¿Cuál es la causa del incendio del motor?
Después de que el motor se cale, altas concentraciones de hidrocarburos ingresarán al sistema de escape, lo que provocará que las emisiones de escape superen los estándares. Las altas concentraciones de hidrocarburos también aumentarán la temperatura del convertidor catalítico de tres vías, lo que puede causar grandes daños al convertidor catalítico de tres vías en casos graves.
Causas del fallo de encendido:
1. La bujía está defectuosa, obstruida o dañada.
2. Hay un problema con la tubería del cilindro.
3. Hay un problema con la bobina de encendido.
4. Hay un problema con el inyector y los datos del inyector interno DME se pierden debido a un bloqueo o bajo voltaje.
5. Hay algún problema con la mezcla.
Datos ampliados:
Consecuencias del fallo de encendido:
1. La más grave es la avería del catalizador de tres vías.
2. El segundo problema grave es que la emisión de sustancias nocivas en los gases de escape aumentará más de 1,5 veces.
3. El tercer fallo de encendido, el más leve, provocará que las emisiones de escape de los vehículos no cumplan con las normas.
Inspección y mantenimiento de fallas de encendido del motor;
En el proceso de resolución de problemas de fallas de encendido del motor, se debe prestar especial atención a tres puntos, a saber, la presión del cilindro, el encendido y la inyección de combustible.
1. Presión del cilindro: Es fácil de detectar con un manómetro de cilindro, por lo que no entraré en detalles aquí. Sin embargo, es necesario tener en cuenta que el cambio en la dureza del resorte de la válvula y el grado de desgaste del árbol de levas son difíciles de detectar al medir la presión del cilindro. También es necesario considerar si el volumen de aire de admisión es suficiente (fuga de aire). o deposición de carbón en la válvula).
2. Encendido: para reparaciones de fallas de encendido del motor, a veces el problema no se puede encontrar simplemente leyendo el flujo de datos del motor y es necesario realizar una evaluación adicional con la ayuda de un osciloscopio. Los factores a considerar al encender incluyen el tiempo de encendido, si la bujía funciona correctamente, si la resistencia de la línea de alto voltaje está dentro del rango de valores estándar y si la bobina de encendido funciona correctamente.
3. Inyección de combustible: primero, verifique el ancho del pulso de inyección de combustible, el tiempo de encendido y el estado de funcionamiento del sensor de oxígeno a través del flujo de datos; en segundo lugar, use un osciloscopio para verificar la diferencia entre el sensor de posición del acelerador TPS y el inyector de combustible.