¿Estipula la legislación nacional que los autobuses no pueden circular por la autopista de 2 a 5 de la mañana?
Según el artículo 38 de las "Normas de gestión de seguridad para empresas de transporte de pasajeros por carretera" emitidas por el Ministerio de Transporte en 2018, los vehículos de transporte de pasajeros de larga distancia deben dejar de operar o recoger de 2 am a 05:00 horas, los que operan en líneas fijas, aeropuertos con servicios ferroviarios expresos de alta velocidad y servicios de lanzadera de corta distancia, así como vehículos de pasajeros con un kilometraje operativo de ida inferior a 100 kilómetros, no están restringidos de 2:00 a 5:00 horas; a.m. bajo la premisa de garantizar la seguridad.
Si el kilometraje del autobús supera los 100 kilómetros y la ruta fija incluye autopistas, no está permitido utilizarlo entre las 2 y las 5 de la mañana.
Según el artículo 38 de las "Normas de gestión de seguridad para empresas de transporte de pasajeros por carretera" emitidas por el Ministerio de Transporte en 2018, los vehículos de pasajeros tienen prohibido circular de noche en carreteras montañosas de nivel tres e inferior que no no cumplir con las condiciones de tráfico seguro. Los conductores no deben conducir de forma continua durante más de 4 horas durante el día, más de 2 horas durante la noche y durante al menos 20 minutos seguidos.
Si los autobuses de larga distancia circulan continuamente durante más de 2 horas por la noche, la organización de transporte no organizará actividades de transporte de pasajeros en este momento. Solo los vehículos de pasajeros que cumplan con rutas fijas y tengan un kilometraje de ida inferior a 100 kilómetros pueden circular por la autopista con la premisa de garantizar la seguridad (los vehículos de pasajeros de larga distancia no viajarán más de 2 horas por la noche) y están no sujeto a tráfico de 2 a.m. a 5 a.m. límite.
Datos ampliados:
Artículo 38 del “Código de Gestión de la Seguridad de las Empresas de Transporte de Pasajeros por Carretera” Las empresas de transporte de viajeros deberán respetar estrictamente los horarios de conducción y períodos de descanso correspondientes a los conductores de transporte de viajeros cuando formulación de planes de transporte Regulaciones de tiempo:
(1) El tiempo de conducción continua no excederá de 4 horas durante el día y 2 horas por la noche, y el tiempo de descanso para cada parada no será inferior a 20 minutos;
(2) El tiempo de conducción acumulado en un período de 24 horas no excederá las 8 horas;
(3) El tiempo de conducción acumulado en 7 días consecutivos no excederá las 44 horas, durante el cual el conductor deberá descansar efectivamente en el suelo.
(4) Está prohibido conducir vehículos de pasajeros de noche por carreteras montañosas de nivel 3 e inferior que no cumplan con las condiciones de tráfico seguras.
(5) De 2 am a 5; am, se detendrán los vehículos de pasajeros de larga distancia Aeropuertos que operan o realizan transporte aeropuertos que participan en líneas fijas, líneas rápidas de trenes de alta velocidad y servicios de transporte de corta distancia, y vehículos de pasajeros con un kilometraje operativo de ida menor; de 100 kilómetros, no están restringidos de 2 a.m. a 5 a.m. bajo la premisa de garantizar la seguridad.
Las empresas de transporte de viajeros no exigirán a los conductores de transporte de viajeros que conduzcan vehículos de viajeros infringiendo los horarios de conducción y los períodos de descanso. Las empresas deben investigar y abordar proactivamente las infracciones del tiempo de conducción y el tiempo de descanso por parte de los conductores de pasajeros, y cuando descubren que un conductor de pasajeros está conduciendo un vehículo de pasajeros infringiendo el tiempo de conducción y el tiempo de descanso, deben tomar medidas oportunas para corregirlo.
Materiales de referencia:
Ministerio de Transporte de la República Popular China-Especificaciones de gestión de seguridad para empresas de transporte de pasajeros por carretera