinquenal", la capacidad integral de manipulación de carga del puerto de Xiamen alcance más de 65.438,2 millones de toneladas, de las cuales la capacidad de manipulación de contenedores se acercará a los 8 millones de TEU. Los objetivos de desarrollo a largo plazo de Hong Kong son un rendimiento de carga de 260 a 290 millones de toneladas y un rendimiento de contenedores de 17.000 a 190 millones de TEU. Para entonces, el puerto de Xiamen se convertirá en una potencia portuaria mundial.

Área del puerto de Dudong

Área del puerto de Dudong: Enfoque en ajustar y mejorar el diseño y las funciones de las instalaciones existentes, desarrollar el transporte de contenedores y aprovechar al máximo las ventajas de estar adyacente al territorio aduanero. zona, promoviendo activamente la vinculación entre la zona y los puertos, y desarrollando una logística moderna.

Área portuaria de Haicang

Área portuaria de Haicang: se centra en el desarrollo del transporte troncal de contenedores. Junto con el área portuaria de Songyu, constituye la principal zona portuaria para el transporte troncal de contenedores en Hong. Kong y atiende a empresarios taiwaneses en Haicang. El desarrollo de industrias portuarias en la zona de inversión se ha convertido gradualmente en una plataforma básica para el desarrollo de la logística moderna.

Área del puerto de Songyu

Área del puerto de Songyu: sobre la base de aprovechar plenamente el papel de las terminales de carbón y petróleo refinado existentes, se centrará en el desarrollo del transporte de líneas troncales de contenedores y convertirse en el principal centro de transporte de líneas troncales de contenedores en Hong Kong. Una de las principales zonas portuarias.

Área portuaria de Wudi (distrito de Donggang)

Área portuaria de Liu Wudi: área de desarrollo clave a largo plazo del puerto de Xiamen, que se centra en el transporte de contenedores y el desarrollo de la industria portuaria, al servicio de la economía y la economía de Taiwán. Cooperación comercial y "tres vínculos".

Zona Portuaria de Pasajeros

Zona Portuaria de Pasajeros: Desarrollar el transporte internacional de pasajeros y los “Tres Enlaces” entre Taiwán y Taiwán, el transporte ro-ro de bahía y el de corta distancia costero e intrarregional. transporte de pasajeros. Incluyendo la terminal turística internacional de pasajeros del puerto de Xiamen y el muelle de Heping, el alcance del diseño de la terminal turística internacional de pasajeros del puerto de Xiamen supera las 28 hectáreas. Entre ellos, se construirá un atracadero de cruceros internacionales a gran escala en la sección norte de la costa. La profundidad del agua en la parte delantera del muelle es de -12,4 m y la costa tiene 509,56 m de largo. Puede atracar de manera confiable grandes cruceros. a 140.000 toneladas. Para la sección sur de la costa están previstos dos diques flotantes de 89 metros de largo y dos diques flotantes de 35 metros de largo, que funcionarán respectivamente como una pequeña terminal de pasajeros y una terminal de operaciones portuarias. El alcance de la planificación incluye terminales de pasajeros turísticos, hoteles, canales artificiales, apartamentos con servicios, centros de convenciones y exposiciones, plazas de ocio y otras instalaciones de apoyo.

Área de Zhao Yingang

Área de Zhao Yingang: basándose en la zona de desarrollo de Zhangzhou y la economía de la costa sur de la bahía de Xiamen, se centra en el desarrollo del transporte de contenedores y carga general. teniendo en cuenta el transporte rodado y rodado de pasajeros dentro de la bahía y el estrecho. El puerto de Zhangzhou ha construido 7 atracaderos, con una capacidad de producción de 920.000 TEU y 7 millones de toneladas de carga a granel.

Distrito de Houshigang

Distrito de Houshigang: Depende del área portuaria industrial de gran escala frente al puerto en la zona industrial de productos químicos pesados ​​del puerto trasero, centrándose en el desarrollo de terminales de carga a granel. Incluye un muelle de diez toneladas y un muelle de cinco mil toneladas.

Área del puerto de Shima

Área del puerto de Shima: sirve principalmente transporte de material local en las ciudades de Zhangzhou y Longhai, y atiende a pasajeros entre los dos lados del río Jiulong y Xiamen. Hay 34 atracaderos de producción de pasajeros y carga en el área portuaria de Shima, la mayoría de los cuales son atracaderos de producción simples y pequeños. El atracadero más grande tiene una capacidad de 3.000 toneladas y el más pequeño tiene solo dos de 200 toneladas.

Condiciones de atraque en la terminal

Nombre del área operativa o nombre de la empresa de carga y descarga Longitud de atraque (metros) Calado del agua (metros) Capacidad de atraque (toneladas) Observaciones de grúas costeras de carga y descarga

Área de operaciones de Dudong No. 65438, atraque No. 0 166 -7,69 10000 contenedores 30,5 x 2 transporte nacional.

Área de operaciones de Dudong No. 2 atracadero 254 -117 Grúa de puerta para grano a granel de 50.000 toneladas 4 × 10 toneladas.

La grúa pórtico para fertilizantes a granel de 1,90 a 117.500 toneladas en el atracadero número 3 en el área de operaciones de Dudong pesa 3×10 toneladas.

Área de operaciones de Dudong No. 4 atracadero 166 -9,5 10.000 piezas de grúa pórtico de carga general 2×10 toneladas.

200-4, Tangling Wharf, Área de operaciones de Dudong, 1000 piezas de comestibles 16tx 1,5 tx 3, 8Tx2.

Compañía Haitiana de Carga y Descarga nº 5 atraque 260 -12,2 50.000 puentes grúa para contenedores 2 x 30,5T, grúa flotante 1x60t,

Compañía Haitiana de Carga y Descarga nº 6 atraque 170 - 12,2 50.000 toneladas Puente grúa para contenedores 2×35,6 toneladas.

Empresa Haitiana de Carga y Descarga Atraca 7.176,6-122,5 millones de piezas de carga general y 2 grúas para contenedores de 45 toneladas.

Compañía Haitiana de Carga y Descarga nº8 Atraque 303 -133 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 1×40 toneladas.

Empresa Haitiana de Carga y Descarga Atraque 9 190-133 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×50 toneladas.

Empresa Haitiana de Carga y Descarga Atraque 10 220 -138 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×50 toneladas.

Empresa Haitiana de Carga y Descarga Atraque 11 230 -138 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×55 toneladas.

Grupo Xiangyu Atraque 12 220 -122,2 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×40 toneladas.

Grupo Xiangyu Atraque 13 250-122 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×40 toneladas.

Atraque del Grupo Xiangyu 14 170 -12,2 50.000 puentes grúa para contenedores 1×40 toneladas, 2x40 toneladas.

Grupo Xiangyu Atraque 15/16 336-12.2 Puente grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2x45 toneladas.

Nº 18 Atracadero 488 de Shihushan Loading and Unloading Company -153.500 grúa pórtico multiuso roll-on y roll-off para contenedores y grúa pórtico de 7×15 toneladas.

El atracadero número 19 de Shihushan Loading and Unloading Company está en construcción.

Grupo Guomao No. 20 Muelle 355-13.5 Multipropósito de 50.000 toneladas

Xiamen International Container Terminal Co., Ltd. Haicang No. 2 278-13.3 Grúa para contenedores de 50.000 toneladas 2×41 toneladas 1× 35 toneladas a 1 tonelada.

Xiamen International Container Terminal Co., Ltd. Haicang No. 3 493 -13.3 Puente grúa para 50.000 contenedores 1 puente grúa de 41 toneladas, puente grúa de 1 tonelada y 2 puente grúa de 52 toneladas.

Terminal de Contenedores Hairun Haicang nº 4 Puente grúa para contenedores 385-133.500 4×55 toneladas.

Port Holding nº 7 Haicang 330 -153.700 productos a granel

Fábrica de vidrio Mingda nº 8 Haicang 258 -13,8 50.000 comestibles 3×20 toneladas.

Jinding Haicang No. 9 233 -13,8 50.000 productos petrolíferos y químicos

Luxiang Chemical Haicang 10 271 -13,8 25.000 productos petrolíferos y químicos

Maluan Storage Maluan Wharf 80-6 3000 Productos químicos/PTA

Botan Warehouse (exterior) Botan Oil Wharf 268 -168 50000 Dependencia de productos petrolíferos y de la industria química en el bajo reflujo.

Botan Storage (archivo interno) Terminal petrolera de Songyu 150-10.5 3000 Dependencia de la industria química y del petróleo refinado durante la marea baja.

Songyu Oil Depot Songyu Oil Terminal 110-7 3000 Productos petrolíferos y químicos.

Atraque en el muelle de Heping 1 100-7,9 barco de 10.000 pasajeros 2 grúas pequeñas

Atraque en el muelle de Heping 2 100-8,4 barco de 5000 pasajeros 2 grúas pequeñas

Muelle de Heping No 3 Atraques 120 -9,9 10.000 Ferry de Pasajeros 2 Grúas Pequeñas

Terminal de Turismo Internacional Terminal de Turismo Internacional 509,56 -12,4 140.000 Ferry de Pasajeros

Especificaciones del Remolcador

Nombre del remolcador. , dimensiones principales, potencia nominal, velocidad (nudos), fuerza de tracción

Xiamen Gangtuo No. 1 38,5×9,8×4,3 3600 11 42

Xiamen Gangtuo No. 2 32,8 × 9,5 × 4.3 3200 13 45

Puerto de Xiamen nº 3 38 × 10,4 × 4,8 4900 13

Puerto de Xiamen nº 4 38 × 10,4 × 4,8 5500 17

Xiamen Puerto N° 5 Muelle 38 × 10,4 × 4,8 5500 17

Xiamen Gangtuo N° 6 37,65 × 10 × 4,5 4000 13,5 46

Puerto Xiamen N° 8 Tuo N° 33,3 × 9,8 × 4,3 3500 13 42

Nº 10, Xiamen Gangtuo 33,3 × 9,8 × 4,3 3500 13 42

Nº 12, Xiagangtuo 37,65×10×4,5 4000 13,5 51

Hailian 32,6 × 8,2 × 4,2 3200 11

Planificación portuaria futura

Proyecto Fase I del área portuaria de Haicang del puerto de Xiamen

(Atraques 1, 5 y 6 )

El atraque N° 1 de la primera fase del recinto portuario es un atraque exclusivo para 65.438 contenedores de 100.000 toneladas, con una longitud de 443,5 metros, un calado de -17,5 metros y un Área de atraque de 86 metros. Los atracaderos 5 y 6 son atracaderos multipropósito de 20.000 toneladas con una longitud total de 390 metros y una profundidad de agua de -15,3 metros en la parte delantera del muelle. El rendimiento anual diseñado recientemente para los tres atracaderos es de 460.000 contenedores TEU y 400.000 toneladas de carga general, y se espera que esté terminado a finales de 2006.

El área portuaria oeste de Haicang (atracaderos del puerto de Haicang 14# ~ 22#) planea construir 6 muelles de contenedores de 65438 millones de toneladas y 3 terminales multipropósito de 50.000 toneladas, con una capacidad de procesamiento anual de contenedores de aproximadamente 400 10.000 TEU, con una capacidad de manejo de carga de aproximadamente 40 millones de toneladas. Los atracaderos 14 # ~ 22 # en el área del puerto oeste de Haicang están ubicados en la orilla norte del estuario del río Kowloon Xiamen Haicang Investment Company es responsable de organizar el desarrollo y la construcción. La primera fase del proyecto incluye: 14 # ~ 19 # 6 65438 atracaderos para contenedores de 100.000 toneladas y la recuperación detrás de los atracaderos 20 # ~ 22 #, la segunda fase de Gangnan Road, el canal de drenaje de inundaciones 3# (sección portuaria) en al sur de Haicang, la inversión total es de aproximadamente 2,25 mil millones de yuanes.

Área portuaria de Songyu

El área portuaria de Songyu construirá 7 grandes atracaderos de contenedores, que pueden acomodar buques portacontenedores de quinta y sexta generación con un tonelaje de más de 654,38 millones de toneladas. Entre ellos, se construirán tres atracaderos de contenedores de 65.438 millones de toneladas y una pequeña terminal en la orilla sur de la zona portuaria de Songyu, con una costa de 1.246 metros y una profundidad de agua frontal de -17,00 metros. En la costa este se construirán dos atracaderos de 6.543.800 toneladas y un atracadero de 6.543.803 toneladas. Una vez que la primera fase del proyecto Nan'an entre en funcionamiento, el rendimiento de contenedores alcanzará los 6,543,82 millones de TEU por año.

Distrito de Donggang

Esta zona portuaria es otra zona portuaria importante en la planificación y el desarrollo a largo plazo del puerto de Xiamen, centrándose en el transporte de contenedores, el desarrollo de la industria portuaria y la logística portuaria. El litoral previsto es de 1,9 kilómetros y se construirán 5 atracaderos de más de 10.000 toneladas, con una capacidad integral de manipulación de carga de 160.000 toneladas y una capacidad de manipulación de contenedores de 2 millones de toneladas de TEU.