Tecnología de medición y posicionamiento de pilotes intermedios en la estación Xinjiekou del metro de Nanjing.

La estación Xinjiekou del metro de Nanjing está ubicada en el centro comercial Xinjiekou de Nanjing. Tiene una longitud total de 362,703 m y una profundidad de enterramiento de 24,7 m. Está diseñada como un tramo de 3 tramos (algunos son múltiples). -span) estructura de caja. Toda la estación consta de la estación principal, 16 entradas y salidas y 3 conductos de ventilación. El cuerpo principal de la estación se divide en cuatro tramos constructivos: el disco grande, el tramo de cuello, el tramo recto y el tramo de extensión sur. La estación corre de norte a sur, con edificios altos a ambos lados. El suelo del sitio de la estación es suelo arcilloso, suelo blando y suelo limoso. La estructura de vigas-losa de la estación se apoya en el muro pantalla y la columna central de la estructura del cerramiento. La conexión entre el muro pantalla y la losa se logra mediante conectores empotrados en el muro pantalla. Las estaciones se construyen de arriba a abajo. Debido a la gran luz, el enterramiento profundo y las malas condiciones geológicas de la estación, se utilizan pilotes perforados como cimientos para las columnas intermedias de tubos de acero. La longitud del pilote es de aproximadamente 24,7 m. La calidad de la construcción de las columnas intermedias de tubos de acero es crucial. Afecta directamente la calidad general de la construcción del proyecto de la estación.

2 Tecnología de posicionamiento y medición de columnas de tubos de acero intermedios

Hay cuatro factores que afectan la calidad de la construcción de la columna de tubos de acero intermedios: uno es la calidad del pilote perforado de la columna de tubos de acero la base; el otro es la producción de la columna de tubos de acero en sí; el tercero es la precisión de instalación y posicionamiento de las columnas de tubos de acero; el cuarto es la calidad del vertido de hormigón en las columnas; Entre ellos, la precisión de la instalación de las columnas es la más difícil de controlar. Una vez que hay un error en el trabajo, es difícil reparar la posición de la columna de tubería de acero (posición plana, elevación, verticalidad); la carcasa y el rendimiento impermeable (resistencia, rigidez, impermeabilidad) Y la calidad del vertido de hormigón afecta directamente la capacidad de carga de las columnas de tubos de acero y la estabilidad de toda la estación.

La cuestión central del posicionamiento preciso de columnas de tubos de acero es controlar la posición del núcleo del pilote y el posicionador automático a través de la red de medición. Es necesario diseñar un posicionador bien diseñado, establecer una red de control de medición y controlar el proceso de construcción. Durante la construcción de columnas de tubos de acero, el control de medición es uno de los factores de control de calidad más críticos.

2.1 Diseño del posicionador automático

2.1.1 Requisitos de diseño del posicionador automático

El posicionador automático es un cono en forma de cruz soldado por placas de acero, es Se requiere que coincida con la parte inferior de la columna de tubería de acero durante el procesamiento, de modo que la columna de tubería de acero pueda anidarse directamente en su lugar durante el levantamiento. De acuerdo con la posición del plano, la elevación y la verticalidad de cada columna de tubería de acero, el extremo superior del localizador se fija en la parte inferior del manguito de acero y el extremo inferior se ancla en la parte superior del pilote de cimentación con hormigón C50.

2.1.2 La estructura y función del posicionador automático

El posicionador automático es un cono en forma de cruz, que desempeña la función de guiar y posicionar con precisión columnas de tubos de acero. Hay un espacio de 8 mm entre el ancho del fondo del cono y el diámetro interior de la columna de tubo de acero. La columna de tubo de acero incluye placas cónicas, placas horizontales de posicionamiento, barras de acero de anclaje anulares y piezas de hierro de posicionamiento. Entre ellos, la placa cónica y la placa horizontal de posicionamiento pueden guiar la columna de tubería de acero y limitar el desplazamiento horizontal de la columna de tubería de acero; las barras de acero de anclaje circulares soportan la columna de tubería de acero y controlan la posición horizontal y la elevación (Figura 1). La calidad de producción del localizador debe controlarse estrictamente para garantizar que tenga suficiente resistencia, rigidez y precisión, y que el localizador no se dañe, deforme o se desplace al instalar la columna de tubería de acero.

2.2 Utilice la red de medición para controlar con precisión la columna de tubería de acero intermedia.

Basado en la medición y el diseño de los puntos conductores de Xinjiekou y los puntos de nivel de elevación en la red de control de medición urbana de Nanjing, se formó la Red de Control de Medición de la Estación Xinjiekou (Figura 2) para controlar con precisión las columnas de tubos de acero en la medio de la estación.

2.2.1 Medición preliminar y replanteo

Utilizar la red de control de medición para determinar el núcleo del pilote, marcar el eje del pilote y medir y replantear la posición del pilote en función de la extensión de la columna de tubería de acero para determinar con precisión el eje.

2.2.2 Posicionamiento preciso del centro de la carcasa de acero

Para garantizar que el posicionamiento inicial del localizador no exceda en la medida de lo posible el rango de error de 2 mm , primero use la estación total de acuerdo con la red de control para liberar Diseñe el centro de la columna de tubería de acero y coloque dos líneas colgantes en las direcciones este-oeste y norte-sur de la carcasa de acero para determinar la posición del centro de la pila.

Posicionamiento preliminar del posicionador automático

Mida y ajuste el eje horizontal en la parte superior del casquillo de acero. Utilice una estación total para medir, coloque el centro del localizador (es decir, el centro de la columna de tubería de acero correspondiente) en el extremo superior de la carcasa de acero y marque la carcasa de acero. Utilice un canal de acero con orificios para determinar con precisión el centro de la columna de la tubería de acero (es decir, el centro del posicionador automático) y primero utilice la plomada de alambre de acero para instalar inicialmente el posicionador automático.

2.2.4 Posicionamiento preciso del localizador automático

Utilice los puntos de cable en la red de control de la estación, utilice la estación total y el instrumento de calibración de martillo láser correspondiente (instrumento de calibración de martillo láser y (cualquier Se puede utilizar una mesa de prisma) para determinar el centro de la columna de tubería de acero, y el localizador puede posicionarla con precisión con un error de menos de 3 mm, como se muestra en la Figura 4.

2.2.5 Instalar el posicionador automático

El punto central del tubo de acero se transfiere desde la abertura del orificio hasta el fondo del orificio martillando el calibrador. Según el punto central, determine el centro del localizador, mida y establezca la elevación del localizador automático y luego fije el localizador. El posicionador se fija con pernos de conexión integrados. Al realizar la instalación, mida y ajuste repetidamente la elevación y el nivel de las patas de anclaje y luego fíjelas, como se muestra en la Figura 5. La instalación del posicionador se debe volver a probar para cumplir con los requisitos de precisión.

2.2.6 Posicionamiento y fijación precisos de columnas de tubos de acero

Las columnas de tubos de acero se posicionan posicionando los extremos superior e inferior simultáneamente. El posicionamiento del extremo inferior de la columna de tubo de acero se basa principalmente en el posicionador automático, y el extremo superior se fija mediante la instalación de tensores de tres vías (Figura 6). El posicionamiento preciso del centro superior es el mismo que con el posicionador automático. Levante la columna de tubería de acero, incruste el posicionador en la parte inferior de la columna de tubería de acero y luego ubique con precisión el extremo superior de la columna de tubería de acero. Hay tres sujetadores tensores entre las columnas superiores de tubos de acero, que se utilizan para ajustar la posición de las columnas de tubos de acero.

Después de calibrar con precisión los tensores de la columna de tubería de acero, la posición central y la verticalidad de la columna de tubería de acero cumplen con los requisitos de precisión del diseño, y la estabilidad y resistencia de la columna de tubería de acero se garantizan mediante una soldadura firme. Creemos que una vez que el localizador está instalado en su lugar, se determinan los parámetros de posición de la columna de tubería de acero intermedia, porque la posición plana, la elevación y la verticalidad del extremo inferior de la columna de tubería de acero están determinadas por el localizador.

2.3 Organización e implementación del estudio de construcción

La sección de extensión sur de la estación Xinjiekou está a 30 metros bajo tierra, y la sección recta y la sección de disco grande son estructuras subterráneas de tres pisos. El control de posición de las columnas de tubos de acero es muy importante, por lo que se deben tener en cuenta los siguientes puntos durante la medición de la construcción: ① Utilice una estación total de precisión y un nivelador de martillo para la medición. (2) La red de control de medición debe ajustarse y su error de cierre debe cumplir con los requisitos de especificación. (3) Debido al apretado calendario de todo el proyecto y al arduo trabajo de medición, los trabajos de preparación deben organizarse con suficiente antelación para lograr una medición exitosa. (4) El equipo de medición de precisión del departamento de proyectos debe volver a probar la instalación de localizadores de columnas de tuberías de acero después de la prueba inicial realizada por el equipo de construcción.

3 Conclusión

Se han instalado todas las columnas de tubos de acero en la estación Xinjiekou del metro de Nanjing. La verticalidad de las 98 columnas de tubos de acero es de 215 ‰, lo que cumple con los requisitos de diseño.

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