¿Qué debo hacer si la caja de cambios está rota?

1. Fuga de aceite de la transmisión automática. Se puede inspeccionar la caja de cambios y reemplazar el sello;

2. Después de cambiar de marcha y soltar el freno, puede comenzar con aceite, pero el impacto será obvio. Capaz de reparar piezas de la caja de cambios;

3. La luz SPT y la luz de falla del vehículo parpadean alternativamente. La válvula solenoide de presión de aceite se puede reemplazar;

4. El cambio de marcha se retrasa o entra precipitadamente en el coche. Puede limpiar el cuerpo del acelerador y hacer coincidir el acelerador. La transmisión automática no cambia de marcha después de alta velocidad y el sensor se puede reemplazar;

5. Reemplace el filtro de entrada de aceite de la transmisión;

6. y la biela o cable de la válvula manual;

7. Desarmar la transmisión automática y verificar si hay signos de desgaste en varias partes del mecanismo de engranajes planetarios, si los engranajes están rotos, si son unidireccionales. El embrague de rueda libre está desgastado o atascado y si los cojinetes o las arandelas de empuje están dañados. Si no es normal, se debe reemplazar.

El aceite de transmisión se utiliza en transmisiones de automóviles. Puede limpiar y lubricar el sistema de engranajes, extender la vida útil del dispositivo de transmisión y tiene las funciones de limpieza, lubricación, prevención de oxidación y disipación de calor.

Tipo: El aceite de transmisión se divide en aceite de transmisión manual y aceite de transmisión automática según las diferentes transmisiones del automóvil.

Ciclo de sustitución: generalmente cada 3 años o unos 654,38 millones de kilómetros. Millones de subvenciones para la compra de coches