¿Es legal alquilar un coche en la India?

Creo que muchas personas que viven en las grandes ciudades han experimentado el problema de los viajes en taxi caros y difíciles. No hace mucho, una niña india vino a Shanghai por primera vez y gastó unos 700 yuanes en el billete desde el aeropuerto de Pudong hasta un hotel de la ciudad. Según la descripción de la niña india, tan pronto como salió del aeropuerto, dos hombres la subieron a un automóvil Audi, que luego la llevó a su destino, pero la niña india consideró que el precio era demasiado alto. Según la descripción del personal del hotel, la distancia desde el aeropuerto hasta su hotel en realidad no supera los 300 yuanes como máximo, y el precio de más de 700 yuanes es realmente irrazonable.

Sin embargo, algunos internautas señalaron después de leer esta noticia que en el área de Beijing-Shanghai, el aumento de precios de los servicios de transporte de vehículos en línea ha superado muchas veces al de los taxis, y el precio de los servicios de transporte de vehículos en línea ha aumentado. No hay límite de tiempo y, a veces, es incluso más caro que el de los taxis. El precio del coche es el doble. Lo que es aún más irritante es que muchos conductores se niegan deliberadamente a recibir pedidos o retrasan la recepción de pedidos para recibir propinas y esperar una prima, creando así "oportunidades de negocio". Esto hace que muchos internautas que necesitan un automóvil se sientan ansiosos. Aunque la niña india finalmente optó por llamar a la policía para que se ocupara del asunto, no es difícil ver que el fenómeno del cobro arbitrario por el alquiler de coches online es efectivamente un problema que no puede subestimarse.

De hecho, muchas personas han sido “engañadas” a la hora de alquilar un coche online. Una de las razones de esta situación es que hay muy pocos taxis regulares. Y la mayoría de la gente confía en los taxis regulares, por lo que muchas personas eligen los taxis en línea porque no pueden conseguir taxis regulares. Al mismo tiempo, el servicio de llamada de coches en línea carece de una gestión estandarizada, lo que hace que el uso del coche sea caro y difícil, y también hay una cierta cantidad de cargos arbitrarios. Son malos hábitos que se siguen corrigiendo.