¿Qué aviones de combate tiene la India?
Pregunta 2: ¿Cuántos aviones de combate de tercera generación tiene la India y cuáles están en el segundo nivel? Respondiste mal a la pregunta.
La Fuerza Aérea de la India tiene una fuerza total de 6,5438+0,4 millones, equipada principalmente con más de 700 aviones de combate y 40 escuadrones compuestos por aviones de combate, helicópteros y aviones de transporte. Se la conoce como "la cuarta". en el mundo." Recientemente, Kongdan de la India anunció un nuevo plan estratégico, diciendo que agregará 15 escuadrones de cazas.
Los seis principales cazas de su fuerza aérea:
Caza Su-30MKI
El 28 de abril de 2001, Rusia y la India firmaron un acuerdo en Irkutsk El contrato transfiere la licencia de producción en masa del avión de combate Su-30MKI de Rusia a la India. Este es el mayor contrato de tecnología militar firmado por los dos países hasta la fecha, por un valor de 3.300 millones de dólares. Además de comprar 32 aviones de combate Su-30 MKI directamente de Rusia, Rusia también ha autorizado a la India a producir 140 aviones de combate Su-30 MKI en los próximos 17 años. El Su-30MKI se ha convertido en el último avión de combate equipado por la Fuerza Aérea de la India.
El Su-30MKI es un caza pesado avanzado de superioridad aérea para todo clima desarrollado por la Oficina de Diseño Experimental Sukhoi de Rusia. Sus principales tareas son la defensa aérea nacional, la escolta y la patrulla marítima. El avión adopta la tecnología de fusión del cuerpo del ala, que tiene un buen rendimiento aerodinámico; un fuselaje semimonocasco totalmente metálico, una nariz ligeramente caída, una gran cantidad de aleación de aluminio y aleación de titanio, y un ala tradicional de 3 vigas; características de buena maniobrabilidad, agilidad y larga resistencia, se pueden utilizar para combates más allá del alcance visual. El avión está equipado con el famoso motor turbofan Al-31F, que puede controlar el motor de vector de empuje y tiene una alta maniobrabilidad. El peso máximo de despegue es de 30 toneladas y el número de Mach máximo en vuelo horizontal puede alcanzar 2,35.
El principal equipo aerotransportado del Su-30MKI es el radar Doppler de pulso coherente N-101, que tiene la capacidad de rastrear y escanear mientras mira hacia abajo/derriba. Puede atacar dos objetivos al mismo tiempo. y tiene una fuerte capacidad antiinterferencia. El sistema de control de fuego integrado colabora con el radar, los sensores infrarrojos de búsqueda/seguimiento, el telémetro láser y la pantalla montada en el casco, y se muestra en una pantalla frontal de gran angular. Hay 12 puntos de anclaje para armas debajo de las alas del avión de combate, que pueden transportar de 4 a 6 misiles aire-aire de alcance medio R-27 y misiles aire-aire infrarrojos de corto alcance R-73.
Aviones de combate Mirage 2000
Los 49 aviones de combate Mirage 2000 importados de Francia son uno de los nuevos aviones de combate principales de la Fuerza Aérea India.
El caza Mirage 2000 es un caza supersónico desarrollado por la empresa francesa Dassault. Su misión principal es la interceptación y el control aéreo, pero también puede realizar misiones de ataque terrestre. El Mirage 2000 adopta el mismo diseño aerodinámico de ala delta sin cola que el Mirage III, pero aplica tecnologías avanzadas como control de vuelo por cable, estabilidad estática relajada, materiales compuestos, motores turbofan de alto empuje y equipos electrónicos más avanzados, por lo que su Las capacidades de combate han mejorado enormemente. Pertenece al caza supersónico de tercera generación.
El avión de combate Mirage 2000 está equipado con 9 pilones externos (5 debajo del fuselaje y 2 debajo de las alas). Cuando realiza misiones de interceptación, puede transportar 2 R530 de medio alcance y 2 R550 de corto alcance. -Misiles al aire. Puede transportar varias bombas cuando ataca el suelo. Además, India también firmó un contrato por valor de 378 millones de euros con Francia para la compra de 10 aviones de combate franceses Mirage 2000H. El 9 y 10 de junio de 2000, el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la India, Tipnith, declaró que la Fuerza Aérea planeaba utilizar aviones de combate Mirage 2000 para lanzar armas nucleares.
Aviones de combate Jaguar
La Fuerza Aérea de la India también está equipada con los 116 aviones de ataque Jaguar desarrollados conjuntamente por Gran Bretaña y Francia, que se utilizan principalmente para apoyo aéreo cercano y tienen muchas modificaciones.
Por su apariencia, el Jaguar es bastante distintivo: sus alas superiores están equipadas con torres de misiles. A primera vista, parece que lleva dos misiles sobre sus hombros. El avión tiene un número Mach de vuelo máximo de 1,5 y un radio de combate máximo de 1.300 km. El avión está equipado con dos cañones de 30 mm y puede equiparse con varias armas aire-tierra externas. La carga máxima de bombas es de aproximadamente 4,5 toneladas.
En la Guerra del Golfo de 1991, los aviones de combate Jaguar de la Fuerza Aérea Francesa participaron en la batalla y llevaron a cabo ataques terrestres. Como resultado, muchos de ellos resultaron heridos por fuego terrestre.
Caza LCA
En 200114, el avión de combate ligero (LCA) desarrollado por la India realizó con éxito su primer vuelo de prueba. El ejército indio elogió este éxito y lo calificó como un "hito histórico del que la India debería estar orgullosa". Por lo tanto, LCA se ha convertido en la "futura estrella" de la Fuerza Aérea india.
Todo el proceso de desarrollo del avión LCA duró casi 18 años y fue un camino lleno de obstáculos. Los medios indios dijeron que la tecnología general del LCA es muy avanzada y es conocido como "el caza multipropósito más ligero del mundo".
Este caza supersónico liviano combina velocidad, maniobrabilidad, aceleración y confiabilidad, cumple con los estrictos requisitos del combate aéreo moderno y puede realizar operaciones en todo clima...>;& gt
Pregunta 3: Caza de la Fuerza Aérea de la India ¿Cuántos? Hay diferentes opiniones sobre el número de aviones de la Fuerza Aérea de la India. Generalmente se cree que fue alrededor de 1721 ~ 1724. En otras palabras, actualmente hay aproximadamente 900 aviones de combate/ataque disponibles.
Entre ellos, los principales modelos son:
Su-30 MKI: 242
Mig 29: 69
Mirage 2000: 49
Hal Terhas (Gloria): Alrededor de las 20.
Aviones de ataque Jaguar: 139.
Mig-27: 85
Mig-21: 125.
Pregunta 4: ¿Tiene la India cazas F35? No lo sé.
Pregunta 5: ¿Es la India capaz de desarrollar aviones de combate avanzados por sí sola? No, será difícil incluso para los cazas de tercera generación. Sus tanques Arjun y sus aviones de combate Tejas han estado en desarrollo durante 20 o 30 años y todavía están en etapa de prueba. . . Sam es bueno fanfarroneando. .
Pregunta 6: Los cazabombarderos de la India* * *¿Cuántos cazabombarderos tiene la India? 49 Mirage-2000h, 76 Jaguar IS/IB, 85 MiG-27 y 194 Su-30 (el pedido total es 272). Recientemente se compraron 36 Rafale nuevos pero aún no se han entregado. Nota: 1. Mirage 2000 y Rafale son aviones de combate multifuncionales, pero tienen una gran capacidad de ataque terrestre. 2. Los Jaguars y MiG-27 de la Fuerza Aérea de la India son demasiado viejos. Muchos de ellos ya no pueden participar en el combate con normalidad y además sufrieron muchas caídas durante su servicio. En la actualidad, las misiones de ataque terrestre se basan principalmente en Su-30 y Mirage 2000.
Pregunta 7: ¿Cuántos aviones de combate tiene la Fuerza Aérea de la India? ¿Cuántos aviones de combate tiene la Fuerza Aérea de la India? El ejército indio ha cambiado sus requisitos muchas veces. Cuanto mayor es el cambio, mayor es la dificultad y el costo de la investigación y el desarrollo. Sumado a las deficiencias inherentes de la India en su propio nivel industrial, la India ha "afilado su espada durante treinta años". Hasta ahora, el LCA no se ha instalado a gran escala (originalmente la India pretendía que el LCA reemplazara los MiG-21 en grandes cantidades).
Pregunta 8: ¿Cuáles son los principales tipos de aviones de combate actualmente en servicio en la India? ¿Es mejor o peor que los cazas J-10 y J-11 de China? El principal avión de combate actualmente en servicio en la India es el Su-30MKI, que pronto estará equipado con un gran número de Rafale franceses, llegando a 120. En comparación con China, el J-10 y el J-11 tienen ciertas ventajas técnicas y son relativamente avanzados. Ha realizado muchas veces ejercicios conjuntos con países desarrollados occidentales y ha adquirido cierta experiencia en combate aéreo moderno. Sin embargo, la relación precio-rendimiento es pobre y solo es adecuada para conflictos de pequeña escala con fuerza asimétrica y no puede hacer frente a batallas integrales a gran escala. La razón principal de este dilema es que no existe un sistema completo de industria de defensa. Desde la perspectiva del crecimiento económico, las industrias agrícolas y de servicios de la India representan una proporción relativamente grande, mientras que la industria representa una proporción relativamente pequeña. Como resultado, no existe ninguna reserva técnica relevante y es imposible desarrollar y producir aviones de combate por sí solos. Sólo puede realizar algunos trabajos sencillos de mantenimiento y reparación. La revisión y mejora de los aviones de combate equipados todavía requiere equipos técnicos extranjeros para completarse.
El llamado desempeño de bajo costo se debe a que los escándalos de corrupción han estallado repetidamente en casos de adquisiciones de defensa. El equipo comprado es a menudo mucho más alto que el precio de mercado y es ridiculizado por la opinión pública internacional como un "grande". ventaja." Por ejemplo, el coste de comprar aviones de combate franceses Rafale es de 65.438+0,26 mil millones de dólares, 65.438+020 aviones, y el precio unitario de cada avión es de casi 65.438+0 mil millones de dólares. Si el funcionamiento es bueno, con 654.380 millones de dólares se puede comprar una máquina de cuarta generación con mejor tecnología. Y con 6.543,8+ mil millones de dólares se pueden comprar de 3 a 4 J-10 y J-11.
La comparación integral tiene desventajas, que se reflejan principalmente en tres puntos.
1: Mala relación calidad-precio.
2. Sin un sistema avanzado de navegación por satélite independiente, las tarjetas IWC se mezclan y el temor es que no puedan integrarse y coordinarse de manera efectiva, y es difícil formar una operación coordinada.
3. Sin un sistema completo de industria de defensa, no podemos desarrollar nuestros propios productos. Este es el más mortal. Cuando terminó la guerra, el equipamiento se agotó muy rápidamente. Sin un sistema completo de industria de defensa, estas cosas en conjunto representan el dilema de "producir alimentos sin arroz".
Pregunta 9: ¿Es más potente el avión de combate más avanzado de China o el avión de combate más avanzado de la India? Aunque ambos países son clientes de aviones de combate soviéticos o rusos, no es difícil sacar conclusiones.
Los aviones de combate avanzados de la India provienen principalmente de Rusia, mientras que China ha importado el Su27 con un rendimiento similar.
El rendimiento del modelo de exportación Su27 no es muy bueno. En comparación con Rusia, existe una gran diferencia en el alcance de detección del radar, el seguimiento simultáneo y el número de objetivos alcanzados. El Su27 ha tenido malos resultados en combates reales en todo el mundo.
China vio estos problemas, por lo que salió el J-11. En ejercicios de confrontación reales, el J-11 puede derrotar al Su-27 en una proporción de más de 1:10. La razón es que el sistema interno del J-11 ha mejorado mucho con respecto al SU27. ¿Pero tiene alguna ventaja respecto al Su-27 ruso? Es posible que todavía los haya, porque el ejército está mejorando y desarrollándose para esto. Al mismo tiempo, el J-11 mejorado también tiene ventajas sobre el Su-30 en las simulaciones. Porque el Su-30 no es tan bueno como el J-11 a la hora de rastrear y atacar objetivos al mismo tiempo.
Al ver el gran éxito del J-11, Rusia se enojó en ese momento y dijo que China había violado sus derechos de propiedad intelectual. Mmm.
Qué interesante
En este sentido, mientras el rendimiento de nuestros aviones militares sea mejor que el de Rusia, los aviones de combate reducidos de la India no serán un problema.
En segundo lugar, la base de la industria de la aviación de China está mucho más desarrollada y avanzada que la de la India.
Además de su atrasada tecnología de motores de aviación, China tiene la capacidad de superar a Rusia e incluso a Estados Unidos. Los motores generalmente se importan de Rusia. Los productos nacionales realmente no se resfrían.
El J-10 desarrollado por China es un buen ejemplo. Además, el J-20 de China también ha logrado importantes avances y actualmente se encuentra en pruebas, modificaciones menores y depuración.
En tiempos de guerra, China puede utilizar una combinación integral de J-10, Su-30 y J-11 (incluidos aviones de alerta temprana) para lograr una eficacia de combate superior y depender en gran medida de países extranjeros como la India.
No seas supersticioso con las armas de fabricación rusa. El Su-27 tiene mala reputación en China y casi se ha convertido en basura.
Pregunta 10: ¿Qué potencia tienen los aviones de combate de la Fuerza Aérea de la India? Actualmente, la Fuerza Aérea de la India dispone de casi 140 Su-30MKI, unos 16 MiG-29K, 63 MiG-29A/UB, 51 Mirage-2000H y * * 270 aviones de tercera generación.
Además, India también compró unos 36 Rafale franceses.
Aunque se envíen todas, sólo serán 300 máquinas de tercera generación.