Introducción a la flota de Beiyang
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El 17 de septiembre de 1894, el tercer día después de la caída de Pyongyang, la flota combinada japonesa finalmente provocó una feroz batalla naval en el Mar Amarillo, cerca de Dadonggou, en la desembocadura del río Yalu.
La Armada japonesa ha concentrado 12 buques de guerra fuera del río Datong, incluyendo toda su esencia, a saber, Yoshino, Takachito, Akishima, Noburo, Matsushima, Chiyoda, Iwajima, Liqiao y otros 8 buques con 5000 buques capitales y cruceros con caballos de fuerza y superiores.
En la mañana del 15 de septiembre, los 10 acorazados principales y 8 barcos auxiliares de la flota de Beiyang llegaron a la bahía de Dalian bajo el liderazgo de Ding.
A la 1 de la madrugada del día 16, 4.000 hombres de diez batallones del ejército Ming tomaron cinco transportes de tropas y se dirigieron a Dadonggou, en la desembocadura del río Yalu.
Al mediodía del día 16, la flota llegó a Dadonggou y todas las tropas desembarcaron a la mañana siguiente.
A las 8 a.m. del día 17, el buque insignia Dingyuan izó la bandera del dragón y comenzó a regresar.
Aproximadamente a las 11 en punto, la flota de Beiyang descubrió repentinamente varios grupos de humo negro en el mar del suroeste. Ding abordó la cubierta y miró hacia afuera, juzgando que era la flota japonesa. Así que inmediatamente ordenó a cada barco que disparara artillería y munición real para prepararse para la batalla.
A las 11:30, Yoshino descubrió por primera vez la flota de Beiyang y envió una señal de que "se descubrieron más de tres barcos enemigos en el noreste".
A las 12:20, los barcos japoneses se acercaron gradualmente a la flota de Beiyang.
A las 12:50, el buque insignia de la flota de Beiyang, Dingyuan, abrió fuego primero.
Diez segundos después, el barco Zhenyuan también disparó proyectiles de artillería, y luego los barcos de la Flota Beiyang también dispararon proyectiles de artillería y los bombardearon juntos. Tres minutos después, el buque insignia japonés Matsushima también comenzó a contraatacar. En un instante, los cañones de los dos barcos estaban en pleno apogeo, el humo se llenó y el agua del mar estaba hirviendo.
Al comienzo de la guerra, la comparación de fuerza entre los dos bandos era la siguiente:
La sección de velocidad promedio del desplazamiento total y la fuerza total de la artillería y los tubos de torpedos
Armada de Beiyang 19527 2126 14,5
Flota japonesa 268 36 3916 10,2
Entre ellos, la velocidad media del primer grupo guerrillero japonés alcanzó los 19,4 nudos. Según las estadísticas del "British Naval Yearbook", la velocidad de disparo de los cañones de fuego rápido en ese momento era 6 veces mayor que la de los cañones de retrocarga originales. Por lo tanto, se calculó que la potencia de fuego de la flota japonesa era en realidad. 3 veces mayor que la de la Flota de Beiyang. Según el orden de navegación, los barcos japoneses estaban equipados de la siguiente manera:
La primera fuerza guerrillera
Nombre del capitán Desplazamiento (toneladas) Velocidad (nudos) Cañón principal (puerta)
La fuente del río Yoshino requiere 4216 cañones de fuego rápido de 22,5 mm.
"Taka Chihiro" Nomura Makoto 3709 18 260mm2
"Qiu Jinzhou" Uemura Hiko Shisege 3150 26 Ametralladora de fuego rápido de 150 mm 4 piezas
"Wave Speed " Togo Heihachiro 3709 24
El primer grupo de nuestro equipo:
Nombre del capitán Desplazamiento (toneladas) Velocidad (nudos) Cañón principal (puerta)
Buque insignia de Matsushima El libro final es 4278 16 320 mm1.
"Chiyoda" Uchida Masami 2439 19 Cañón de tiro rápido de 120 mm 1.
[Yandao] Hengwei Road Yu 4278 16 320mm1
La segunda formación de nuestro equipo:
Nombre del capitán Desplazamiento (toneladas) Velocidad (nudos) Principal pistola (puerta)
"Bridge Abutment" fue un gran éxito +06 320mm1.
Birui Sakurai Cerebro De Crisantemo 2284 13.2 170mm2
"Fuso" Arai tiene un total de 3777 13 280mm2.
Lado izquierdo del equipo:
Nombre del capitán Desplazamiento (toneladas) Velocidad (nudos) Arma principal (puerta)
"Xijing Maru" Luye Jinyong 4100 15 120mm
[Chicheng] Sakamoto Bataro 622 10.25 120mm
Los 12 acorazados de la Flota Beiyang están equipados de la siguiente manera:
Nombre del capitán Desplazamiento (toneladas) Velocidad (nudos) Cañón principal (puerta)
[Dingyuan] Buque insignia Liu 7335 14.5 305mm4
"Zhenyuan" Lin Taizeng 7335 14.5 305mm4
"Jingyuan " Lin Yongsheng 2900 15,5 210 mm2
"Fuente" Qiu Baoren 2900 15,5 210 mm2
"Zhiyuan" Deng Shichang 2300 18 210 mm2
"Jingyuan" Ye Zugui 2300 18 210 mm2
" "Jiyuan" Fang Boqian 2300 15 210 mm2
"Pingyuan" Li He 2100 14,5 260 mm 1
"Chaoyong" Huang Jianxun 1350 15 250 mm2
1350 15 Zapatas forestales "Yangwei" de 250mm2".
[Guangjia] Wu Jinrong 1296 15 150mm2
"Guangbing" Cheng Biguang 1000 17 120mm3
Los otros seis barcos son la cañonera Zhennan, Zhongzhen y el torpedero Símbolos de dragón, primero a la izquierda, segundo a la derecha, tercero a la derecha.
Poco después de que comenzara la batalla, el buque insignia de la flota de Beiyang, "Dingyuan", fue botado el 12 de diciembre y quedó en mal estado. El puente fue volado por un repentino disparo de cañón, Din resultó herido y la bandera destruida. Ding se negó a ir a la cabina interior e insistió en sentarse en la cubierta para pujar. Pero sólo pudo levantar la moral de un barco lleno de gente. Tan pronto como comenzó la batalla, la flota de Beiyang perdió el mando. Los cuatro barcos del Primer Grupo Guerrillero aprovecharon su velocidad para atacar el ala derecha de la Flota de Beiyang "Chaonaga" y "Yangwei". Los dos barcos fueron alcanzados y se incendiaron uno tras otro, y se retiraron de la batalla. El barco japonés Yoshino también fue alcanzado por la flota de Beiyang y se incendió, pero se extinguió rápidamente. Alrededor de las 13:30 horas, el "Chaoyong" se hundió.
Cuando las Primeras Guerrillas japonesas atacaron el ala derecha de la Flota de Beiyang, nuestro equipo también atacó a la fuerza principal de la Flota de Beiyang. La flota de Beiyang interceptó los barcos japoneses Hira, Akagi, Fuso y Nishikyo Maru.
"Dingyuan", "Laiyuan" y "Jingyuan" dañaron gravemente a Birui y Chicheng. El capitán del Akagi, Shiro Sakamoto, murió en el acto. "Xijing Maru" también resultó gravemente herido.
Alrededor de las 14:00 y 15:00, la flota japonesa dio vueltas detrás de la Flota de Beiyang y formó un ataque de doble pinza con la Primera Fuerza Guerrillera. La Flota de Beiyang fue atacada por ambos lados y su formación se volvió aún más caótica. Durante el tumulto, el antiguo barco "Zhiyuan" por el que había estado luchando la Flota de Beiyang fue bombardeado indiscriminadamente por los japoneses "Yoshino" y "Takachito", provocando numerosos heridos y el casco inclinado.
Ito Yuhiro ordenó al primer grupo guerrillero rescatar a Akagi y Biri. El "Yoshino" corrió hacia adelante y se encontró con el barco "Zhiyuan" en llamas. Deng Shichang, el líder, ordenó hundir a Yoshino. El barco "Zhiyuan" chocó con el lado de estribor "Yoshino" a gran velocidad. Los oficiales y soldados del barco japonés se asustaron, huyeron desesperadamente y dispararon torpedos contra el barco "Zhiyuan" muchas veces. Después de que el barco "Zhiyuan" escapara de un torpedo, lamentablemente fue alcanzado por otro barco. Los 252 oficiales y soldados a bordo murieron heroicamente.
El "Jingyuan" continuó luchando contra el "Yoshino", pero también fue alcanzado y se incendió. El capitán Lin Yongsheng y el primer oficial Chen Ce murieron y luego el barco fue hundido por un torpedo enemigo. Las 270 personas a bordo murieron excepto 16 que fueron rescatadas. Después de que Zhiyuan se hundiera, "Zhiyuan" manejó a Fang Boqian y "Guangjia" manejó a Wu Jingrong, y los dos huyeron del juego (en los últimos años, ha habido diferentes opiniones sobre si Fang Boqian se escapó del juego). "Jingyuan" y "Laiyuan" se retiraron de la batalla debido a demasiadas balas y se refugiaron cerca de la isla Dalu para reparar urgentemente las máquinas dañadas.
Los dos barcos "Dingyuan" y "Zhenyuan" resistieron obstinadamente el asedio de las propias fuerzas de los barcos japoneses. Aunque les dispararon muchas veces y les incendiaron varias veces, todos los oficiales y soldados persistieron en la lucha.
A las 3:30 pm, la ametralladora de 30,5 cm del barco "Zhenyuan" alcanzó el buque insignia japonés "Songdao" dos veces seguidas. Las llamas provocaron una explosión después de que la cuarta torreta en la cubierta de popa del Song Dao fuera alcanzada. El barco "Song Dao" inclinó su eje 5 grados y emitió humo blanco, provocando un incendio. Más de 100 personas murieron a manos del comandante de la torreta japonesa, el capitán de la Armada Shima Kiyoshi. Los cadáveres se acumularon, la sangre fluyó por todo el barco y el "Song Dao" se perdió.
Pronto, el "Jingyuan" y el "Laiyuan" fueron reparados y puestos en batalla nuevamente. Los barcos japoneses Akagi, Birui y Xijingmaru fueron bombardeados por Dingyuan y Zhenyuan, y el buque insignia Songdao quedó paralizado. Yoshino y Fuso también resultaron gravemente heridos y ya no pudieron luchar. Al ver que la flota de Beiyang se estaba reagrupando, Ito Yuhenge llegó alrededor de las 17:40.
La Flota de Beiyang los persiguió brevemente y luego regresó a Lushun. Aquí terminó la batalla naval en el Mar Amarillo, que duró más de cinco horas.
La batalla naval en el Mar Amarillo duró más de cinco horas, y su escala y duración fueron poco comunes en la historia de las batallas navales en el mundo moderno.
Como resultado de la batalla naval, la Flota de Beiyang perdió cinco buques de guerra: Zhiyuan, Jingyuan, Chaoyong, Yangwei y Guangjia (Guangjia encalló tras escapar del campo de batalla y se autodestruyó unos días después) y oficiales y soldados muertos y heridos más de mil personas; las flotas japonesas "Matsushima", "Yoshino", "Biri", "Akagi" y "Saikyo Maru" resultaron gravemente heridas (los dos barcos "Saikyo Maru" y "Akagi" se hundió poco después de ser remolcado), víctimas Más de 600 personas.
Después de la Batalla del Mar Amarillo, debido a que la Flota de Beiyang no se atrevió a luchar de nuevo, Japón básicamente controló el mar en el Mar Amarillo. (Sitio web de la Armada de Beiyang)
Barco que recoge el sol en el Mar Amarillo - Discusión sobre el verdadero significado de la formación de la Armada de Beiyang (imagen)
Imagen 1. La situación en la que la Flota Beiyang planeó cambiar la formación Niujiao por la formación Niujiao Feige.
Figura 2. La formación de las flotas china y japonesa entrando en una batalla de artillería.
Mapa de situación después de que comenzó la batalla
Mapa de situación alrededor de las 2:40 p.m.
Mapa de situación alrededor de las 4:40 p.m.
Mirando Desde una perspectiva naval, la batalla de Dadonggou, la formación de vuelo de doble ángulo diseñada por el ejército Qing no fue apresurada (más tarde formó una línea horizontal de semiarco en el combate real), y no es que no entendieran el arte de la guerra. . En cambio, estudié las características de China y Japón, después de una cuidadosa consideración, descubrí que eran bastante específicos y que detrás había un conjunto de planes de combate agresivos y feroces.
Los comandantes de la flota de Beiyang ya no pueden defenderse, pero esta opinión no carece de fundamento. Si fueran soldados, apreciarían su imaginación.
Ding, el ex general del ejército de Huai, era conocido por su valentía y habilidad en la batalla, y era riguroso en su uso militar. Li Hongzhang era conocido por su conocimiento de la gente y no elegiría a un perdedor para liderar la Armada de Beiyang, cuya gestión había trabajado tan duro. El tiempo transcurrido desde el comienzo de la guerra hasta la Batalla de Dadonggou fue suficiente para que Ding considerara un plan de batalla cuidadoso. De hecho, le es imposible no tener ese plan. Por lo tanto, al enfrentarse a la flota japonesa, el enemigo imaginario a largo plazo, no estaba de ninguna manera ansioso por luchar.
Echemos un vistazo a la formación de ganso salvaje que Ding construyó para la Armada de Beiyang. Me preguntaba si te diste cuenta de lo similar que es esta formación a la Batalla de Sinop de Nassimov. ¡El valor táctico de esta formación es dividir rápidamente al oponente y luego concentrar las fuerzas superiores para dividirlos uno por uno! A juzgar por la batalla naval de Sinop, incluso se puede decir que este es el enemigo de derrotar al equipo de armas tipo T.
El pensamiento táctico de Ding Dui no fue una simple epifanía. Al igual que jugar al ajedrez, consideró varios movimientos exitosos. Después de un análisis cuidadoso, se planificaron cuidadosamente los arreglos de formación de la Armada de Beiyang, incluido quién fue primero y quién llegó último, y la distribución de la velocidad.
En pocas palabras, la idea de la Armada de Beiyang es dividir sus fuerzas y flanquearla.
Usando "Zhenyuan" y "Dingyuan" como líder, forme una formación de ocho caracteres, corra hacia la línea japonesa "I", corte la formación de barcos japoneses en el menor tiempo y luego dé la vuelta. y flanquearlo.
¿Por qué "CHENYUAN" y "DINGYUAN" avanzaron de repente? Para completar este plan, la nave piloto tiene la tarea más difícil: el Blade. Será atacado por dos fuerzas enemigas y su intención de rumbo es extremadamente obvia. Al mismo tiempo, sus movimientos tácticos también son más complejos que los de otros barcos, por lo que la Armada de Beiyang utilizó dos barcos gigantes, Dingyuan y Zhenyuan, para llevar a cabo esta ardua tarea. Las razones son las siguientes: Primero, son los más fuertes y capaces. Segundo, Ding y Liu están en estos dos barcos cuando la comunicación entre los buques de guerra puede ser destruida, son los barcos que son más fáciles de completar. Las dos alas en la parte trasera, como "Super Brave" y "Yangwei", están lejos del barco enemigo y solo se encuentran con un barco enemigo. La probabilidad de ser alcanzado es baja y la misión se puede completar con barcos débiles. Esto equilibra la amenaza al barco, no sólo protegiendo al barco débil, sino también aprovechando el barco blindado.
La Armada de Beiyang es lenta, pero el barco japonés es la Formación Long Snake. La ventaja de esta formación del ejército Qing es que la flota japonesa difícilmente puede cambiar su formación cuando se enfrenta a la Armada de Beiyang, a menos que también gire a la derecha, creando una situación en la que sólo la proa del barco mira al enemigo (la proa del barco es un punto clave de crítica a la formación del ejército Qing). Los barcos japoneses estaban en una sola columna y carecían de profundidad. El corte de la Armada de Beiyang se completará en un instante, ¡y este es precisamente el eslabón débil del ejército japonés! El uso de este método puede hacer que los barcos japoneses y la Armada de Beiyang luchen por el rescate mutuo y no puedan aprovechar al máximo sus ventajas de maniobrabilidad.
Según la situación real de la batalla naval, la Armada de Beiyang comandó bastante bien durante la guerra, ¡y el punto de corte estaba entre el ejército japonés y el primer ejército guerrillero!
Se espera que la ideología rectora operativa de la Armada de Beiyang sea: después de cortar la formación de barcos japoneses, el "Dingyuan" y el "Zhenyuan" giraron a la izquierda y a la derecha respectivamente, girando hacia el lado de babor del Barco japonés, para que el barco japonés pudiera pilotarse. El barco fue atacado de frente, izquierda y derecha al mismo tiempo, y el primer equipo guerrillero tuvo que darse la vuelta para rescatar a nuestro equipo. En este momento, su nave piloto también será atacada desde tres lados. ¿Qué consecuencias tendrá este estilo de juego en el buque líder de la flota japonesa? La devastadora destrucción de Nelson de la flota oriental de Napoleón en Alejandría es prueba de ello.
En conjunto, la Armada de Beiyang utilizó "Dingyuan" y "Zhenyuan" como cebo a cambio de la ventaja de formación de cortar y rodear a los barcos japoneses, y luego utilizó la flota japonesa más lenta como garantía para obligar a los japoneses a El primer grupo guerrillero de alta velocidad se arrojó en una trampa (incluso si no lo hiciera, los barcos posteriores estarían peor que muertos bajo un ataque desde tres lados). Luego, utilizando "Chaoyong" y "Yang Wei" como yunques y "Dingyuan" y "Zhenyuan" como martillos, destrozaron al ejército japonés.
De acuerdo con este plan de batalla, la flota de la Armada de Beiyang eventualmente formará una H, intercalando los dos grupos de barcos japoneses y haciéndolos incapaces de maniobrar. Si los barcos japoneses logran abrirse paso, podrán concentrar sus fuerzas superiores para aniquilar al menos un barco primero. Si los buques de guerra japoneses están desesperados por acercarse al dragón y concentrar su poder de combate, los buques de guerra chinos en el centro (mirando el orden de los buques de guerra, solo los flexibles "Zhiyuan" y "Jingyuan") pueden dejar paso a los buques de guerra japoneses. Para estar completamente en el interior, formando así una larga línea de fuego marino, ¡este es obviamente un plan de batalla ambicioso para aniquilar los buques de guerra japoneses!
Desde una perspectiva militar, este plan tiene una base completa para su implementación.
En primer lugar, los barcos japoneses no destruyeron las armas de Dingyuan y Zhenyuan. Era el ejército chino el que quería bombardearlos. Usaron su armadura para provocar la pérdida de otros barcos, pero no pudieron detener su avance en absoluto (Ding se atrevió a poner su barco al frente. Era realmente valiente, muy parecido. En la batalla con el Ejército Nie, utilizó un estilo de lucha que atrajo al enemigo profundamente, pero se sospechaba que subestimaba al enemigo, lo que allanó el camino para la derrota. En el combate real, ninguna artillería japonesa pudo penetrar la gruesa armadura. "Ding y Zhen".
En segundo lugar, para evitar ser rodeados, la única reacción de Ito Yuhiro fue girar a la derecha, y su estrategia no fue más que desplegarse a ambos lados de la flota china, formando dos frentes en forma de ocho (muy parecido a la batalla real más tarde). Pero esto trae dos beneficios a la Armada de Beiyang: primero, el barco japonés tiene una posición de giro fija en la parte superior de la figura de ocho, lo que equivale a proporcionar la La Armada de Beiyang tiene una oportunidad de disparo fija en la parte superior de la figura. De esta manera, los barcos japoneses que pueden formar un frente de confrontación con los buques de guerra chinos inevitablemente quedarán marcados cuanto más cerca estén de la parte inferior de la figura. En forma de ocho, más grave será el daño; en segundo lugar, los barcos japoneses están divididos en dos equipos y sus fuerzas son escasas, mientras que la flota china tiene ambos lados; tenga en cuenta que las dos columnas de la flota china están vacías en el medio. Y no estará flanqueado por dos lados, formando una figura de ocho. Los dos barcos japoneses seguramente lucharán cada vez más lejos una vez que el "Dingyuan" y el "Zhenyuan" en la parte superior de la figura de ocho formen una figura de ocho. batalla de artillería, Puede convertirse en una flota móvil. Es concebible que la Flota de Beiyang arrastre a la flota japonesa con barcos más débiles (en este momento, no hay intención de permitir que la flota de retaguardia alcance a la flota de frente. Dingyuan y Zhenyuan. Son como dos tigres hambrientos). Salta desde atrás y mata a los barcos enemigos al final del equipo (¿Separarán Dingyuan y Zhenyuan las alas izquierda y derecha? No lo creo. La esencia de la formación de Ding es). Para concentrar fuerzas superiores, definitivamente usará "Zhenyuan" y "Dingyuan" para el equipo donde se encuentra el buque insignia japonés. Ningún barco japonés puede resistir el ataque conjunto cara a cara de "Dingyuan" y "Zhenyuan". con otros barcos durante mucho tiempo, pero el barco japonés no puede golpear al barco central porque la formación del barco central es de dos paredes largas. Si recorre la parte inferior de la figura 8,
Qué reflexivo. ¡Un juego astuto y anticuado! ¡No es de extrañar que los veteranos que no son del campo de batalla no puedan hacerlo en la reunión de batalla! Generales que han leído clásicos navales
¿Por qué Ding adoptó tal formación? ¡Tenía miedo de que el barco japonés no pudiera escapar!
¡Así que lo haría! Desde el comienzo de la guerra, se abrazaron fuertemente, no participaron en batallas de artillería de largo alcance con el oponente. , o pelearon con menos frecuencia. Arrastraron a los barcos japoneses al borde del acantilado para un duelo para que el oponente no pudiera alejarse. De lo contrario, los barcos japoneses aprovecharían su velocidad y no podrían alejarse. No es fácil luchar. ¿Quizás Ding quiere convertir el buque de guerra japonés en una antorcha y dejar que los torpederos en la ciudad terminen la batalla final? Por supuesto, no pueden matar al objetivo, lo que simplemente juega con sus poderosas características. De acuerdo con el ejército Qing.
Ancla del barco Zhenyuan recogida por Junbo
Las generaciones posteriores tienen varias críticas sobre la formación del ejército Qing, centrándose principalmente en dos cuestiones.
Primero, el ejército japonés tomó la posición de combate del T-gun. De hecho, la Armada de Beiyang ya se había preparado para esto, pero la posición de batalla entre los dos bandos más tarde parecía más bien un "seis". Como todos sabemos, la formación en forma de T es la nave líder del oponente. Hay dos naves líderes de la formación Ding, que pueden dispersar en gran medida el ataque del oponente. Al mismo tiempo, las dos alas están separadas entre sí, lo que puede resaltar la potencia de fuego de los barcos de retaguardia en mayor medida que un simple tiroteo en forma de T. De hecho, el "Dingyuan" y el "Zhenyuan", como barcos líderes, no sufrieron un golpe devastador, sino que jugaron un papel en la atracción de potencia de fuego enemiga. Solo permitieron que el ejército japonés destruyera el cuartel general de una vez. El Maestro del Agua de Beiyang es lo más importante.
La segunda es que en las primeras etapas de la guerra, cuando la proa del barco estaba de cara al enemigo, cada barco sólo podía disparar su cañón principal, y el cañón trasero no podía aprovecharlo. Esta crítica es correcta, pero para obtener ventaja en la formación, es un sacrificio inevitable. Al igual que en la Batalla de Ma Hai Dui, utilizaron una gran cantidad de proyectiles de artillería para obtener una posición favorable en la batalla de artillería en forma de T, pero Ding falló y Dongxiang tuvo éxito, por lo que las evaluaciones que recibieron fueron muy diferentes. En comparación con la batalla posterior, estos dos problemas no fueron grandes. Después de leer el comentario de un amigo, una frase me hizo darme cuenta de que los cañones principales de los barcos de la Armada de Beiyang están desequilibrados en la parte delantera y trasera. Los cañones delanteros son mucho mejores que los cañones de cola, por lo que la potencia de fuego sacrificada al enemigo no es demasiado grande.
De hecho, la flota de Beiyang realmente logró dividir la flota japonesa. Con una formación tan buena, una planificación tan cuidadosa y una moral tan alta, ¿por qué no funcionó? Creo que hay seis razones principales para esto:
Primero, el plan es demasiado complicado.
Este tipo de plan de combate complejo "pensado" a menudo es difícil de implementar en el combate real. Los planes simples son mejores, porque en el combate real, es imposible que cada barco ejecute el plan sin interferencias. De costumbre, al igual que los tiros de los jugadores de fútbol, los movimientos complejos y sofisticados a menudo son difíciles de lograr bajo la presión del catering. La última batalla de la Armada japonesa, la Batalla del Golfo de Leyte, fue derrotada por un plan de batalla "minucioso" y complejo que abarcó miles de kilómetros.
En segundo lugar, se subestimó la potencia de fuego del ejército japonés.
Se subestimó la eficacia de combate del ejército japonés y la brutalidad de la guerra. Se puede decir que sólo después de la guerra los oficiales y soldados de la Armada de Beiyang se dieron cuenta plenamente de la eficacia de combate del ejército japonés. El intenso y preciso fuego de artillería y el mando preciso del ejército japonés sorprendieron a la Armada de Beiyang y afectaron gravemente la moral. Si hubiéramos sabido de antemano que la tasa de acierto del barco japonés era tan alta, el "Zhiyuan" nunca se habría apresurado a bloquear los proyectiles de la flota japonesa. Esto originalmente era algo que solo el "Dingyuan" y el "Zhenyuan" podían hacer. Ding resultó herido. A juzgar por la situación de la "cabeza en llamas", es imposible que se rompa el flybridge. Obviamente fueron alcanzados por proyectiles de artillería japoneses, ¡pero el ejército Qing no podía creer que los proyectiles de artillería japoneses fueran tan precisos! El impacto de esto se describirá más adelante, pero se puede ver que el ejército Qing no estaba preparado para un ataque tan violento, lo que afectó la determinación de la Armada de Beiyang de implementar el plan posterior. Al igual que Wu Jingrong, definitivamente no estaba preparado para esto, por lo que colapsó. La Armada de Beiyang probablemente vino con la actitud de cazar, ¡pero fue solo una batalla sangrienta! En este momento, los pensamientos del líder de la Armada de Beiyang deben haber cambiado rápidamente de aniquilar por completo al enemigo a protegerse a sí mismo de la aniquilación, lo cual no se consideró mucho en el plan de batalla original. Si la política de combate se cambia rápidamente, la efectividad del combate y las ventajas de planificación de la Flota de Beiyang, por supuesto, se reducirán considerablemente. En esta batalla cuerpo a cuerpo, las ventajas de la rápida artillería del ejército japonés se aprovecharon al máximo, mientras que el ejército Qing no tuvo en cuenta el atraso de su propia artillería y la falta de calidad de sus soldados.
En tercer lugar, la fuerza no es suficiente.
Según el plan de batalla original, independientemente de que el ejército japonés pudiera infligir un gran golpe a la flota de Beiyang en la batalla inicial, ningún barco podría completar la misión sin una fuerza de reserva. Aunque la formación enemiga se cortó con éxito, con la fuga de "Jiyuan" y "Guangjia", fue difícil implementar este plan incluso si estaba comandado adecuadamente.
Cuarto, pérdida de mando
El punto más importante es que este plan sólo puede realizarse si los barcos están coordinados en su conjunto y el mando es fluido. Cuándo flanquear y cómo afrontar el contraataque del enemigo, debemos considerarlo desde la perspectiva de la flota, no desde la perspectiva de un buque de guerra. Además, el ejército Qing perdió su mando justo después de que comenzó la guerra y no designó un respaldo. comandante ("Zhenyuan" no es muy buen buque insignia de respaldo? ¿Por qué no hay provisiones? Probablemente subestimando al enemigo), causando una gran confusión más tarde. Vi una discusión sobre izar la bandera de Zhiyuan y recordé que Gao Tengsheng, un participante en la batalla naval de Mawei, una vez izó la bandera del Dragón en Feiyun. Según la explicación del general Zhong Hanbo de la provincia de Taiwán, solo significa que hay generales de alto rango en el barco, lo que equivale a la bandera exhibida en batallas navales posteriores, lo que indica la muerte, en lugar de asumir el mando. La evaluación del ejército japonés es que "los valientes son demasiado valientes y los temerosos son demasiado temerosos".
La partida de Zhiyuan y la fuga de Jiyuan destrozaron la formación de ocho caracteres de la flota. Con la lesión de Ding, el ejército Qing perdió por completo su mando unificado. ¡Este plan no se puede llevar a cabo sin mando! Los barcos del ejército Qing no tenían su propio pensamiento, y el buque insignia fuera de control se hizo cargo de su pensamiento. ¿Cómo no tomarlo al azar? Piénsalo. En la Batalla de Hushan, Lin Biao ordenó el ataque y dejó que la columna hiciera lo suyo. ¡Ese es el plan de combate más avanzado!
En quinto lugar, hay un problema con la estructura del comandante.
En la Armada de Beiyang, solo Ding ha luchado realmente en batallas (y hay otros que obviamente no tienen el temperamento para comandar) y tienen la capacidad de comandar a todo el ejército. Los comandantes de segundo nivel, incluso aquellos que son excelentes, como Liu, obviamente carecen de una consideración general de la estrategia. Liu Can comandó un acorazado y luchó bien, pero no tenía la capacidad ni la experiencia para comandar la batalla de todo el equipo. El llamado general no tiene autoridad de mando y es la primera vez que participa en una batalla real, por lo que los requisitos para él no pueden ser demasiado altos. Por lo tanto, después de que Ding resultó herido, nadie tuvo el talento y el coraje para servir como comandante responsable de implementar este plan.
Sexto, mala suerte
Este plan es el típico "post-ataque" propugnado por los chinos, por lo que está destinado a sufrir pérdidas en la primera mitad. Cuando el enemigo estaba realmente dividido y podía ganar dinero por sí solo, no pudo hacerlo por varias razones. Por lo tanto, el ejército Qing parecía haber sufrido una pérdida total durante toda la campaña, sin puntos positivos a la vista. Por lo tanto, las generaciones posteriores sólo criticaron los "gansos salvajes" de Ding.
Personalmente, creo que la relación entre la derrota de la Armada de Beiyang y la formación debería ser mucho más simple y profunda que la relación entre la formación de una sola columna y la formación del ganso salvaje. Las generaciones posteriores a menudo consideran a nuestros antepasados como personas conservadoras o cobardes (de hecho, son mayores que nosotros), pero en realidad los personajes de esa época eran todos heroicos y tenían su propia pasión y sabiduría. Es posible que Ding haya trabajado más duro que nadie para la victoria de la Armada de Beiyang, y su talento puede ser mucho mayor que el de quienes lo evalúan... ¿Crees que mi análisis es razonable?
El fracaso de la Armada de Beiyang se debió a muchos factores accidentales además de factores inevitables. Para dar un ejemplo simple, después de la batalla naval del Mar Amarillo, los barcos japoneses originalmente se retiraron primero, pero los barcos chinos varados fueron destruidos por el ejército japonés. De lo contrario, el "Guangjia" y el "Chaoyong" podrían haberse salvado (lo que hizo Ye Zugui). hacer en este momento? ¿No puedes alcanzar a los japoneses y cuidar de sus barcos dañados?), además el "Jiyuan" golpeó al "Yangwei" (dudoso), de hecho, la Armada de Beiyang podría reducir fácilmente la pérdida a dos barcos, no cinco. El "Zhenyuan" chocó contra las rocas e incluso destruyó la Gran Muralla.
La humilde opinión anterior es sólo para la aldea, pero también podrías imaginar que si el plan de Ding se hace realidad, ¿qué barco japonés tendrá mala suerte? Por desgracia, no hubo más que suspiros.