El China VI Outlander 2000 está zumbando.

1. Aceite de motor deficiente: un aceite de motor deficiente provocará una combustión deficiente e incluso golpes, por lo que habrá ruidos anormales dentro del motor al acelerar. Si te encuentras con un problema de este tipo, piensa si alguna vez has ido a una gasolinera privada a repostar. Recuerda acudir a Sinopec, PetroChina y otras grandes gasolineras para repostar. El aceite del motor está garantizado y agregar gasolina 95# también ayudará a resolver el ruido anormal.

2. El aceite del motor está en mal estado: El aceite del motor es el lubricante que hay dentro del motor. Si el aceite del motor está en malas condiciones, es aceite de motor falso, lo que produce exceso de lodo, mala lubricación y ruidos anormales dentro del motor. En este momento, es necesario reemplazar el aceite de motor de marcas conocidas como Castrol, Mobil 1 y Shell. Todos estos aceites de motor se derivan de aceite de motor sintético. Reemplace e intente nuevamente.

3. Fallas comunes en los modelos National VI o piezas internas del motor: Los motores de la serie 4J1 se cambiaron de National V a National VI, por lo que muchos conductores de National VI Outlander encontraron problemas con los cambios y ruidos anormales, acelerando el metal. La aparición de fricción tiene cierta relación con la admisión y el escape del motor y debe calibrarse y optimizarse.

Nacional 6 generalmente se refiere a la sexta etapa nacional de los estándares de emisiones contaminantes de vehículos de motor.

Para prevenir la contaminación del medio ambiente por los gases de escape emitidos por los motores de encendido por compresión y de encendido por gas, proteger el medio ambiente ecológico y proteger la salud humana.