El Salón del Automóvil de Beijing es regular y el Salón del Automóvil de Chengdu se adelanta a lo previsto. ¡El mercado automovilístico chino está a punto de reiniciarse!
Desde las 0:00 horas del 8 de abril, la ciudad de Wuhan levantó las medidas de control en el canal Lihan-Huli y reanudó el tráfico externo de manera ordenada. Tal día como hoy se cumplen 76 días desde que Wuhan cerró sus estaciones de ferrocarril, aeropuertos, terminales de pasajeros de larga distancia y otras rutas de salida el 23 de enero. 76 días y noches de inactividad, 1284 horas completas de espera. Wuhan, que ha pulsado el "botón de pausa", se está recuperando lentamente.
Como principal campo de batalla para la prevención y el control de epidemias en China, el "desbloqueo" de Wuhan marca una importante victoria en la "Guerra de Defensa de Wuhan" para la prevención y el control de epidemias. Al mismo tiempo, también indica que China, que ha sido restringida por el virus, se está relajando y está a punto de rejuvenecer.
El Salón del Automóvil de Beijing 2020, cuyo aplazamiento se anunció anteriormente, estaba programado para celebrarse antes de que se "desbloqueara" Wuhan. El 3 de abril, el Weibo oficial del organizador del Salón Internacional del Automóvil de Beijing emitió un comunicado indicando que el Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2020 (16º) (¿AUTO? CHINA? 2020) originalmente programado para celebrarse en Beijing en abril de 2020 se pospondrá. Se llevará a cabo en las salas de exposiciones nuevas y antiguas del Centro Internacional de Exposiciones de China en Beijing del 26 de septiembre al 5 de octubre de 2020. Las áreas de exposición de piezas nacionales y extranjeras y vehículos de nueva energía están ubicadas en la antigua sala de la Exposición Internacional de China. El centro se realizará en septiembre de 2020. Del 28 al 30 de septiembre.
El Salón del Automóvil de Beijing, junto con los Salón del Automóvil de Shanghai, Guangzhou y Chengdu, son conocidos como los cuatro principales salones del automóvil de clase A nacionales. Entre ellos, el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai se celebran cada dos años y. Actualmente son los dos salones del automóvil más grandes de China. La información oficial muestra que más de 1.200 empresas automotrices participaron en el Salón del Automóvil de Beijing en 2018, exhibiendo 1.022 vehículos. En el 18.º Salón del Automóvil de Shanghai celebrado en 2019, las empresas automotrices exhibieron casi 1.500 vehículos completos, incluidos 129 modelos de estreno mundial.
Con la regularidad del Salón del Automóvil de Beijing, desde una perspectiva temporal, ha alcanzado un pico de ventas en el cuarto trimestre. Además, la mayoría de los modelos lanzados en el Salón del Automóvil de Beijing son modelos pesados. En realidad, es mejor lanzarlo a finales de septiembre que a finales de septiembre. La probabilidad de éxito de lanzar un coche nuevo en abril es mucho mayor. Al mismo tiempo, todavía falta casi medio año para la inauguración del Salón del Automóvil de Beijing. Cada fabricante puede planificar con seguridad el salón del automóvil en la segunda mitad del año, especialmente bajo la influencia de la epidemia. El sufrimiento del Salón del Automóvil de Beijing definitivamente permitirá a las empresas automotrices aprovechar la oportunidad y demostrar plenamente sus logros laborales en 2020.
El Salón del Automóvil de Chengdu se adelantó a lo previsto
Aunque se anunció que el Salón del Automóvil de Beijing sería regular, el 3 de abril, según la cuenta oficial de WeChat del Salón Internacional del Automóvil de Chengdu, Originalmente estaba programado para celebrarse del 28 de agosto a septiembre de 2020. La "23.ª Exposición Internacional del Automóvil de Chengdu", celebrada el día 6, se reprogramará para celebrarse en la Ciudad Internacional de Exposiciones del Oeste de China del 24 de julio al 2 de agosto de 2020. Esto significa que el Salón Internacional del Automóvil de Chengdu de este año se celebrará casi un mes antes de lo previsto.
Antes de esto, el Salón del Automóvil de Ginebra 2020 originalmente previsto para marzo de este año se vio obligado a cancelar el Salón del Automóvil de América del Norte (el Salón del Automóvil de Detroit) originalmente previsto para junio y; el Salón del Automóvil originalmente programado para finales de septiembre. El Salón del Automóvil de París también fue cancelado debido a la epidemia. El Salón del Automóvil de Nueva York 2020, originalmente previsto para abril, se pospondrá hasta agosto.
Dada la epidemia en curso y las limitaciones de los lanzamientos en línea, no es difícil imaginar que muchas marcas pospondrán el lanzamiento de los autos nuevos más exitosos del año hasta la segunda mitad del año. Después de todo, una vez que la epidemia sea completamente derrotada, se espera que el mercado de consumo marque el comienzo de una ola de recuperación. En el pasado, julio y agosto eran la temporada baja tradicional para el mercado automotriz, y ni las marcas ni las compañías automotrices hicieron demasiados cambios durante este período.
Las circunstancias especiales de este año pueden hacer que las empresas de automóviles rompan con la tradición y aprovechen al máximo el tiempo fuera de temporada en julio y agosto. "La temporada baja no es lenta" puede convertirse en un paisaje de este año. mercado de automóviles. Se puede esperar que una vez que la epidemia esté bajo control, el mercado del automóvil en la segunda mitad del año estará extremadamente animado desde mediados del verano hasta finales de año, la temporada baja abarcará julio y agosto, el "septiembre dorado y el plateado". Diez" y ventas de fin de año.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.