¿Cómo cruzar el mar para tomar el tren a Hainan?

Sabemos que cuando vamos a Hainan, necesitamos tomar un barco, pero abordamos el barco en tren. Mucha gente tendrá preguntas, entonces, ¿cómo llegó el tren al barco? ¡Hoy, el editor está aquí para ayudarte a aclarar tus dudas! Mira cómo sube este tren.

1. Un tren se divide en 4 tramos, que se suben al barco, luego se desembarcan, se montan y siguen funcionando.

Este barco se ve así:

¿Ves los vagones en el barco? En la parte trasera todavía hay espacio para algunos coches. La estructura general del barco es así: puedes ver cómo están dispuestos los trenes en el barco.

PD: Además de transportar trenes, este barco también es un barco de pasajeros (transporta pasajeros comunes, así como pasajeros y automóviles en automóviles autónomos). Entonces, ¿cómo se llega al barco?

En resumen, el otro método es construir los rieles directamente hasta el "muelle" y luego construir un caballete puente para conectar con la vía en el casco del barco, subirlo directamente o empujarlo (tirar) hacia arriba con una locomotora de tracción. Los vagones deben estar asegurados a bordo.

El aire acondicionado debe estar apagado en el barco. No puedes bajar del tren a voluntad y el baño del tren no se puede utilizar. Debes presentarte en el baño para cambiar tu billete y utilizar el. baño en el barco al bajar

El tren solo se está ensamblando o hay un corte de energía durante el proceso de desmontaje. El aire acondicionado está más frío antes de que se corte la energía. Después de abordarlo, use la fuente de alimentación del casco para restaurar el aire acondicionado. El inodoro no se puede usar al subir o bajar. En cuanto a los trenes 25G y 25T, hay un inodoro de vacío cuando la carrocería tiene energía. barco, el baño del coche probablemente estará disponible.

Los trenes que pasan incluyen (Z201/2 Beijing West ~ Sanya) (Z111/2/3/4 Harbin ~ Haikou) (K407/8 Changsha ~ Haikou) (K457/8 Zhengzhou ~ Haikou) ( K407/ 8Changsha~Haikou)(K457/8Zhengzhou~Haikou)(K511/2 Shanghai South~Haikou)(K1167/68/69/70 Xi'an~Haikou)

2. ¿Y abordar el tren directamente? ¿Cruzar el mar en barco?

El motivo principal es una serie de problemas provocados por el traslado.

Qué pérdida de tiempo. La capacidad de pasajeros de un tren de 18 vagones se calcula en 1.300 personas, con tanta gente teniendo que bajarse del tren y luego subir su equipaje al barco. pequeña pérdida de tiempo. Y cuando bajas del barco y subes al barco, inevitablemente tendrás que facturar, ¿verdad?

Es un inconveniente. Todo el mundo tiene mucho equipaje. Es muy incómodo. Cualquiera que haya estado en un tren lo sabe. El momento más agotador y doloroso es subir y bajar del tren.

Además, esta es la estación terminal del tren. Tenemos que construir una estación de tren. No hay lugar en el muelle para construir una estación de tren para ti. tu equipaje después de bajar del tren. El viaje en barco también fue muy agotador.

Si no se sube todo el vehículo al barco, ¿cómo se acomodarán las 1.300 personas después de que suban al barco de forma independiente o se sentarán de la misma manera abarrotada y abarrotada que en el tren? En la actualidad, el barco de pasajeros más grande de China parece transportar sólo 1.900 pasajeros, debería cobrar más por el ferry y nadie estaría dispuesto a pagar más.

Y no todos el destino es Haikou. También hay ferrocarriles en la isla de Hainan, entonces, ¿estas personas tienen que cambiar de tren para llegar a su destino?

Nota

1. Los vagones del barco probablemente estén arreglados así: con tiradores. Sujetado con cadenas de hierro.

2. El puente de doble uso carretera-ferrocarril que cruza el estrecho de Qiongzhou ha estado en preparación y el plan aún está en discusión, pero definitivamente será reparado. ¡Espero poder contribuir a esto en el futuro! futuro. Aunque sea sólo mover ladrillos.

3. La parte central es el caballete

La altura del muelle es constante y la posición de la cubierta del barco cambiará debido al nivel del agua, el viento y las olas, por lo que Se necesita un puente ligeramente móvil. El objeto es el caballete. El diagrama de conexión detallado se ve así:

4. El estrecho de Qiongzhou, también conocido como estrecho de Leizhou, es la vía fluvial entre la isla Qiongzhou de Hainan y la península de Leizhou. Islas en China.

El estrecho de Qiongzhou tiene unos 80 kilómetros de largo de este a oeste, con un ancho promedio de 29,5 kilómetros de norte a sur. La distancia en línea recta en el punto más ancho es de 33,5 kilómetros, y la línea recta. La distancia en el punto más estrecho es de sólo unos 18 kilómetros. La profundidad media es de 44 metros y la profundidad máxima es de 114 metros. El ancho no es un gran problema, después de todo, nuestro puente de la bahía de Jiaozhou y el puente de la bahía de Hangzhou tienen 36 kilómetros.

Pero la profundidad, la navegación, el viento y las olas, la financiación, los planes y la determinación son grandes problemas.

Vale, ¿entiendes? En el futuro, cuando todos viajen a Hainan, ¡no olvides cómo llegaste allí!