¿Qué pasa con el pedal del acelerador de alta velocidad de 1,4 t líder de Beijing Hyundai?
Porque al pisar el acelerador, el cable impulsará el acelerador, que es el acelerador. Hay un sensor de posición en el acelerador. La unidad de control conoce la apertura del acelerador según la señal del sensor de posición del acelerador, luego calcula el voltaje de la señal correspondiente y finalmente calcula la cantidad de inyección de combustible del vehículo según este voltaje de la señal.
Si el sensor de posición del acelerador está demasiado sucio o el voltaje está desequilibrado, el acelerador electrónico fallará y la velocidad no aumentará cuando se presione el acelerador hasta el fondo. Si se elimina el fallo del acelerador electrónico, se debe prestar atención al sistema de admisión del motor, al circuito de aceite y al sistema de encendido. Si alguna parte de un determinado sistema falla o es anormal, puede hacer que el acelerador del automóvil no pueda alcanzar la velocidad.
Configuración líder de Beijing Hyundai
Enciende el vehículo y conduce el vehículo de 1.6 litros por la carretera asfaltada. Bajo la influencia de la tecnología de inyección directa en el cilindro, proporciona una potencia de salida máxima de 95,3 kW. Al mismo tiempo, la abundante potencia no afecta el consumo de combustible. Después de realizar pruebas en diferentes condiciones de la carretera, como congestión urbana, cruceros a alta velocidad y carreteras sinuosas de montaña, el consumo de combustible del modelo de 1,6 litros fue inferior a 6 litros.
Además del modelo de 1.6L, también está equipado con un modelo de 1.4T. La tecnología de turbocompresor e inyección directa en el cilindro del motor 1.4T le proporcionó un alto par de 210,8 N·m, y fue solo en la sinuosa carretera de montaña del valle de Yexiang. Junto con la caja de cambios de doble embrague DCT de 7 velocidades, la caja de cambios tiene una velocidad de respuesta positiva y flexible, potencia abundante con un alto par y un modo de conducción deportivo agresivo.