Intercambio de experiencias del examen de la materia tres en la sección Tianbaoqiao de Nanjing
En general, las carreteras en el área de examen de Nanjing Tianbaoqiao no son muy complicadas y diferentes personas toman los exámenes de la materia tres. Es fácil si el tramo no está ocupado. Si realiza la prueba en una carretera con muchas personas y vehículos, debe ser flexible. Lo anterior es un resumen de la experiencia de la tercera parte de la pregunta. Espero que sea útil para todos.
1. Al subir al autobús, no olvide rodear la parte delantera del coche desde la derecha hasta la cabina. No creas que el examinador no te vio cuando bajó la cabeza y murió antes de subir al auto. Recuerda cerrar la puerta después de subir al coche. Después de sentarse, entregue su boleto de admisión al examinador y saludelo. Las primeras impresiones son muy importantes.
Por lo general, debes ajustar tu asiento y abrocharte el cinturón de seguridad después de subir al autobús. Sin embargo, algunos examinadores se muestran impacientes y te dejarán realizar el examen primero. En este momento, debes prestar atención. Si escucha el mensaje (prueba de luz), debe dejar de ajustar el asiento y el cinturón de seguridad y luego ajustar el asiento después de completar la prueba de luz. El profesor de cada autoescuela te lo dirá antes. De todos modos, haz lo que dice el examinador.
4. El siguiente paso es la prueba de iluminación. Los temas de iluminación son pocos y variados. Normalmente los presionas cuando practicas subir al autobús con el instructor, pero aun así debes tener cuidado de apagar todas las luces al final. Hoy, un estudiante de nuestra escuela de manejo olvidó apagar el interruptor del faro izquierdo antes de salir y comenzó a alejarse. De hecho, aquí hay un tema llamado clima con niebla. Siempre hay tres interruptores y, si estás en el medio, los tres están apagados.
Después del examen, comienza la luz. Los asientos delanteros no ajustados seguirán ajustándose. Al arrancar, no olvides el cinturón de seguridad y la señal de giro a la izquierda. Hay algunas cosas a tener en cuenta aquí. Mire el espejo retrovisor izquierdo al arrancar. Si el carril izquierdo está en buenas condiciones, pase inmediatamente al carril central y no se balancee en el carril no motorizado. De lo contrario, es probable que fracases porque no cambiaste a tiempo a la carretera principal después de partir. Algunos le darán instrucciones para cambiar de carril al principio. Es posible que hayas dejado encendida la señal de giro a la izquierda, por lo que debes cambiarla lo antes posible. Si hay muchos coches a la izquierda, al menos deberías girar el volante hacia la izquierda y con la mayor frecuencia posible. De lo contrario, incluso si ajustas la computadora, no será reconocida, pero no exageres. Para que el ordenador reconozca que has golpeado demasiado al coche de la izquierda, debes saber cuánto has golpeado y luego aprovechar la oportunidad para llegar a la carretera principal lo más rápido posible. Dos personas que conocía murieron a causa de ello. Por supuesto que es culpa del examinador.
6,3 segundos. A mucha gente le restaron puntos en la prueba de hoy porque tarda 3 segundos en mover el volante al cambiar de carril, a menos que el examinador le ayude a mover el volante. Si te ayuda a mover el volante, tienes que reírte. Los examinadores tenían prisa e hicieron lo que quisieron. Incluso si pierdes puntos, al final pasarás. Si no lo muevo por ti, te llevará tres segundos moverlo.
7. Si el coche tiembla y le falta potencia, se descontarán puntos, pero solo se descontarán 10 puntos. Algunas personas descontarán puntos. En realidad es bastante normal. Para una distancia tan corta, es necesario cambiar a quinta velocidad lo más rápido posible y es necesario coordinar la distribución del aceite. No seas lento. Algunos entrenadores te dirán constantemente que aceleres. No te pongas nervioso. No te engañaron. Son sólo un recordatorio de que, si te encuentras con un semáforo en rojo, por supuesto, sé ágil. Si las condiciones de la carretera son realmente malas, es imposible y no hay manera. Sólo ponlo en cuarta velocidad. Por supuesto, si tienes la oportunidad en el futuro, también deberías acelerar la velocidad de cambio lo antes posible. Lo más importante es escuchar al examinador y luego prestar atención a las condiciones de la carretera. Incluso si no lo entiendes, di que sí.
8. Presta atención a los frenos. Asegúrese de frenar donde quiera frenar, pero no permita que el examinador le diga que frene, así podrá irse a casa la próxima vez.
9. A veces se reproducen sonidos a través de escuelas o paradas de autobús. Mira el velocímetro aquí. Si son aproximadamente 45 yardas o menos, suelte el acelerador y manténgase por debajo de 45 yardas. Si es superior a 45, es necesario frenar y reducir la velocidad. En realidad, necesitas esta acción para que la computadora la reconozca, pero en términos generales, después de unos pocos proyectos, casi te desviarás. (Tenga en cuenta que esto se refiere a la transmisión de voz, no a la plataforma o escuela real. Si es cierto, siempre que la computadora o el examinador no envíen una señal, se puede encender normalmente. No importa lo que sea, por supuesto Por supuesto, debes prestar atención a los peatones. Si alguien realmente salta, todavía tenemos que frenar y detenernos)
10. Cambie de carril a tiempo después de recibir instrucciones y retroceda a tiempo después de cambiar al carril rápido. Si hay una instrucción de adelantamiento, encienda la señal de giro a la izquierda inmediatamente y apáguela después de tres segundos. Ahora la prueba no requiere dirección. rueda, en realidad no le permite adelantar, solo le avisa que debe encender la señal de giro al adelantar
11. Espejo retrovisor derecho Después de 3 segundos, si no hay ningún automóvil en el carril derecho o hay un automóvil pero está un poco alejado de usted, puede pasar.
Luego aplique los frenos y colóquese en el carril derecho lo más rápido posible. Al mismo tiempo, esperamos encontrar una plaza de aparcamiento adecuada a menos de 100 metros. Si hay demasiados coches en el carril derecho, no podrás llegar allí en un rato. Aplique los frenos, reduzca la velocidad a menos de 20 y luego muévase lentamente. Debido a que el examen requiere que usted se detenga dentro de los 100 metros posteriores a la emisión de la instrucción, trate de no detenerse en las paradas de autobús o en las bocas de incendio. Recuerdo que este era el único requisito en el examen, pero si no hay forma de evitarlo, debes detenerte, te detengas o no, pero trata de no acercarte demasiado, el examinador tendrá sentido.
12. Después del examen, si el examinador no te entrega un formulario indicando que aprobaste, no preguntes por tu puntuación, de lo contrario puedes suspender. También puede regresar al sitio de la prueba y preguntarle a su instructor. Pero, en términos generales, tener una lista de personas que fracasaron le dirá dónde fracasaron.
El editor de Pacific Automotive Network les recuerda a todos: siempre que estén familiarizados con la experiencia anterior del sujeto 3 de Tianbaoqiao, tengan cuidado de no ponerse nerviosos y practiquen la conducción como de costumbre. ¡Finalmente puedo aprobar el examen de la Materia 3 antes de tiempo y salir del mar del sufrimiento!
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