¿Es necesario limpiar el inyector de combustible? ¿Con qué frecuencia te limpias?
Después de que el sistema de gasolina y diésel ha estado funcionando durante un período de tiempo, los depósitos de carbón y la solución coloidal producida por el encendido se adherirán al inyector de combustible, provocando que el inyector de combustible se atasque o incluso se obstruya.
Como todos sabemos, los residuos y el polvo del gas y la gasolina de los automóviles también pueden causar obstrucciones o bloqueos en las líneas de combustible y, en última instancia, producir depósitos de carbón y depósitos en las boquillas de combustible. Como todos sabemos, la generación de depósitos de carbón es inevitable, pero la mala calidad de la materia prima y la alta velocidad durante mucho tiempo acelerarán la obstrucción de la boquilla.
La importancia de la limpieza de las boquillas
La calidad de funcionamiento del inyector juega un papel especialmente importante en la potencia de salida de cada motor diésel. Debido a que la calidad de la gasolina y el diésel no es muy buena, los inyectores no funcionan correctamente, lo que provoca graves depósitos de carbón en el cilindro. El daño acelerado a la camisa del cilindro y al pistón del motor provocará calado en ralentí, aumento del consumo de combustible, velocidad instantánea débil, dificultad para arrancar, descarga excesiva de aguas residuales y, en casos graves, bloqueará el inyector de combustible y dañará el motor diésel.
Gush proporciona una gran cantidad de aceite. La ventaja es que la cantidad de aceite proporcionada es muy precisa, por lo que el motor diésel puede tener una relación aire-combustible adecuada en diversas condiciones de trabajo, lo que no solo puede ser posible. mantener el funcionamiento estable del motor diésel, pero también cumplir con los requisitos de las normas para políticas y regulaciones de protección ambiental.
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