Cuando viajas a Copenhague, ¿por qué no puedes ver a los lugareños andando en bicicleta por las calles?
Como ciudad ciclista, sus carriles bici también están muy desarrollados. Hay 382 kilómetros de carriles bici en todo el país e incluso autopistas para bicicletas. Por supuesto, eligen la bicicleta no sólo por el bien de la protección del medio ambiente, sino más a menudo porque es más rápido y ahorra más tiempo, y también puede hacer ejercicio, matando dos pájaros de un tiro. La razón por la que pueden popularizar este modo de viajar aquí es también por el fuerte apoyo de su país y las políticas y regulaciones relevantes.
Hace mucho tiempo, su país introdujo leyes y regulaciones pertinentes para frenar el número de automóviles y desarrollar vigorosamente el transporte público y las bicicletas. El gobierno también ha invertido muchos fondos de desarrollo y ha establecido un sistema completo de carriles para bicicletas. Se pueden ver varios carriles para bicicletas en las calles y callejones, y también están pintados de diferentes colores para distinguir los carriles para automóviles. Esto también proporciona un modelo para el desarrollo del ciclismo en China.
Sus tiendas de bicicletas, estaciones inflables y estaciones de reparación también están muy desarrolladas y se pueden encontrar estacionamientos para bicicletas en todas partes, y se instalarán semáforos especiales para mejorar la eficiencia general del tráfico. Como tarjeta de presentación turística, la bicicleta se ha convertido también en un sello de mejora de la imagen de la ciudad y en una publicidad especial, y es un vínculo al que el país concede gran importancia.