Las ventajas y desventajas de varias cajas de cambios. ¿Qué tipo de caja de cambios es mejor?

Cada uno tiene sus propias características, ventajas y desventajas. Los tipos de transmisiones se pueden dividir a grandes rasgos en transmisiones manuales y transmisiones automáticas. Las ventajas de la transmisión manual son una estructura simple, bajos costos de fabricación y mantenimiento y ahorro de combustible. La desventaja es que la operación es complicada. La ventaja de la transmisión automática es que su funcionamiento es sencillo, ahorra mano de obra y mejora el confort de conducción. La desventaja es que es más caro y consume más combustible que una transmisión manual.

Las transmisiones automáticas se pueden subdividir en transmisiones automáticas hidromecánicas (AT), transmisiones continuamente variables (CVT), transmisiones de doble embrague (DCT) y transmisiones automáticas de embrague (AMT).

1. Transmisión automática hidromecánica (AT)

Su ventaja es que es fácil de operar, cambia automáticamente la velocidad y el par según las condiciones de la carretera, evita eficazmente el exceso de velocidad y la sobrecarga del motor. y tiene alta confiabilidad y tecnología, las desventajas son una estructura compleja, alta precisión, mantenimiento problemático, eficiencia de transmisión relativamente baja, consumo de combustible relativamente alto y el precio de los modelos equipados con cajas de cambios AT es relativamente alto.

2. Transmisión continuamente variable

Su principal ventaja es el buen confort de conducción, que permite que el motor funcione siempre en el rango de velocidad más económico, una buena economía de combustible y su estructura relativamente simple; Las desventajas son: La correa de acero de transmisión de la CVT puede soportar un par limitado y no es adecuada para conducción intensa y todoterreno extrema. El mantenimiento es difícil y costoso. ?

3. Caja de cambios de doble embrague (DCT)

Las principales ventajas son la velocidad de cambio ultrarrápida, la alta capacidad de carga, la alta eficiencia de la transmisión y el buen consumo económico de combustible; La desventaja es que la estructura es precisa, el proceso de fabricación es complejo, la confiabilidad es pobre, la frustración a baja velocidad es severa y la experiencia de conducción es muy mala.

4. Transmisión automática de embrague (AMT)

Sus ventajas son la alta eficiencia de la transmisión, la estructura compacta, el bajo costo, la fácil fabricación, la operación confiable y la operación conveniente; su desventaja es que el engranaje; el cambio se retrasa La sensación es fuerte, la comodidad del cambio es deficiente y la potencia se interrumpe al cambiar, lo que resulta en un rendimiento de aceleración deficiente al cambiar.