Cómo ajustar el inyector de combustible para un motor diésel monocilíndrico

Al ajustar la boquilla, debe instalarse en un banco de pruebas especial después de retirarla de la culata.

Depósitos de combustible, tuberías de aceite, etc. Se debe limpiar el banco de pruebas de inyección de combustible y se debe inyectar combustible diesel de alta limpieza filtrado en el tanque de combustible para mantener el sitio limpio. Al verificar la presión de apertura del inyector, primero aumente la presión del aceite a 15,7 × 103 kPa con una bomba manual y luego levante la bomba manual de manera uniforme a una velocidad de aproximadamente 10 veces por minuto hasta que alcance 18,5 × 103 kPa y comience a inyectar combustible. En este momento, no debe haber fugas en la boquilla de aceite y el orificio de la boquilla debe estar ligeramente mojado, pero no mojado.

Si la presión no cumple con los requisitos, puede usar un destornillador para girar el tornillo de ajuste de la presión de inyección para ajustarlo. Al girar el tornillo hacia adentro, la presión de apertura de la inyección aumentará y viceversa, la disminuirá. Apriete la tuerca de bloqueo después del ajuste y repita la prueba de calibración hasta alcanzar la presión de apertura especificada de la boquilla. Cuando presiona la bomba manual a una velocidad de 60 veces por minuto, la niebla de aceite debe ser uniforme y las partículas de aceite en el haz de niebla de cada orificio de aceite deben estar distribuidas uniformemente, de longitud constante y no debe haber aceite visible. gotas salpicando; con un sonido Hubo un sonido nítido y el combustible se cortó a tiempo.