¿Qué tan dañinos son los depósitos de carbón del motor para los vehículos? ¿Está usted consciente de los siguientes peligros?

Después de que el automóvil haya estado funcionando durante un período de tiempo, se formarán ciertos depósitos en el sistema de combustible y cualquier motor en uso puede tener depósitos de carbón. Cuando la cantidad de depósitos de carbón es leve, no afectará el funcionamiento normal del motor, pero cuando es grave, provocará una serie de problemas como reducción de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible y aumento de las emisiones de contaminantes de escape. . Entonces, ¿cómo prevenir la formación de depósitos de carbón y cuál es la mejor forma de limpiarlos? ? ¿Qué daño le causa el depósito de carbón al motor? Daños estructurales:? Las diversas estructuras que forman la cámara de combustión en el cilindro son los lugares principales donde se producen los depósitos de carbón, incluida la parte superior del pistón, la bujía, el inyector de combustible dentro del cilindro, las válvulas de admisión y escape y la entrada del cilindro al tubo de admisión.

¿Resulta en una degradación del rendimiento del motor? Las principales razones de la disminución de potencia causada por los depósitos de carbón son: los depósitos de carbón en la bujía debilitan la capacidad de encendido o causan fallas en el encendido, y la fuga de aire en el cilindro (en la válvula y el pistón) causa una caída de presión, lo cual es obvio. con cargas pesadas o bajas velocidades.

¿El consumo de combustible está aumentando? La reducción de potencia irá acompañada de un cierto aumento del consumo de combustible, pues para obtener la misma potencia que antes de la deposición de carbono es necesario aumentar la apertura del acelerador y aumentar el correspondiente suministro de combustible. Por tanto, cuando hay un aumento inexplicable en el consumo de combustible, es necesario comprobar si hay depósitos de carbón en el cilindro.

¿Están aumentando las emisiones contaminantes de los gases de escape? Normalmente, durante las inspecciones anuales de los vehículos se detectarán mayores emisiones de contaminantes en los gases de escape. Actualmente, sólo se detectan monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno. Cuando se deposita carbono, los tres indicadores pueden aumentar o superar el estándar, lo que puede ocurrir antes de que disminuya la energía y aumente el consumo de combustible.

¿Cómo comprobar los depósitos de carbón? ¿Mirar la bujía? Cuando el cabezal de la bujía está ubicado en la cámara de combustión, es probable que se formen depósitos de carbón. Simplemente retire la bujía y observe si hay depósitos de carbón en la sección transversal del electrodo y el grado de los depósitos de carbón. Si se trata de un motor de inyección directa en cilindro, también puede retirar el inyector para inspeccionarlo.

¿Observar el aceite? Generalmente es necesario cambiar el aceite cada cinco mil kilómetros. La razón principal por la que el aceite del motor se vuelve negro es que el pistón continúa hundido y disuelve las partículas de carbón en la pared del cilindro. Por lo tanto, observar el color del aceite del motor también puede determinar los depósitos de carbón. Si el color del aceite no es demasiado oscuro (negro) dentro de los 8.000 kilómetros, significa que su motor no es propenso a depósitos de carbón y el tiempo de cambio de aceite puede extenderse a 8.000-10.000 kilómetros. Básicamente cambio el aceite cada 65.438 100.000 kilómetros (más conducción urbana), y cada 65.438 105.000 kilómetros (más conducción de larga distancia).

¿Endoscopia? No sé si existe actualmente un equipo de detección de deposición de carbono tan especializado. De hecho, puedes instalar una cámara estenopeica en el soporte para ver el interior de la cámara de combustión a través del orificio de la bujía. El uso de un endoscopio puede inspeccionar directamente toda la cámara de combustión y el cilindro sin desmontar el motor, y los depósitos de carbón se pueden eliminar a tiempo. Los automovilistas que quieren reparar sus coches utilizan este método para comprobar periódicamente el interior de la cámara de combustión. No sólo es sencillo, sino que también puede eliminar rápidamente los depósitos de carbón más ligeros sin desmontar el motor para evitar consecuencias adversas.

¿Cómo eliminar los depósitos de carbón? ¿Limpiar el cilindro de la máquina completa? En un taller de reparación de automóviles en general, los depósitos de carbón en la culata se pueden limpiar y eliminar sin desmontar el motor.

¿Usas limpiador de combustible? El limpiador de combustible comprado en una gasolinera afirma poder eliminar impurezas en la línea de aceite y también contiene depósitos de carbón en la boquilla de combustible. Las opiniones varían sobre la eficacia de este enfoque y si puede tener otras consecuencias. Se recomienda que los departamentos profesionales realicen la investigación experimental correspondiente.

¿Limpiar piezas del motor? Al revisar el motor, se pueden utilizar agentes de limpieza y ondas ultrasónicas para eliminar los depósitos de carbón de las piezas. La ventaja es que los depósitos de carbón se limpian a fondo. La desventaja es que es necesario desmontar el motor, lo que requiere mucha mano de obra y tiempo. También pueden surgir problemas debido a omisiones durante el montaje. Si no está seguro de que el motor tenga depósitos de carbón evidentes, no lo haga fácilmente.

Conducir de forma correcta y realizar un mantenimiento regular del motor puede reducir la formación de depósitos de carbón en el motor. Cuide siempre bien su vehículo cuando conduzca. Si conduce en un entorno hostil durante mucho tiempo, sólo provocará el desguace prematuro del vehículo.