¿Cómo cruza el mar el tren a Hainan?
1. Un tren se divide en cuatro tramos, sube, luego desembarca, monta y sigue adelante.
El barco se ve así:
Vea el carruaje en el barco. En la parte trasera hay espacio para algunos coches. La estructura general del barco es así: puedes ver la disposición de los trenes en el barco.
PD: Además de trenes, este barco también es un barco de pasajeros (pasajeros comunes, pero también automóviles con pasajeros y conductores). ¿Cómo llegaste a bordo?
En resumen, la vía del ferrocarril se construye directamente hasta el "muelle", y luego se construye un puente de caballete para conectar con la vía del casco del barco, que es directamente impulsado o empujado (jalado) por el locomotora de tracción. El carro debe estar asegurado al barco.
En el barco, el aire acondicionado debe estar apagado, no se puede bajar del automóvil a voluntad y no se puede usar el baño del automóvil. Debe solicitar un boleto para usar el baño y usar el baño a bordo al bajar.
Solo cuando el tren se apaga durante el montaje o desmontaje, el aire acondicionado estará más frío antes del corte de energía. El aire acondicionado es alimentado por el casco después de ser fijado en el barco. No se puede utilizar el baño al subir o bajar. En cuanto a los trenes 25G y 25T, se pueden utilizar inodoros de vacío cuando la carrocería del tren está encendida. Después de abordar el barco, se estima que se podrá utilizar el baño del automóvil.
Los trenes que pasan son (Z201/2 Beijing West a Sanya) (Z 11/2/3/4 Harbin a Haikou) (K407/8 Changsha a Haikou) (K457/8 Zhengzhou a Haikou) (K407 /8Changsha a Haikou)
¿Por qué no abandonar el tren y cruzar el mar directamente?
Principalmente por una serie de problemas provocados por el traslado de colegios.
Pérdida de tiempo. La capacidad de pasajeros del tren 18 se calcula en 1.300 personas. Mucha gente tiene que bajarse del tren y subirse al tren con su equipaje. Esto no es una pérdida de tiempo. Tienes que facturar al bajar del barco, ¿verdad? Más jeje.
No, es inconveniente para todos llevar su equipaje. Cualquiera que haya trabajado en un tren lo sabe bien. El momento más agotador y doloroso es el de subir y bajar del autobús.
Además, esta es la estación terminal del tren. Tienes que construir una estación de tren. No hay espacio en el muelle para construir una estación de tren. Después de que la estación de tren se construyó demasiado lejos, era muy agotador llevar el equipaje conmigo en el tren.
Si no todo el vehículo aborda el barco, ¿cómo se acomodarán las 1.300 personas después de que aborden el barco de forma independiente? ¿O sentarse juntos como los patrones en el tren? En la actualidad, el barco de pasajeros más grande del país parece transportar 1.900 pasajeros. El ferry debería cobrarse de más y nadie estaría dispuesto a pagar más.
Y no todos el destino es Haikou. La isla de Hainan también tiene ferrocarriles, entonces, ¿estas personas tienen que cambiar de tren para llegar a su destino?
Nota
1. Los vagones del barco probablemente estén fijados de esta manera, y las lengüetas de tiro están fijadas con cadenas de hierro.
2. El puente de doble propósito carretera-ferrocarril del Estrecho de Qiongzhou se ha estado gestando y el plan aún está en discusión, ¡pero será reparado! Espero hacer algo en el futuro. Incluso mover ladrillos.
La parte más importante es el caballete.
La altura del muelle es constante y la posición de la cubierta del barco cambiará debido al nivel del agua, al viento y a las olas, por lo que se necesita un puente ligeramente móvil, es decir, un caballete. Los detalles de la conexión son los siguientes:
4. El estrecho de Qiongzhou, también conocido como estrecho de Leizhou, es la vía fluvial entre la isla de Qiongzhou en la isla de Hainan y la península de Leizhou. Es uno de los tres estrechos principales de China.
El estrecho de Qiongzhou tiene unos 80 kilómetros de largo de este a oeste, con un ancho promedio de 29,5 kilómetros de norte a sur. La distancia en línea recta en el punto más ancho es de 33,5 kilómetros y el punto más estrecho. sólo unos 18 kilómetros. La profundidad media es de 44 m y la profundidad máxima es de 114 m. El ancho no es un gran problema. Después de todo, nuestro puente de la bahía de Jiaozhou y el puente de la bahía de Hangzhou tienen 36 kilómetros de largo.
Pero la profundidad, la navegación, el viento y las olas, los fondos, los planes y la determinación son todos grandes problemas.
Vale, ¿entiendes? Cuando viajes a Hainan en el futuro, ¡no olvides cómo llegaste allí!