¿Dónde está el mercado de coches con batería de segunda mano en Nanjing?
Aunque existen muchos tipos de transporte, sus estructuras son similares. Hay que decir que esto es el resultado de la estandarización y la necesidad de líneas de producción a gran escala. Con el desarrollo de la sociedad, el avance de la tecnología y los cambios en las necesidades, la apariencia de los vehículos ferroviarios también ha comenzado a cambiar, especialmente los turismos ya no son los mismos de siempre. Sin embargo, su estructura básica no ha cambiado significativamente, pero las partes específicas tienen un diseño estructural más científico y avanzado.
Hace 3100 años, Nanjing era un feudo de la dinastía Zhou Occidental. En 571 a. C., el estado de Chu estableció una ciudad en Liuhe. Este fue el registro histórico más antiguo en Nanjing y el comienzo de la construcción de la ciudad de Nanjing. En 541 a. C., el estado de Wu construyó la ciudad de Laizhu en Gaochun. Debido a que la ciudad era fuerte, también se la llamó la ciudad antigua. Alrededor del 495 a. C., el estado de Wu construyó una ciudad fundidora en el Palacio Chaotian.
En 473 a.C., cuando Wu fue destruida, la ciudad de Yue se construyó sobre el largo tronco de un árbol afuera de la puerta Zhonghua. En 333 a. C., cuando cayó el estado de Chu, Xiong Shang quería utilizar el río Yangtze en Nanjing como barrera para trazar sus planes para el mundo, por lo que construyó la ciudad Jinling en Ciudad de Piedra, de ahí el nombre Jinling.