¿Es Juneyao Airlines una aerolínea de bajo coste?

Juneyao Airlines no es una aerolínea de bajo coste. Debido a que mucha gente piensa que Juneyao Airlines es una aerolínea de bajo costo, hay que decir que el enfoque de la compañía es desarrollarse tanto en áreas de alto costo como de bajo costo al mismo tiempo.

Pero, de hecho, Juneyao Airlines se posicionó originalmente como una aerolínea de servicio completo para viajes de negocios de nivel medio a alto. La red de rutas de Juneyao Airlines se centra principalmente en Shanghai y parte de las capitales de provincia nacionales y de las principales ciudades centrales de transporte. Además, también se han abierto rutas desde Shanghai al Sudeste Asiático, Noreste Asiático y otras rutas internacionales.

Hasta ahora, hay 6 aerolíneas de bajo coste en China, incluidas Spring Airlines, West Air, China United Airlines, Jiuyuan Airlines, Fortune Air y Chengdu Airlines* * *. Además, Tianjin Airlines y Hebei Airlines también planean transformarse. Además, Jiuyuan Airlines es una subsidiaria de Juneyao Airlines.

¿Qué es una aerolínea de bajo coste? ?

La legendaria aerolínea que ni siquiera lleva equipaje facturado es una aerolínea de bajo coste. Oficialmente se llama aerolínea de bajo coste. Se refiere a una aerolínea que vende boletos de avión baratos ofreciendo solo boletos de avión y otros servicios como equipaje facturado a un precio más bajo. Por el contrario, las empresas que brindan servicios de ventanilla única se conocen como aerolíneas tradicionales o aerolíneas de servicio completo.

En cuanto a por qué se llaman aerolíneas de bajo coste, no creo que sea porque sean baratas, sino porque los precios son realmente baratos y los precios de los billetes de las aerolíneas de bajo coste pueden ser inesperadamente bajos. . Tomando como ejemplo el delta del río Perla, un viaje de ida y vuelta a Filipinas cuesta menos de 300, un viaje de ida y vuelta a Singapur cuesta 600 y un viaje de ida y vuelta a Japón cuesta 600. Estos no tienen comparación con las aerolíneas de servicio completo y la relación precio-rendimiento es incomparable.

Existen 176 aerolíneas de bajo coste en el mundo, que representan el 26% del volumen total de transporte global. Las aerolíneas de bajo costo de China todavía están en su infancia. La participación de las aerolíneas de bajo costo en el mercado de la aviación civil de China es inferior al 7%, lo que naturalmente se refiere a Spring Airlines.