Regal GS informó falla del motor. ¿Qué pasó?

Razones de la falla del motor reportadas por Pacific Automotive Network Regal gs: 1. Falta de mantenimiento programado, mantenimiento deficiente del motor que provoca fallas del vehículo 2. Deterioro del aceite del motor 3. Filtro de aire obstruido 4. Tubería de entrada sucia;

Las emisiones de escape de los vehículos no cumplen las normas o la caja de cambios falla.

Las razones de la luz de mal funcionamiento del motor del Buick Regal son las siguientes:

1. Las emisiones de escape no están a la altura del estándar: como combustible deficiente, falla del convertidor catalítico de tres vías. , depósitos excesivos de carbón en el tubo de admisión y boquillas de combustible obstruidas, falla del sensor de oxígeno, fallas ocasionales en el encendido del motor, etc. , la luz de mal funcionamiento del motor estará encendida y la mala calidad del aceite hará que la luz de mal funcionamiento del motor sea la más común;

2. La luz de mal funcionamiento estará encendida debido a un mal funcionamiento del sistema del motor, como el Sensor del pedal del acelerador, sensor de posición del acelerador, medidor de flujo de aire, falla del sensor de posición del cigüeñal. O el contacto de la línea es deficiente, etc. , hará que se encienda la luz de falla del motor;

3. Algunas fallas del sistema de transmisión del vehículo también son indicadas por la luz de falla del motor, como fallas internas de la caja de cambios, deslizamiento, alta temperatura, etc. Cuando el motor está en marcha, el módulo de control del motor utiliza la activación del sistema actuador del árbol de levas para cambiar la sincronización del ajuste de la posición del árbol de levas. La señal de la válvula solenoide del actuador de posición del árbol de levas procedente del módulo de control del motor es una señal modulada por ancho de pulso. El módulo de control del motor controla el tiempo de activación de la válvula solenoide para controlar el ciclo de trabajo de la señal de la válvula solenoide del actuador de posición del árbol de levas. El avance y retardo de cada trayectoria de leva está controlado por una válvula solenoide del actuador de posición. La válvula solenoide del actuador de posición del árbol de levas también se utiliza para avanzar o retardar la presión y controlar el flujo de aceite al árbol de levas. El módulo de control del motor controla el solenoide del actuador de posición del árbol de levas proporcionando una señal de ancho de pulso de 12 voltios mientras proporciona tierra para el voltaje de referencia de bajo nivel.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)